Tilanne on tämä, että olin leimaamassa tämän kesän kesäautoani, eli Toyota Corolla 1986.
Nyt jälleen kävi leimalla sillä tavalla, että inssi "veivasi" rattia ja kuuli kolinaa. Tuomio; rattiakselin ristinivel on kuulemma väljä.
Tämä täsmälleen sama "vika" samalla perusteella oli autossa 2015, kun sillä oli ajettu 15tkm vähemmän. Tuolloin uskoin inssiä ja vaihdoin nivelen, vaikka epäilinkin asiaa. Vaihdoin ja irrotin vanhan nivelen ja otin sen mukaan uusintanäytölle, jossa sitä voi paljain käsin väännellä ja käännellä vaikka miten, mutta milliäkään väljää siinä ei ollut silloinkaan. Inssin reaktion "mhm väljä se on".
Nyt selitin tilannetta, eli juuri vaihdettu, mutta nivel on kuulemma vaihdettava. En tiedä mitä oikein tehdä, muuta kuin yrittää pyytää puolueettomalta tavarantarkastajalta tai Toyotan maahantuojalta lausuma nivelen väljyyttömyydestä.
Jokaisessa autossa, missä olen istunut, kuuluu rattia paikallaan auto sammutettuna jotain "kolinaa".
Luin 80-/90-luvun vaihteen TM: n juttua käytetystä tuon korimallin Corollasta, ja jolloin silloin tuollainen oli hylätty samasta "viasta" 80 tkm ajettuna.
Nyt jälleen kävi leimalla sillä tavalla, että inssi "veivasi" rattia ja kuuli kolinaa. Tuomio; rattiakselin ristinivel on kuulemma väljä.
Tämä täsmälleen sama "vika" samalla perusteella oli autossa 2015, kun sillä oli ajettu 15tkm vähemmän. Tuolloin uskoin inssiä ja vaihdoin nivelen, vaikka epäilinkin asiaa. Vaihdoin ja irrotin vanhan nivelen ja otin sen mukaan uusintanäytölle, jossa sitä voi paljain käsin väännellä ja käännellä vaikka miten, mutta milliäkään väljää siinä ei ollut silloinkaan. Inssin reaktion "mhm väljä se on".
Nyt selitin tilannetta, eli juuri vaihdettu, mutta nivel on kuulemma vaihdettava. En tiedä mitä oikein tehdä, muuta kuin yrittää pyytää puolueettomalta tavarantarkastajalta tai Toyotan maahantuojalta lausuma nivelen väljyyttömyydestä.
Jokaisessa autossa, missä olen istunut, kuuluu rattia paikallaan auto sammutettuna jotain "kolinaa".
Luin 80-/90-luvun vaihteen TM: n juttua käytetystä tuon korimallin Corollasta, ja jolloin silloin tuollainen oli hylätty samasta "viasta" 80 tkm ajettuna.
Vastaukset 16
Vanhimmat
Ei kuulu mitään kolinoita ehjästä autosta. Jostain vanhasta romusta voi kuulua mutta ei uudemmista.
Jos siinä rattiakselin nivelessä ei ole väljää, niin miten tämä voidaan tuomita kuskin penkiltä? Kun siinä ei ole.
Ehkä sitten pitäisi etsiä syvemmin, jos jossain väljää on. Veivasin 30tkm ajetun -23 rattia juuri paikallaan ja kyllä sieltä jotain "kolinaa" kuuli, kun rattia paikallaan veivasi nopein liikkein.
Jos insinööri toteaa että on väljä niin se on väljä. Korjaa se.
https://traficom.fi/fi/liikenne/autoilijat/katsastus/tee-oikaisuvaatimus-katsastuspaatokseen
Oikaisuvaatimuksessa kannattaa tiedostaa se, että mitään korjaustoimenpiteitä ei voi tehdä ajoneuvolle ennenkuin Trafi on asian käsitellyt.
Tai sitten katsastusaseman päällikkö / laatujohtaja voi ottaa kantaa asiaan, mutta sielläkin kannattaa reklamaatio tehdä ennen korjaustoimenpiteitä.
Kannattaa tiedostaa myöskin se asia että jos osa on viime viikolla / vuonna / vuosikymmenellä vaihdettu, ei tarkoita etteikö se osa voisi olla taas mennyt huonoksi.
Onhan siellä muitakin niveliä kuin tuo yksi joka voi olla väljä ja korjaamo kyllä sen etsii ja vaihtaa. Katsuri toteaa väljyyden ja epäilee ristiniveltä, se ei ole ole tuossa tapauksessa todettavissa kuin purkamalla ja etsimällä se oikea välyksen paikka.
Parasta kun vain korjauttaa autonsa osaavalla pajalla jos oma osaaminen ei riitä.
Katsastuskonttoreille annetaan välillä ohjeet tarkastaa erityisesti paljon esiin tulleita vikoja ja silloin niitä hylsyjäkin tahtoo löytyä enemmän.
Itse en parivuosikymmentä takaperin löytänyt hylätystä autosta mitään vikaa ja vein auton uusintakatsastukseen korjaamattomana. Auto meni läpi korjaamattomana vielä monta kertaa.
Oi niitä aikoja ja muistoja.
Käytiin kaverin vihreää Corollaa vm. 1967 katsastamassa Hakuninmaalla joskus -70 luvulla. Katsoin tojon ollessa ylhäällä kun inssi naputteli pallovasaralla pohjaa niin läpi sujahti. Auton tullessa alas Kartsa kysyi ikkunasta menikö läpi? Inssi siihen että irrottele sinä kilpiä sillä välin kun minä kirjoittelen papereita. Mentiin sitten bussilla kotiin Kontulaan.
Ja sitten heräsit unesta.
Hakuninmaalla -80 luvulla Furyyni tuli hylky koska " takilven valo himmeä".
Ei tojoja saa hylätä katsastuksessa, se on kiusaamista!
Katsastusmies yleensä noin nelikymppinen papparainen. Ei ihme että virheitä alkaa tulemaan.
Nelikymppiseltä eivät ole vielä korvantaustat kuivuneet eikä karvat kasvaneet.
Kolina ja väljyys ovat eri asia.
Niin no tämän ristinivelen väljyyden inssi totesi ensi-istumaltaan autoon. Alkoi kunnolla ketuttamaan, että ei voi taas olla totta.