joissa joutuu reagoimaan sekunneissa.
Ranskassa autoliikenteessä kun mennään kiihdytyskaistaa pitkin moottoritielle ja vasemmalla puolella kaksi-osaisia rekkoja, busseja tai muita avaruusaluksia tai ajetaan Italian moottoriteillä joissa nopeusrajoitus on 60 km tunnisss mutta italialaiset mummot tupakka suussa ajavat 100 km tunnissa ja vähät välittävät säännöistä.
Eli noudatetaanko Euroopan Unionissa lentosääntöjä vai onko kyse viidakon säännöistä.
Ainakin autoillessani Italiassa ja Ranskassa tuntuu ihanalta ajaa Suomessa.
Ranskassa autoliikenteessä kun mennään kiihdytyskaistaa pitkin moottoritielle ja vasemmalla puolella kaksi-osaisia rekkoja, busseja tai muita avaruusaluksia tai ajetaan Italian moottoriteillä joissa nopeusrajoitus on 60 km tunnisss mutta italialaiset mummot tupakka suussa ajavat 100 km tunnissa ja vähät välittävät säännöistä.
Eli noudatetaanko Euroopan Unionissa lentosääntöjä vai onko kyse viidakon säännöistä.
Ainakin autoillessani Italiassa ja Ranskassa tuntuu ihanalta ajaa Suomessa.
Vastaukset 3
Vanhimmat
Mites autoilu ja ilmailu liittyvät toisiinsa? Nyt on kyllä ajatuksen juoksusi tiukassa
Lentokentillä lennonjohto johtaa liikennettä, antaa lasku- ja nousuluvat. Pienlentokentillä missä ei ole lennonjohtoa lentokoneen ohjaaja ilmoittaa radiossa noususta ja laskusta ja samalla taajuudella olevat muut lentokoneet kuulevat toisensa.
Lähtökohtaisesti läheltä piti - tilanteita ei pitäisi syntyä mutta valitettavasti silmoin tällöin syntyy.
On tiukkoja pakkauksia😁