Vein auton huoltoon ja miten kävikään, 5 vuotta vanha hybridi Toyotan tuomittiin paalaamoon. Olin katsastanut auton 3 kuukautta sitten virheettömänä. Autoliike sanoi ettei aito siirry enää liikenne käyttöön että johdot ja liittimet ovat niin hapettuneita ettei autoa kannata korjata. Sanoi että lähtee ainoastaan vastuuvapaussopimuksella mutta käytännössä sillä ei saa enää ajaa. Soitin katsastus toimistoon ja aiempaan huoltoliikkeeseen ja siitä alkoi paskamyrsky Nelipyörän suunnalta. 3 viikkoa kesti saada auto ja ne oli käytännössä sapotoineet autoa vaihtamalla hapettuneita johtoja ym. Aiempi autoliike tutki asiaa huolti auton ja korjasi viat ja nyt sitten yritän todistaa tätä kaikkea mutta huonoin menestyksin. Mikä motivaatio tälle, tehtaan palkkio huonoihin akkusopimuksiin, tehtaalle akku maksaa jopa 5 kertaa enemmän kuin asiakkaalle johtuen akkujen hintakehityksestä sähköistymisen kasvusta liikenteessä. Tehdas maksaa runsaan palkkion jotta pääsee huonoista sopimuksista irti.
Nelipyörä huijaa
Anonyymi-ap
323008
1Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 32
Vanhimmat
Eiköhän tuossa ole kuluttajariitalautakunnalle asiaa, jos 5-vuotias auto on pilalla.
"Myyjän virhevastuu ei pääty takuuajan loppumiseen
Takuuajan jälkeen ja takuun ulkopuolelle rajattujen auton osien osalta ostajan on pystyttävä osoittamaan myyjän vastuulle kuuluvan virheen olemassaolo.
Myyjän virhevastuun kestolle ei ole laissa säädetty takarajaa, vaan myyjän vastuuaika määrittyy auton tai rikkoutuneen yksittäisen osan oletettavissa olevan kestoiän perusteella. Virhevastuu ei pääty takuuajan loppumiseen. Esimerkiksi merkittävissä moottori- tai vaihteistovaurioissa saattaa olla kyse myyjän vastuulle kuuluvasta virheestä vielä vuosia kaupanteon jälkeen.
Jos myyjä on etsinyt vikaa ja auto osoittautuu vian etsinnän jälkeen virheettömäksi, yrityksen on yleensä mahdollista periä ostajalta vianetsinnästä kohtuullinen maksu, jos asiasta on sovittu etukäteen."
https://www.kkv.fi/kuluttaja-asiat/autot-ja-pysakointi/uudet-autot/uuden-auton-virhe/
Minunkin piti viedä tänään autoni Ladan 1300 vm 1978 Kaurialaan Auto-Hämeeseen huoltoon mutta koko liikettä ei enää ollutkaan. Tuli pettynyt ja huijattu olo kun mihinkään ei enää voi luottaa. Onhan auto ollut minulla uudesta asti ja viimeksi sen olen huollattanut ko. liikkeessä vuonna 1981. Kuluttajanriitavaliokuntaan meinaan viedä tämän tapauksen.
No höh. Eikö se olekaan enää siinä Konelan auton vieressä?
Konelassa jos ei löydy ladan jakajaan konkkaa niin laittavat retiisin, aika samat microfaradi lukemat.
Olisi kannattanut viedä laatokka konelaan, siellä venttiilinvälyksetkin säädettiin sirpillä ja vasaralla !
Täyttä puutaheinää, autot huolletaan / korjataan, eikä hajoteta tuolla.
Toki Toyotalle ollut haastavaa myöntää tyyppivikoja
Mikäli tapaus olisi totta ja olisimme Ameriikassa, saisit tilalle uuden Toibotan ja tukevan rahabonuksen
Auton kuuluukin hajota ja päätyä paalaamoon 5v vanhana, autovanhuksena. Kyse on siitä, että autot on tehty kestämään 5 vuotta, kuten kaikki rakennuksetkin 40 vuotta, että saadaan työtä valmistajille, ja kauppaa aikaiseksi, sekä veroja valtiolle. Kai sinä ymmärrät, jos autot kestäisi 40 vuotta ei sinä aikana myytäisi juuri yhtään autoa. Valmistajat menis konkurssiin ja kaikki autosepät ja myyjät jäisi työttömiksi javaltio jäisi ilman verotuloja.
