SUZUKI 1200 bandit

mielestäni kyseisen pyörän vaihteisto pitää vaihtaessa ikävän kolahduksen ylöspäin vaihtaessa,alapäin menee hienosti kun pienellä välikaasulla avittaa-oisko jotain ratkaisua,pyörä on tän vuoden mallia ja toinen seikka mikä hiukan harmittaa on että 5.vaihteella noin 100km/h vauhdissa lievää resonanssi värinää koneessa vai häviääkö kyseinen vika kun pyörä tulee kunnolla sisään ajetuksi!?
Ja vielä suoritusarvoista onko kukaan kokeillut mihin nopeuksiin kannattaa vetää eri vaihteilla parhaan kiihtyvyyden saamiseksi ja mikä on ns. maksimikierrosnopeus "koneen kärsimättä",entä onko kukaan kokeillut kyseisen pyörän huippuja(varmaan moni on kokeillut vaikka laitontahan touhua se on)!!?
1515761
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 15

Vanhimmat

Vaihteisto kolahtelee mullaki -04:ssa kun varovasti ajelee.... reippaassa ajossa ei juurikaan.Huiput mulla on 245 vaikka painoa löytyy!Mielestäni konetta ei kannata huudattaa loppuun koska siinä on niin paljon vääntöä että ei tarvi niin tehdä! Mulla ei resonoi pyörä ,onneksi! Se voi johtua monesta asiasta kuten renkaista...Mun mielestä tota konetta ei saa rikki huudattamalla,on se sen verran luja!!

Äänestä
  • Vaihteiston kolahtelu kuuluu asiaan. Ajelin ennen 1100rt Bemarilla ja siinä vasta vaihteet kolisikin. Ykkösen kun polkas sisään niin pyörä notkahti kunnolla eteenpäin.

    Mulla roistossa ykkönen vähän kolahtaa, olen huomennut että jos laitat varovasti niin kolahtaa. Mutta jos polkaisee napakasti niin ei niinkään paljoa kolahda.

    Resonoi kyllä, vaihdettua renkaat resonointi väheni huomattavasti. Mitkä renkaat teillä on alla?

    Äänestä

  • jeepo kirjoitti:

    Vaihteiston kolahtelu kuuluu asiaan. Ajelin ennen 1100rt Bemarilla ja siinä vasta vaihteet kolisikin. Ykkösen kun polkas sisään niin pyörä notkahti kunnolla eteenpäin.

    Mulla roistossa ykkönen vähän kolahtaa, olen huomennut että jos laitat varovasti niin kolahtaa. Mutta jos polkaisee napakasti niin ei niinkään paljoa kolahda.

    Resonoi kyllä, vaihdettua renkaat resonointi väheni huomattavasti. Mitkä renkaat teillä on alla?

    mulla on tossa alkuperärengas tietenkin(pyörä noin 1kk vanha) merkki michelin macadam tai jotain sinnepäin,mutta mielestäni tän lievän resonanssin aiheuttaa itse kone!?
    Minkähän verran tää kone kestää kilometrejä?

    Äänestä

  • kuis teillä kirjoitti:

    mulla on tossa alkuperärengas tietenkin(pyörä noin 1kk vanha) merkki michelin macadam tai jotain sinnepäin,mutta mielestäni tän lievän resonanssin aiheuttaa itse kone!?
    Minkähän verran tää kone kestää kilometrejä?

    Kaikilla mopoilla esiintyy jollain kierrosalueella resonanssia.

    Moottori kestää oikein huollettu taatusti astojatuhansia kilometrejä, sillä se on ns. "normaali" viritteinen.
    VPN

    Äänestä

  • Vaihteiston kuuluukin kolista - tiedät vaihde on mennyt perille.
    Koska paras vääntö on 4500-6500 alueella on se myös paras kierrosalue kiihdytyksiin, samoin matka-ajossa nopeuden säilyttämiseen mäkisessä maastossa täysin kuormattuna ja vastatuuleen.

    Huippunopeutta hakiessasi voit pitää konetta viitosella punarajalla mikäli se siihen pystyy. Paras teho saadaan 9000 kohdalla. Jos olet tosi varovainen, hommaa öljynlämpömittari. Voit sitten huudattaa konetta tuntikausia. Muista vaihtaa öljy tiheämmin taikka öljyksi 10W-60 superöljy.


