Dacian moottoriongelma
Anonyymi-ap
11496
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 11
Vanhimmat
Vaihdoin Dacian Jopoon. Aika iso väliraha mutta onneksi pääsin "autosta" eroon.
🫣 Elf corporeisson!
Vain Güntherin tekemia autoja talliin.
Onko Günther turkkilainen nimi? Tuota en tiennytkään.
Et sinäkään näköjään kaikkea tiedä. Günther, Günther!!!!
ELF-yhtymän nimi on siis ruvettu kirjoittamaan noin?!
Mikäli ulosanti on noinkin huonoa, ei sillä kannata kehua täällä!
Miksi tässä viitataan vain Daciaan?
Samalla peruskonstruktiolla olevaa moottoriahan on näköjään käytössä
yli kymmenessä muussa autossa -Mersuissakin.
Kielitationi ei valitettavasti riitä vaativan autoteknisen kirjoituksen
lukemiseen, mutta koska tälläkin palstalla silloin tällöin joku kielimies on,
niin pyydän edes osittaista suomentamista.
Vika johtuu imusarjan liian alhaisesta paineesta, jonka vuoksi moottoriin ei pääse riittävästi ilmaa ja sylinterissä syntyvän alipaineen vuoksi puuttuva ilma yhdessä öljyn kanssa imetään moottorin pohjasta. Joka johtaa 1L/1000km ylittävään öljynkulutukseen. Koskee vain Renault 1.2 TCE moottoria vuosilta 2012-2016.
Älä kerrasta usko. Osta uusi samanmoinen.
Vain aageeta talliin. Günther ja aagee muistakee
Jakoketjun venyminen myös erittäin yleistä näissä TCE koneissa. Yleensä 200tkm mennessä finaalissa ja vaatii parin tonnin jakoketju remontin, jos ei tee niin saa koko moottorin vaihtaa.