Tällä hetkellä 23 vuotta ikää autolla. Toivottavasti se kestää vielä seuraavat 50 vuotta, en nimittäin aio vaihtaa sitä!
Valitettavasti "autosepät" on juuri niitä - osaavat vaihtaa varastosta ottamansa osan toiseen. Saavat jäädäkin työttömiksi, kun tukevat järjestelmää, joka vaatii autojen osien vaihtamista: Pitäisi tehdä kestävää.
Verotulot eivät kuulu valtiolle! Järjestelmä on yksinkertaisesti toivottoman kallis.
Japanissa romutusikä 7 vuotta ja täällä tahkotaan 25 vuotta
Akutkaan ei kestä kahta vuotta. Laki ilmoittaa takuuajaksi kaksi vuotta, sekään ei merkitse myyjälle mitään. Bensiiniauto lienee käynnistettävä polttomoottorikäyttöisellä generaattorilla.
Vittuakos jätät valot päälle romuusi.
Audissa oli 12 vuotta vanha akku jatkaessaan eteenpäin
Sillä syynsä miksi menettivät Toyotan jälleenmyynnin. Asiakkaat ovat olleet todella pettyneitä tämän liikkeen palveluun. Niin, nyt on edustus Skoda. Ehkä sen merkin asiakkaat eivät vaadi niin paljon.
Hybridit ei kestä Suomessa kovin kauaa. Liittimiin roiskuu liikaa suolaa.
Suomalaisen tuulipuvun unelma, Skoda Octavia combi, UUUHHH, IIIHHANA!!!
Itsellä nelipyörästä todella ikävä kokemus, väittivät lataushybridin ollessa 3 vuoden vanha että käytännössä ei kannata akkuvauriota korjata että uutta autoa katsomaan. He eivät meinanneet luovuttaa autoa vaan vetosivat maahantuojan sääntöön ja olivat tekemässä ilmoitusta Trafille. Saimme tämän toisen autoliikkeen avulla pois joka myös korjasi auton. Varsinainen akku ei ollutkaan vaurioitunut vaan suoja helma, liitin navat meni tosin uusiksi kun olivat jo aika loppu. Olen siis tällä romuttamolle tuomitun auton kanssa ajanut yli 100tkm. Katsastukset ok. Huollot ok olleet. Nelipyörä ei ole koskaan enää meidän paikka asioida.
Autokeskus, olkoon sanomatta.
Sano vaan rohkeasti mitä pelkäät?
Huono kokemus Nelipyörän automyyjästä , en asioi enään kyseisessä niin sanotussa autoliikkeessä!!!!
Käbbänän tinkaamiseen kyllästyttiin ja nyt itkee.
Olisiko käytös sellaista jos olisi yksityinen. Osuuskunnan töissä ei asiakas ole yhtä tärkeä kuin yksityisellä. Nykyään myös ABC vaihtunut Huiliin. Nelipyörä = Apupyörä (ei sovellu kovaan ajoon)
Katkeruus vie nopeammin hautaan kun verenpaine tappaa.
Huilin einekset edesauttaa asiaa
Kumpikaan ei vie hautaan eikö tapa. Molemmissa tapauksissa jos hoito hyvä eletään 100 vuotiaaksi. Hoito/huolto mättää jos hyytyykö ennen aikojaan.
Käbbänä kyykkää 270 kg.
No jo on paljon kyllä tuo. Paljon on maailmanennätys käbbänöiden sarjassa? Tosi kova tulos kyllä.
Olisikohan japseissa vihreät sähköjohdot hapertuvat viidessä vuodessa?
Hyvä (huono) trollaus sillä Toyotalla on koko hybridi järjestelmälle 10 vuoden takuu
Koskeeko takuu vihreitä sähköjohtoja?
Enpä muuta tiedä, mutta Nelipyörässä jotain tapahtunut ikävää. Itse siellä asioin, nyt autoniki aina rikki, kun on huollossa. Ilmoittavat mitä ihmeellisimmistä vioista. Viime vuonna sanoivat, että loistokunnossa. Tänä kesänä vuotaa moottoriöljyä. Eivät tiedä mistä vuosi. Nelipyörästä on tullut vedätys yritys kahdessa vuodessa. Ennen saattoi luottaa, ei enää! En tiedä onko konkurssin partaalla ja vedätetään ihmisiä vai mikä meininki. Kaikki ei kunnossa!
Oisko se paaliin jo tollanen romu