Kaksitahtisella huomattavasti miellyttävämpi ajaa kuin nelarilla
Nelari täristää, kaksitahtinen ei niin paljon
Anonyymi-ap
19882
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 4 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 19
Vanhimmat
Vain vastuuton ihminen käyttää 2 t perämoottoria joka pilaa vesistöä ja ilmastoa.
Huolestuttavinta on vielä kerskuminen ja machoilu tällä asialla.
Pitäisi politikkojen säätää kielto moiselle ympäritö raiskaukselle.
Olette kyllä noloa sakkia!!!
ÄLÄ KOMMENTOI ! ! ÄLÄ RUOKI MT NARSU TROLLIA ! ! ÄLÄ KOMMENTOI ! ! ETEC /2 häirikkö taas avauksen takana yrittämässä saada merkkisodan aikaiseksi. Tuhansia dissaus spämmejä 4 t postannut mt häiris on avauksen takana. ÄLÄ KOMMENTOI ! !
Sinä oot täryyttäny liian paljo.
Parasta on Etecin konkurssi.
E-tec tekniikka on voimissaan, vaikka teikäläisiä se totuus täryyttääkin puhtaudellaan ja tehollaan.
Tärinöihin ja värinöihin vaikuttaa eniten sylinterien lukumäärä, monisylinterisillä sytytysjärjestys tms. seikat. Mitään yksisylinteristä moottoria ei saada käymään siten tasaisesti kuin esim. 6- sylinterinen.
Se on sitten jo konekohtaista mikä yksisylinterinen täristää minkäkin verran, ei se välttämättä riipu siitä, onko kaksi- vai nelitahtinen.
Juu, kyllähän nuo yksisylinteriset 4-6 heppaset nelarit täristää niin kovin, että ajamiseen tarvitaan toppahanskat ja korville Peltorit.
Ajoin kerran sellaisella vähän kostealla kelillä, ja voihan sitä kokemusta. Se oli sietämätöntä, kun housunperse vähän kastui tihkusateessa ja tuhannet kutisevat "neulanpiikit" tanssi ripaskaa tärinän tahtiin persuksissa. Hirveä kokemus suorastaan.
Aloittaja itse kommentoi omaa aloitustaan...
Taisi alkaa jöpöttämään nää tärinät. Tunnusta pois.
Tarkoitus ei ole istua koneen päällä.
Erehdyit kuin nelarikuski.
Etkö osaa lukea tuon vertaa.
Lasikuitu teljolla. Sen kokemuksen jälkeen en istu ilman 10 sm paksuista ilmatyynyä nelarin kyytiin.
Nyt minä tajuan, miksi jotkut tykkää nelarien täristä. Sinäpä sen paljastit.
liian kevyt vauhtipyörä
Mitä enemmän sylinterejä ja mitä suurempi kierrosluku, sitä vähemmän on tarvetta vauhtipyörälle.
Olen purkanut sekä moottorisahan, ruohonleikkurin että puutarhajyrsimen moottorin löytämättä osaa jota voisi nimittää vauhtipyöräksi.
Katsopa hieman tarkemmin niitä osia.
Kaksitahtinen on parempi, näin sanoi naapurikin joka vaihtoi nelarin kaksitahtiseen.
Sai nelarista vaihdossa kuulemma liian liian pienen vaihtohyvityksen mutta oli mielisaään kuitenkin että pääsi eroon siitä.