Soitin ja tiedustelin Isonkyrön talvikunnossapidosta vastaavalle insinöörille postilaatikkoni kovakouraisesta käsittelystä. Olin 2 kertaa kaivanut auraus penkasta postilaatikon ja kiinnittänyt sen uudelleen. Peippoostentien loppupäässä.
Kiinnitin lopulta laatikon heiluriksi, joten se pyörähtää 360 astetta iskusta. Insinööri valisti soittajaa, että Isossakyrössä hänenkin postilaatikko on jo 3 kertaa pudonnut.
Teiden talvihoidosta Hänellä oli perin outo ohjeistettu mielipide.
Talvikunnossapito pitää huonontaa asuinalueella, kun kunnossapidosta vastaava insinööri kertoi työsuorituksen olleen viime vuosina, liian hyvin tehty. Valtuuston ohjeistuksessa ei hyväksytty moista työsuoritusta.
Soiton jälkeen on lumenauraaja muuttanut aurakalustoa sivulle heittävään vanhaan malliin, jossa suurella nopeudella lumi lentää koko tiealueelta talon liittymään n.10 m matkan. Onneksi on vähäluminen talvi ja liittymän palteet nyt vähän yli 1 metriä korkeat. Viime talven lumitilanteessa olisi 2 metrissä ehkä.
Alueella on nopeusrajoitus 40 km/h mutta ilmeisesti se ei koske lumiauraa jonka nopeuden arvioisin n. 70 km/h.
Tämän kunnan toiminnan vuoksi on välttämätöntä jättää auto tien viereen, lumisateen aikana, jos on lääkäriin meneminen aamulla tiedossa.
Sain kunnaninsinöörin puheesta sen käsityksen, että kunnassa on vanhoille asianmukaiset ja edulliset asuintilat. Asuisin kuitenkin omassa talossa, kun vointi vielä hyvä.
Herää kysymys kuitenkin, että edellisen kunnanjohtajan aikana talvikunnossapito oli hyvää ja asiallista, postilaatikko pysyi yli 10 v. paikallaan.
Haja-asutus- taajama- ja asemakaava-alueella on erilaiset käytännöt normaalisti Suomessa. Onko Isonkyrön valtuustolla asianmukaiset tiedot niiden hoitokäytännöistä Suomessa, joita noudattaa muut alueen kunnat.
Normaalisti asemakaava-alueella on auraajalla käytössä ”penkkasiipi” joten kotiin tullessa pääsee ajamaan tontille.
Kiinnitin lopulta laatikon heiluriksi, joten se pyörähtää 360 astetta iskusta. Insinööri valisti soittajaa, että Isossakyrössä hänenkin postilaatikko on jo 3 kertaa pudonnut.
Teiden talvihoidosta Hänellä oli perin outo ohjeistettu mielipide.
Talvikunnossapito pitää huonontaa asuinalueella, kun kunnossapidosta vastaava insinööri kertoi työsuorituksen olleen viime vuosina, liian hyvin tehty. Valtuuston ohjeistuksessa ei hyväksytty moista työsuoritusta.
Soiton jälkeen on lumenauraaja muuttanut aurakalustoa sivulle heittävään vanhaan malliin, jossa suurella nopeudella lumi lentää koko tiealueelta talon liittymään n.10 m matkan. Onneksi on vähäluminen talvi ja liittymän palteet nyt vähän yli 1 metriä korkeat. Viime talven lumitilanteessa olisi 2 metrissä ehkä.
Alueella on nopeusrajoitus 40 km/h mutta ilmeisesti se ei koske lumiauraa jonka nopeuden arvioisin n. 70 km/h.
Tämän kunnan toiminnan vuoksi on välttämätöntä jättää auto tien viereen, lumisateen aikana, jos on lääkäriin meneminen aamulla tiedossa.
Sain kunnaninsinöörin puheesta sen käsityksen, että kunnassa on vanhoille asianmukaiset ja edulliset asuintilat. Asuisin kuitenkin omassa talossa, kun vointi vielä hyvä.
Herää kysymys kuitenkin, että edellisen kunnanjohtajan aikana talvikunnossapito oli hyvää ja asiallista, postilaatikko pysyi yli 10 v. paikallaan.
Haja-asutus- taajama- ja asemakaava-alueella on erilaiset käytännöt normaalisti Suomessa. Onko Isonkyrön valtuustolla asianmukaiset tiedot niiden hoitokäytännöistä Suomessa, joita noudattaa muut alueen kunnat.
Normaalisti asemakaava-alueella on auraajalla käytössä ”penkkasiipi” joten kotiin tullessa pääsee ajamaan tontille.
Vastaukset 8
Vanhimmat
Voi olla tukossa liittymä tämän jälkeen enemältikkin.
Olen varautunut siirtämään kirjat naapurikuntaan.
No, siirto joulukuussa ja takasin tammikuussa niin verorahat menevät toisen kunnan hyväksi.
Eihän asukkailla ole muuta vastausta kunnan toiminnalle mutta uskoisin tässä tapauksessa kunnan johdossa olevien toimivan halutulla tavalla.
Nämä EU:n avustuksella ostetut nelivedot tekevät edullisesti kunnan lumityöt kommarien asuntoalueella.
Tupaillassa retostellaan, jos liian hyvin tehty niin kaverit epäilee aatteen tarttuneen ja sumentaneen todellisuuden tajun.
On kunnalta todella ongelmaista palkata EU tuella ostettu traktori auraamaan alueen teitä.
Vääristää kilpailua, jos työkoneen saa edullisesti verrattuna muihin alueen kilpailijoihin. Sitäpaitsi koneen saa tuella maataloustöihin, ei kilpailuun alueen koneurakointiin. Kuinka siihen suhtautuu Suomen ko. aiheeseen tehdyt lait? Onko kuta toiminut väärin asiassa?
Vai on peräti 3 kertaa postilaatikko johtajalla pudonnut. Heikosti oli kiinni. 😊
Onko Isossakyrössä kepumafia saanut koko kunnan virkakoneiston hallintaan?
Meillä vähässäkyrössä sellainen lisäaura jonka auraaja laskee aina tuossa tienpäässä niin ei tule kasaa siihen. Asun tässä lähellä keskustaa.