Ovatko auton merkkihuolto hinnat karanneet käsistä...aivan järjetöntä lätkäistä hinnaksi esim.650€ ...näin wetterillä toki tunnetusti ryöstöliike hinnoissa
Auton merkkihuolto hinnat
Anonyymi-ap
16553
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 2 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 16
Vanhimmat
Honda Oulu Wetterillä aina yli 600
Mazda Yli 300
onhan siinä neljäsosa veroa
Ajakaa fillarilla, niin ei tarvitse parkua joka laskusta.
Sinähän olet asiatuntija siinä kategoriassa.
Kovasti asia riippuu siitä mitä merkkihuollossa tehdään ja kuinka laadukkaita osia ja öljyjä jne... käytetään.
Aamukahvi juotu, lehdet luettu, katsoin tänne palstalle ja laskin huoltojen hintaa vuodesta 2018 - 2024, tulos oli 1814,92 e. Keskimäärin vuotta kohden 259,27 e. Kuukautta kohden 21,50 e. Meillä on Tiguan, en pitäisi pahana.
Minä liikkeessä viimeisen 53 v ajalta noin 30 mk. Vaiteiston pääakselin takalaakeri alkoi ääntämään, piti vahdattaa laakeri irto-osakokonaisuuteen liikkeessä kun itsellä ei prässiä. Muut tehty aina itse.
Pitää vain osata. Ja uskaltaa liata kätensä. Se likahan irtoaa käsistä juuriharjalla, mäntysuovalla ja vedellä.
Oman lisänsä hintaa tuovat tilatut "suositellut" lisätyöt. Helposti todellisuudessa 5 tuntia kestävä huolto maksaa 1600€....ja vieläpä käyttäen yli 4 vuotiaille kotteroille tarkoitettua huoltoa: kevythuolto 290, sis öljynvaihdon, jakohihnan vaihto 990, jarrunesteen vaihto 220, raitisilmasuodattimen vaihto 99€. Jos tuohon olisi ottanut vielä päälle sytytystulppien vaihdon jota myös suositeltiin, niin hintaa olisi tullut 1800€.
Voi olla, että tuossa 5 tuntisessa jossain kohtaa on kaksi ukkoa tehnyt tiimityötä, mutta, mahtaako siinäkin olla niin, että apua tarvitaan 5 minuuttia, mutta laskutetaan 3 tuntia.
Autoihin tehdään erihintaisia ja erilaisia huoltoja ja ne vaihtelevat eri merkkien huolto-ohjelmista.
Mutta kaikissa niissä tuppaa olemaan aika suolainen tuntiveloitus, joka ei oikeasti ole toteutuneista tunneista, vaan laskennallisista työajoista koottu ja nämä laskennalliset työajat on tehty kertomalla hitaimman mahdollisen työntekijän työsuoritukseen menevä aika kahdella. Ja laskun tietysti kruunaa tarvikkeet ja aineet joiden kate laskussa hipoo 75% tasoa.
Se, että huolto maksaa 650€ ei kerro vielä oikeastaan mitään.
Vähän sama kun sanoisi, että auto maksaa 13 500€, että onko se kallis...
No ei, mutta "tyypillisessä" öljynvaihdon sisältävässä määräaikaishuollossa, jossa ei vaihdeta komponentteja öljynsuodatinta ja ilmansuodatinta enempää, niin se on aidosti kallis hinta joitain aivan erikoisautoja lukuun ottamatta. Mutta jos puhutaan uutena alle 60 000€ maksavista bensa- tai dieselkotteroista, niin siellä ei vielä tule mitään kovin erikoista ja työntäyteistä asiaa vastaan.
Tuollaisessa huollossa on monesti työveloitus 4 tuntia, mutta jostain ihme syystä auto on jo puolentoista tunnin kohdalla takaisin parkkiruudussa.
Normaalihuoltoon kuuluu Öljynvaihto kaikki muu on tarkastuksia harvoin vaihdetaan esim ilmansuodatin ja sisäimansuodatin vielä harvemmin ja jos niissä tarkastuksissa löytyy jotain se taas maksaa lisää eikä kuulu huolto-ohjelmaan toki Katsastusmies tarkastaa yli 4 v auton joka vuosi ja ilmoittaa myös jos puutteita jarruissa tms
Katsastus 4v.-6v-8v.-10v.-11v.-12v.-jne......
Siksi kaikilla huolloilla on eri hinta kun niiden sisältä muuttuu vuosien ja kilometrien mukaan.
Eikö olekin ihmeellistä?
Osissa Neljäosa pelkkää valtiolle menevää veroa.
Tuntipalkassa melkeen puolet valtiolle menevää eläkettä+ veroa
Katettakin pitää yritykselle jäädä ( marmoripalatsit )
Keskiverto k- autokauppa käyttää 150 tonnia sähköön
Tee- se- itse mies säästää autoilussa
samoin ruokailussa
ja vaikka missä
tupakeissa, alkoholissa
tee- se- itse
ominkäsin onneen
valtiolle ei kannata antaa mitään ylimääräistä sosialistien tuhlattavaksi
Ja vain sosialistit käyttävät valtion ja kuntien kustantamia palveluja, olet nero Persu.
Kirjoitit vähän, mutta täyttä asiaa joka sana.