Eri paikoissa? Esim jokin moottoriurheilu rata,jalkapallokenttä,laskettelurinne ja paikat on taajama alueiden ulkopuolella ja miten esim alueen korkeuserot otetaan huomioon esim laskettelurinne joka on vuorisessa paikassa esim keskisuomessa. Itseä ei häiritse vaikka tulisi 10m hissin huipun päältä olisi vain plussaa fiiliksiin. Harmillisen korkealta näyttää menevät joten onko alin raja mikä?
Pienlentokoneen lentokorkeus
Anonyymi-ap
14774
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 14
Vanhimmat
Saako kysymyksesi suomeksi? ”….laskettelurinne joka on vuorisessa paikassa esim keskisuomessa.” Vuoria?
Kyllä vaan on vuoria, esim. Laajavuori, Himosvuori, Vihtavuori...
Löytyy esim. tuolta: https://www.traficom.fi/sites/default/files/media/regulation/OPS M1-1 Lentosäännöt_2025_final.pdf
Ks. kohta 2.13.5
2000 jalkaa yleinen lentokorkeus?
No ei ole.
Alin lentokorkeus saa olla 500 jalkaa (150 m) maan tsi veden yläpuolella.
Paitsi taajamien tai ihmisjoukkojen yläpuolella 1000 ft.
Yllä Trafin dokkarissa lukee, että
"...lennettävä korkeudella, joka on vähintään 300 metriä (1 000 jalkaa) ylempänä kuin korkein este 8 kilometrin säteellä ilma-aluksen arvioidusta sijainnista."
Mites Stadissa, kun on korkeita rakennuksia?
Lentokorkeus 1000 jalkaa ei riitä.
Lue säännöt
VFR-lentoa ei saa suorittaa:
1) asutuskeskusten tiheästi asuttujen osien tai ulkosalle kokoontuneen väkijoukon
yläpuolella korkeudella, joka on vähemmän kuin 300 metriä (1 000 jalkaa) ilma-
aluksesta 600 metrin säteellä olevan korkeimman esteen yläpuolella;
2) muissa kuin 1 alakohdassa tarkoitetuissa tapauksissa korkeudella, joka on vä-
hemmän kuin 150 metriä (500 jalkaa) maan tai veden pinnasta tai 150 metriä
(500 jalkaa) ilma-aluksesta 150 metrin (500 jalan) säteellä olevan korkeimman
esteen yläpuolella
Eikös tuo tarkoita että stadissa pitää lentää 1000 jalkaa korkeammalla kuin korkein rakennus tai masto eikä 1000 jalkaa mitattuna maanpinnasta?
Tämä on VFR-lento yöllä ja sama sääntö pätee myös IFR-lentoa.
Lentäjä
https://www.youtube.com/watch?v=SHNOyMsKCBE
Osaako joku selittää noiden VFR ja IFR erot muuten, kuin VFR on (Visual Flight Rules) ja IFR (Instrument Flight Rules) ?
Mittarilentoa lennetään pimeällä, huonossa säässä ja liikennelentokoneissa.
Mites pienkoneiden kohdalla?
Siinä on eroa lentääkö pikku Cessnalla vai monimoottorikoneella (King Air tms) ?
IFR lennot lennetään lennonjohdon määräysten mukaan, lentopinnoilla. Myöskin hyvällä säällä auringonpaaisteessa.
VFR lento perustuu näköhavantoihin, maanpinta pitää olla näkyvissä.
Lentokoneen koko ei vaikuta asiaan, konene on IFR kelpoinen tai ei.
Raybanit, Breitling Aviator ja ruskea nahkatakki. Tunnistaa aidon lentäjän.
Aloittajan mainitsemissa paikoissa minimilentokorkeus on 150m maan pinnasta.
Maan pinnan korkeus ja etäisyys maahan voi olla hankala arvioida, korkeusmittari kun ei osoita korkeutta maan pinnasta vaan vertailutasosta.
Sohvatiikeri