    VPN - vain mielipiteitä

    Äänestä

  • VPN kirjoitti:

    Vaihteiston kuuluukin kolista - tiedät vaihde on mennyt perille.
    Koska paras vääntö on 4500-6500 alueella on se myös paras kierrosalue kiihdytyksiin, samoin matka-ajossa nopeuden säilyttämiseen mäkisessä maastossa täysin kuormattuna ja vastatuuleen.

    Huippunopeutta hakiessasi voit pitää konetta viitosella punarajalla mikäli se siihen pystyy. Paras teho saadaan 9000 kohdalla. Jos olet tosi varovainen, hommaa öljynlämpömittari. Voit sitten huudattaa konetta tuntikausia. Muista vaihtaa öljy tiheämmin taikka öljyksi 10W-60 superöljy.


    VPN - vain mielipiteitä

    öljyistä,mikähän merkki öljyissä on riittävän hyvä ja laatu,olivat huollossa laittaneet öljyksi BEL-RAY EXP 10W40 tai 20W50??

    Äänestä

  • jeepo kirjoitti:

    Vaihteiston kolahtelu kuuluu asiaan. Ajelin ennen 1100rt Bemarilla ja siinä vasta vaihteet kolisikin. Ykkösen kun polkas sisään niin pyörä notkahti kunnolla eteenpäin.

    Mulla roistossa ykkönen vähän kolahtaa, olen huomennut että jos laitat varovasti niin kolahtaa. Mutta jos polkaisee napakasti niin ei niinkään paljoa kolahda.

    Resonoi kyllä, vaihdettua renkaat resonointi väheni huomattavasti. Mitkä renkaat teillä on alla?

    mulla on noi michelinin kumet, mitkä siinä oli alkuperäsenä. Kohta menee vaihtoon takakummi :)

    Äänestä

  • kuis teillä kirjoitti:

    öljyistä,mikähän merkki öljyissä on riittävän hyvä ja laatu,olivat huollossa laittaneet öljyksi BEL-RAY EXP 10W40 tai 20W50??

    10W-40 on suositus
    Etetlän kuumuudessa tai vaikka Alpeille noustessa TAI sitten radalla paahtaessa saattaisi kallis 10W-50 tulla mieleen.

    Veli-Pekka Nousiainen

    Äänestä

Mopossa on "kello-kytkin", joka kolistaa laatikkoa. Joten "nou hätä"-tilanne.....

Äänestä

Vähän suuttimia ja putkea... Mittari EI riitä...

Äänestä

jos en oo väärin ymmärtäny nii hujupusussa on ollu vanhemmissa malleissa resonointia koska siinä on ollu pakoputki vain toisella puolella niinku banditissa on ja ongellma hujupusussa on poistunut kun tehtaalla ovat siihen asentaneet tuplaputket...voin toki olla harhaan johdettu ja väärässä,mutta näin isot pojat on sanonu.oma mielipiteeni on että tollanen pyörä pitäs olla kahdella putkella,oishan se jo niin komeampikin!

Äänestä

oon ostamassa bandittiä. kuinka paljon 1200 banditin koneella pystyy yleensä ajaan

Äänestä
  • Kyllähän se ikiliikkujan maineessa on ja on muutenkin hyvä, joka osaalueella.
    Esim Banditia ennen oli xjr 1300:en ja kyllä Bandit 1200 on parempi ja ennenkeikkea halvempi hankkia. Koneen luonne hyvin onnistunut Banditissa ja vähän piristettynä kulkee ja kiihtyy aivan riittävästi. Ajolleen myös ketterä ja kyvyt käsitellä, mutta menee junamaisesti maantiellä.

    Äänestä

  • n 230km/h!

    Äänestä

  • helposti jopa 250

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


kuis teillä kirjoitti:

mielestäni kyseisen pyörän vaihteisto pitää vaihtaessa ikävän kolahduksen ylöspäin vaihtaessa,alapäin menee hienosti kun pienellä välikaasulla avittaa-oisko jotain ratkaisua,pyörä on tän vuoden mallia ja toinen seikka mikä hiukan harmittaa on että 5.vaihteella noin 100km/h vauhdissa lievää resonanssi värinää koneessa vai häviääkö kyseinen vika kun pyörä tulee kunnolla sisään ajetuksi!?
Ja vielä suoritusarvoista onko kukaan kokeillut mihin nopeuksiin kannattaa vetää eri vaihteilla parhaan kiihtyvyyden saamiseksi ja mikä on ns. maksimikierrosnopeus "koneen kärsimättä",entä onko kukaan kokeillut kyseisen pyörän huippuja(varmaan moni on kokeillut vaikka laitontahan touhua se on)!!?

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu