On eroja viskositeettiluokituksissa ja on eroja viskositeettiluokan sisällä jopa merkkikohtaisesti. Moottorin toimintaperiaate on kuitenkin ihan sama auton merkistä riippumatta. Moottorin osien rasitukset ovat niin ikään samanlaiset. Jos joku osa tarvitsee pintakovuutta yhden valmistajan moottorissa, eiköhän tarve ole sama muillakin valmistajilla.
Miksi tarvitaan useita eri öljylaatuja?
Anonyymi-ap
7409
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 7
Vanhimmat
🍑🍑🍑🍑🍑🍑🍑🍑🍑🍑🍑🍑
💋 Nymfomaani -> https://ye.pe/finngirl21#17654914F
🔞❤️❤️❤️❤️❤️🔞💋💋💋💋💋🔞
Pornokauppias teki noston vastaamattomaan kysymykseen, mutta vastataan nyt ainakin osittain.
Lähes kaikkiin autoihin sopii paras ja kallein, mutta läheskään kaikkiin autoihin ei sovi halvimmat ja tietyissä tehtävissä huonoimmat. Mutta jos halvin ja huonoinkin sopii, on turhaa maksaa parhaan lisähintaa. Halvimmassa voidaan käyttää halvempia lisäaineita, jotka saattavat olla täysin soveltumattomia esimerkiksi turboahdettuihin suorasuihkutusmoottoreihin, mutta tuo halvempi lisäainepaketti saattaa toimia täydellisesti ahtamattoman tavallisen ruiskukoneen kanssa.
Ja perusöljy saatetaan myös joutua vaihtamaan kalliimpaan jos pelkällä lisäainepaketilla ei päästä haluttuun lopputulokseen.
Ja tiedetäänhän tässä yleisestikin, että moottorit eivät ole samanlaisia. Audin pahamaineiset öljyrosvot vaativat täydellisesti autolle sopivan öljyn ja ehkä välillä myös pesevän öljyn, jotta männän renkaat eivät aloita operaatiota "öljykrematorio"
Kirjoitit mm: "... ja ehkä välillä myös pesevän öljyn, .."
Mistä luulet löytäväsi ei-pesevää öljyä? Se kaikki moottoriöljy kun on ollut pesevää jo ainakin yli 60 vuotta minunkin muistini mukaan.
Muutenkin loistat tietämättömyydelläsi.
Se tyhmin kun ei voi olla väärässä, kun se uskoo tietävänsä ihan kaiken!
uusi tojo hybrid 0w16afe moottoriöljy.
5000 km ajettuun 3 kertaa vaihdettu öljy
Aika tiuhasti olet vaihtanut vai onko tuossa oikeastaan vain 2 öljynvaihtoa, eli kolmannet öljyt meneillään, se voi olla ihan ok sisäänajossa. Onko tuo kottero kuitenkin sellainen jossa oikeastaan pitäisi käyttää 0W-8 öljyä? Vai joku vanhempi kone jossa vielä käytetään 0W-16?
Voi lapsi parka kun et tiedä mitään öljynimikkeistä. Kysy opelta!
On erilaisia olosuhteita, erilaisia moottoreita ja eri ikäisiä moottoreita. Vaatimukset muuttuu mm. näiden asioitten takia.