Jesse Haapala ja dieselasiaa

https://www.iltalehti.fi/autouutiset/a/7af17c89-567d-4e77-9314-2ab52ed3bc29

taitaa mies saada mullistukset aikaan?

kartellit ja säännökset?
241153
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 24

Vanhimmat

Merkkiliikkeet takertuvat tehtaan määräyksiin ja huoltotyöt liusuvat Ei- merkkihuolloille.
Kai Kemiran valmistama ad- blue kestää pakkasta paremmin ?
Kusipohjainen ainehhan se on.
Urea

Äänestä
  • Maken päästä saa ureaa moneen autoon

    Äänestä

  • Adblue on patentoitu eikä sitä voi muuttaa lisäaineilla.
    Seurauksena on vikatapausessa takuun menettäminen.
    Kotimaiset tuotteet täytävät IS0-standardin no 22241.

    Adblue seokset jäätyvät -11C pakkasessa, eikä se siis sovellu Suomen talveen.
    Vältä Ad blue autoja tai käytä niitä vain kesällä, vaihtoehto lisää kiteytymistä estävää ainetta.
    Kun auton takuu on päättynyt vastuu on joka tapauksessa omistajalla.

    Äänestä

  • Anonyymi00016 kirjoitti:

    Adblue on patentoitu eikä sitä voi muuttaa lisäaineilla.
    Seurauksena on vikatapausessa takuun menettäminen.
    Kotimaiset tuotteet täytävät IS0-standardin no 22241.

    Adblue seokset jäätyvät -11C pakkasessa, eikä se siis sovellu Suomen talveen.
    Vältä Ad blue autoja tai käytä niitä vain kesällä, vaihtoehto lisää kiteytymistä estävää ainetta.
    Kun auton takuu on päättynyt vastuu on joka tapauksessa omistajalla.

    Kemion Defrosta Adblue kestää jäätymättä -30C pakkasen. Ei sovellu niihin autoihin missä on SCR järjestelmän nestetankissa mittaava Adbluen laatuanturi.

    Äänestä

Missä diesel, siellä ongelma. Siksi kukaan ei niitä enää osta.

Äänestä
  • Mulla on diesel-Mondeossa 560tkm mittarissa eikä mitään ihmeempää dieseliin liittyvää ongelmaa. Kerran piti ottaa EGR pöydälle ja putsata, mutta siinä kaikki.

    Äänestä

  • Anonyymi00005 kirjoitti:

    Mulla on diesel-Mondeossa 560tkm mittarissa eikä mitään ihmeempää dieseliin liittyvää ongelmaa. Kerran piti ottaa EGR pöydälle ja putsata, mutta siinä kaikki.

    Minulla taasen diesel Superbissa 43000 mittarissa ja nox-antureita on vaihdettu kolmeen kertaan (3x600€, jos ei olisi mennyt takuuseen). Lisäksi kulutus on ollut niin suuri minunlaisessa pätkäajossa, että monella bensa-autollakin pääsee vähemmällä hybrideistä puhumattakaan. Ihmettelen ylipäätään, miksi kukaan haluaa dieseliä.

    Äänestä

  • Anonyymi00009 kirjoitti:

    Minulla taasen diesel Superbissa 43000 mittarissa ja nox-antureita on vaihdettu kolmeen kertaan (3x600€, jos ei olisi mennyt takuuseen). Lisäksi kulutus on ollut niin suuri minunlaisessa pätkäajossa, että monella bensa-autollakin pääsee vähemmällä hybrideistä puhumattakaan. Ihmettelen ylipäätään, miksi kukaan haluaa dieseliä.

    katso VW suomi24

    miksi ostat vw konsernin autoja

    googlaa= simolammikko youtube

    Äänestä

  • Anonyymi00009 kirjoitti:

    Minulla taasen diesel Superbissa 43000 mittarissa ja nox-antureita on vaihdettu kolmeen kertaan (3x600€, jos ei olisi mennyt takuuseen). Lisäksi kulutus on ollut niin suuri minunlaisessa pätkäajossa, että monella bensa-autollakin pääsee vähemmällä hybrideistä puhumattakaan. Ihmettelen ylipäätään, miksi kukaan haluaa dieseliä.

    Sellaisia ne VAGina wagenit tuppaa olemaan. Mitäs ostit. Tosin kyllä samantehoinen bensa-Superb veisi pätkäajossa enemmän.

    Äänestä

  • Anonyymi00005 kirjoitti:

    Mulla on diesel-Mondeossa 560tkm mittarissa eikä mitään ihmeempää dieseliin liittyvää ongelmaa. Kerran piti ottaa EGR pöydälle ja putsata, mutta siinä kaikki.

    varmaan puhutaan alle 6 vuotta vanhoista dieseleistä, kun jostain 2000 luvun alkupään mondeosta

    Äänestä

  • Anonyymi00010 kirjoitti:

    katso VW suomi24

    miksi ostat vw konsernin autoja

    googlaa= simolammikko youtube

    lammikon mielestähän volsut parhaita ja kestäviä autoja ,ja muista simo tekee viihdettä videoilla josta saa rahaa.ostihan ekoissa videoissa tiguanin joka savutti valmiiksi jo ja mies vaihtoi ralliputken siihen ei saatana, aivan paskoja volsut

    Äänestä

Kaikki pakut ja kuorkit ovat dieseleitä kettutyttö
ja niillä ajetaan vitusti
mm. sinulle kettutyttö SALAATTIA kauppaan.
Tajua jo imbesilli kommari

Äänestä

diesel renesanssi-mersu valmistaa uudet moottorit?

Äänestä
  • entä töyota

    Äänestä

  • Anonyymi00006 kirjoitti:

    entä töyota

    eikö siinä tulevassa toyotan uudessa moottorissa voi polttaa vaikka mitä ainetta?

    Äänestä

  • Anonyymi00007 kirjoitti:

    eikö siinä tulevassa toyotan uudessa moottorissa voi polttaa vaikka mitä ainetta?

    hyssstrewv

    Äänestä

osta 1.9 tdi se kestää

Äänestä

mersudez tuo uudet dieselit markkinoille?

Äänestä

444

Äänestä

444

Äänestä

444

Äänestä

444

Äänestä

Ketjusta on poistettu 9 sääntöjenvastaista viestiä.

Kommentoi aloitusta


Anonyymi-ap kirjoitti:

https://www.iltalehti.fi/autouutiset/a/7af17c89-567d-4e77-9314-2ab52ed3bc29

taitaa mies saada mullistukset aikaan?

kartellit ja säännökset?

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu