Teslan järkyttävän heikko laatu

Katsastusasemat tylyttävät Tesloja: Tesla kärsii valtavista ruosteongelmista jopa lähes uusissa autoissa, alustan osien pettämisestä, sateessa putoavista puskureista ja runsaasti erilaisista muista vioista.

https://www.iltalehti.fi/autouutiset/a/31a432bb-1591-4da8-8ea4-71aa9f9001e1
271871
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 27

Vanhimmat

Tämä on vain kateellisten panettelua!
Montako Teslaa katsastusmies mahtaa olla omistanut?
Veikkaan ettei yhtään!
T. Teslan tyytyväinen omistaja

Äänestä
  • Katsastusmiehet ovat vain kateellisia ja siksi hylkäävät Teslan katsastuksessa!

    Äänestä

  • Katsastusmies ei saa katsastaa omaa autoaan. Eikä kyllä koske tikullakaan kun on parasta tietoa Teslan "laadusta". Nyky Mosse.

    Äänestä

Ja kun taas viitsii lukea ja lisäksi ymmärtää, että puhe on Teslan vanhasta hinnat alkaen mallista joka tuupattiin markkinoille hinta edellä, niin siinä oli paljon ns. halpuutuksesta ja iireestä johtuvia noloja vikoja, mutta nyt tuo Model 3. on kokonaan uusittu ja päivitetty ja sitä ollaan kiitelty testeissä, paitsi pari surkeutta on saatu mukaan, eli siinä ei ole vilkkuviikseä ja tuulilasin pyyhintäautomaatti toimii ihan miten sattuu.

Äänestä
  • Hinta edellä? Laaduttomuuteen nähden hintaa on kymmeniä tuhansia liikaa. Teslojen hinnoilla saisi jo ihan toimivia kuin autoja.

    Äänestä

  • Kolmosen ongelma on edelleen lämpöpumppu joka hajoaa.
    Samaa huonoa pumppua laitetaan hajonneen tilalle ja asiakas maksaa aina oli takuu voimassa tai ei.

    Äänestä

  • Juu, uutta mallia kehutaan aina laadukkaammaksi kuin vanhaa, kunnes uuden tyyppiviat alkavat hahmottua. Model kolmosta on pitänyt tuupata markkinoille "halvalla" joten jos siinä uudessa mallissa on paranneltu vanhan heikkoja kohtia, niin sitä on tehty todennäköisimmin keventämällä rakennetta niistä kohdista joista vanha malli ei pettänyt. Tyyppivioilla on tapana siirtyä paikasta toiseen face-liftien ja suurempien malliuudistusten kohdalla. Tuossa ei mikään merkki ole syytön, face-lift on onnistunut jos tyyppiviat vähenevät edes. Valitettavasti vain Teslalla on sen verran runsaasti vikoja, että ei todellakaan ole odotettavissa, niiden katoamista tai merkittävää vähenemistä. Ei ainakaan ennen kuin laadunvalvonta ei perustu pelkkään asiakaspalautteeseen.

    Äänestä

Teslaa onkin osuvasti verrattu yhteen kaikkien aikojen heikkolaatuisimmista autoista eli Morris Marinaan tosin sillä erotuksella että Marina oli sentään aikoinaan edullinen hankkia 😊

Äänestä
  • Joo, mutta ainoastaan sinä olet tuon vertauksen tehnyt tietämättömyydessäsi.

    Äänestä

  • Anonyymi00014 kirjoitti:

    Joo, mutta ainoastaan sinä olet tuon vertauksen tehnyt tietämättömyydessäsi.

    Marinaan tai Mosseen vertailu on täysin oikeutettua. Mutta Tesla henkilölle on kiihtyvyys kaikki kaikessa. 0-100:n neljä sekuntia ja niin vain heppi jämähtää tai pimpero kastuu. Tärkeintä maailmassa.

    Äänestä

  • Anonyymi00015 kirjoitti:

    Marinaan tai Mosseen vertailu on täysin oikeutettua. Mutta Tesla henkilölle on kiihtyvyys kaikki kaikessa. 0-100:n neljä sekuntia ja niin vain heppi jämähtää tai pimpero kastuu. Tärkeintä maailmassa.

    Ripeä kiihtyvyys on erinomainen -paras- turvallisuustekijä. Rekan ja köröjonon ohi Performance-3:lla niin että heilahtaa. Hetkessä köröjonon tai erikoispitkän rekan etuosassa on nopeutta 200 tai yli. Ei siis olla kauaa ohituksessa, se onnistuu maakuntien teilläkin missä vaan.

    Äänestä

Ei yllättänyt varmaan ketään...

Äänestä

On ne kyllä kaikki Teslat tosi huonoja.

Äänestä

100 tonnia ajetun Y-mallin käytin ekassa katsastuksessa vuoden jälkeen. Ei yhtään mitään vikaa ole ollut eikö katsastuksessa huomattu mitään puutteita. Amatikäytössä, niin saa joka vuosi käyttää leimalla. Vahva suositus

Äänestä
  • Valitettavan ruma auto . Ei jatkoon .

    Äänestä

Made in usa.🤠

Äänestä
  • Model 3 . Made in China !

    Äänestä

Tesla osaa sähkötekniikan, mutta ei auton tekoa, onhan se perinyt osaamisensa korin ja mekaanisen tekniikan puolelta suoraan Toyotalta joka oli osaomistaja aikoinaan.

Äänestä

Ainakin Saksan Autoscoutissa on Teslan kolmosia - 2021 ja tuoreempia - aika pienin ajokilometrein myynnissä alle € 30.000,-
Tosin myyjinä aika paljon yksityishenkilöitä - mitä se sitten tarkoittaneekaan.
Koska puhun sujuvaa saksaa, ajattelin soittaa ja kysyä, mistä moinen myynti-into?

Äänestä

Nuo vanhimmat Teslat on tehty vanhoilla Toyotan tehtailla ja ilmeisesti myös Toyotan opeilla ja siksi ruostuvat ja alustassa on heikkoja puslia jotka pompsahtaa katsastuksessa.

Äänestä

Jos 2021 tai tuoreempi on sinulle vanha, niin OK!

Äänestä

Tesla 3 0-200km/h kuinka kauan kestää. Kumpi nopeampi automaatilla vai manuaalina ?

Äänestä

Automaatilla tietenkin. Teslaa ovat 90% automaatteja. Vain harva ostaa manuaalin. Joku 50 vuotias papparainen joka ei ole ajanut automaattia.

Äänestä

nelikymppinen on jo papparainen.

Äänestä

Suomessa Tesla model 3 ei saa manuaalina.

Äänestä

Ketjusta on poistettu 3 sääntöjenvastaista viestiä.

Kommentoi aloitusta


Anonyymi-ap kirjoitti:

Katsastusasemat tylyttävät Tesloja: Tesla kärsii valtavista ruosteongelmista jopa lähes uusissa autoissa, alustan osien pettämisestä, sateessa putoavista puskureista ja runsaasti erilaisista muista vioista.

https://www.iltalehti.fi/autouutiset/a/31a432bb-1591-4da8-8ea4-71aa9f9001e1

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu