Mitä Ristijärvi hyötyy moottorikelkkailusta? Olemmeko vain maksumiehiä, kun reittejä pitää ylläpitää, mutta rahaa kuntaan jää vain tankkauksen ja kauppakäynnin verran vaikka tiiä sitten onko ABC:llä tankkaus ja S-marketissa käynti kovin paljon kuntaan rahaa tuovaa toimintaa?
Moottorikelkkailun hyödyt
Anonyymi-ap
241627
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 24
Vanhimmat
Jatkaisin että päinvastoin. Saukkovaaran retkeilymahdollisuuksia heikentävä vaan ja liito-oravan elämää hankaloittava. Olkoonkin, että kelkkauraa pitkin on kiva kävellä. Mutta kelkallahan voisi tehdä lenkkeilyuria ilman moottorikelkkailu"turismiakin".
Saukkovaaralle voisi saada enemmänkin majoittujia kun pidetään kelkkareitit hyvässä kunnossa ja lisätään niitä. Malliakaan ei tarvitse käydä sen kauempaa kuin Paljakasta katsomassa.
Mukava kun saapi kelekkailla melekee missä huvittaa!!
Sama kone hoitaa kelkkaireittejä ja latuja. Kumpi vaatii enemmän euroja ja kummasta tulee enemmän euroja? Latujen käyttäjä kun tulee suksimaan niin se ei pysähdy abc:lle, markettiin tai kahvilaan. Kelkkailija pysähtyy ja ei taida olla kaukana 100€/kelkka mitä se jättää kylälle.
Kummasta tulee ristijärveläisille enemmän hyvinvointia?
Vain 5-stop on ristijärveläinen yritys/yrittäjä ja maksaa verot Ristijärvelle, eli kelkkailijan kahvit on Ristijärven hyöty, ei muu. S-market maksaa verot Kajaaniin ja ABC ties minne. Muutaman ääs-marketin tyontekijän verot ristijärvelle , ei kaikkien.
Samaa laskin itse. Laduista hyötyy ainakin kymmenet ristijärveläiset, ehkä jopa yli 100. Kelkkailijoista ei hyödy kovin moni, kärsii kyllä osa. Hiihtäjistä ei kai kärsi kukaan.
Laskeppa samalla, että kuinka paljon muut ei hiihtävät Ristijärveläiset maksavat näistä kymmenien hiihtäjien latujen ylläpidosta?
Ihan pirusti. Vähän lunta nakkaa niin het ollaan latuja jyrsimässä.
Vai maksavatko sittenkään? Eikö latuja aja kuukausipalkkaiset, jotka muuten tekisivät jotain muuta. Kelkan huolto ja polttoaineet toki maksavat veronmaksajille, mutta muutenhan se on priorisointia sen suhteen, että mitä kunnan työntekijät tekevät. Vasta sitten saataisiin laduttomuudesta säästöjä, jos sillä voitaisiin antaa lopputili yhdelle työntekijälle.
Ei ole kunnan työntekijät ihan hetkeen ajanut latuja, työ ulkoistettu. Ehkä siksi laduille ei ehdi lunta juuri kertyä.
Niin hyötyy hiihtäjät laduista, joita latukoneilla nuollaan yötä päivää. Mutta kuntaan niiden käytöstä eivät kanna pennin latia.
Onko saukovaara toiminassa? Paljakka ei.. Se kuuluisa konkka..
Saukkovaaralla on valot!
Mottorikelkkailu tulisi kieltää jonnijoutavaa päristelyä.
Ja kelkkailijoille ei riitä se niille tehty reitti, vaan ajellaan missä sattuu. Mikä ihmeen hinku on ajella tienpientareella. Kaikki kelkkailijat pitäisi määrätä pakolliseen kelkkakouluun. Mikäli se ei auta, niin pakkohoidossa laskea pissit päästä pois, ennenkuin uudelleen saa kypärän päähän laittaa.
Menkää hyvät ihmiset kattoon sinne reitin varteen miten hienoja on nykyajan moottorikelkat on ne kommeita
Kelkkailijoilla suuret luulot taidoistaan, luulevat jopa junalle pärjäävänsä. Näin ainakin Iissä. Kaikenlaisia tolloja sitä maailmaan mahtuukin...
Paskaa tulee niskaan, ei muuta.
Päästöjä ja melua, lisäksi häiriintynyttä liikennekäyttäytymistä.
Kelkat pitäisi saada päästöverotuksen alle, kun 99% niillä on hupiajoa.
Siinä missä hiihtäjä jättää rahaa kunnan yrittäjille vaikka euron verran, kelkkakuski yli satasen.. hiihtäjät, läskipyöräkuskit, kävelijät ei maksa käyttämistään reiteistä yhtään euroa. Kelkkaijat maksaa reittimaksut.
Turhake-kelkkaaminen pitäisi kieltää.
Aivan turhaa luonnon saastuttamista, mm pakosaasuja melua häiritsevissä määrin.
Ralli ja formulat pitäsi kieltää. Se jos mikä on täyttä vouhotusta. Ja ilitään mainita urheiluksi
Latumaksut olisi hiihtäjille asiaa, suhteettoman kallista hommaa verorahalla latuja tehdä.
Sä et taida jaksaa hiihtää?