Joskus muinoin tuli rällättyä jyväskylässä yövuoroo mut kuulin nyt että markkina ois muuttunu ja tonnin viikonloput ois historiaa? Vai vieläkö onnistuu? Ainakin ennen ajoi viidellä vuorollaviikossa sen 6,5 - 8 tonttua.
Mikä siellä on oikee tilanne jos palaisi kotikaupunkiin pirssin rattiin?
Mikä siellä on oikee tilanne jos palaisi kotikaupunkiin pirssin rattiin?
Vastaukset 17
Vanhimmat
Joo ei kannata tulla. Tai kannattaa mutta ei taksitöjhin . Ensin vitutto kun tuli kilpailua mutta jotenniin pärjäsi . Nyt kun tuli ensin uuperi niin söi kyytejä jz nyt tää boltti syö kyydit myös uuperilta.
Yökassat on muutamasta kympistä kahteen sataan jos ej käy munkki ja viikonloppuna useimmat kää alle 300. Jos palkkapäivänä tulee tonni tilille ni ej sillä juuva ku halavinta kaljaa. :)
Nyt ajaa viidellä vuorolla 500€. Mamut ajaa kyydit pimeästi.
Mites toi pimeesti ajo nykyisin toimii kun oon kuullut että ajot on pelkkää sovellusajoo.
Lähdet sovelluskuskiksi, jolloin ei tarvitse olla taksamittaria. Kun olet tolpalla, niin kerrot hinnan ja ajat ilman mittaria, koska sitä ei tarvitse lain mukaan olla. Jos tilaus tulee sovelluksen kautta, niin muutat matkaa ja hintaa tai perut tilauksen paikanpäällä ja ajat sen ilman sovellustietoja.
Voit myös käyttää WU tai TG-ryhmän tilausvälitystä, jolloin voit ajaa ilman mittaria ja taksikylttiä, eikä kukaan kysele typerien verojen ja vakuutusmaksujen perään.
No mites kun ihmiset maksaa 90 % pankkikortilla niin miten jätät verot maksamatta? Tuskin saa käännettyä 90 % käteiskaupoiks
Verottaja saa myös myynnit siltä välitysfirmalta ja vertaa niitä yrittäjän omiin ilmoituksiin. Aika lyhyt tie on jos lähtee.
Joo. Luulen että nää matut ajaa pimeesti kommentit on lähinnä panettelua ja paskojen kassojen selittelyä.
Bolt ja Uber maksavat sinne maahan ja sille tilille minkä niille ilmoittaa.
Veroja ei makseta kuitin tai pankkikorttimaksun perusteella. Verot maksetaan siirtämällä yrityksen pankkitililta rahaa verottajan tilille. Vaihtoehtona on, ettei siirrä rahaa koskaan verottajalle. Aivan huoletta voi jättää kaiken maksamatta, koska julkinen sektori ei valvo mitään asiaa, ei edes Kela.
Taksialalla voi myös jättää kaiken muunkin hoitamatta. Kukaan ei valvo vakuutuksien, eläkemaksujen, palkkojen, vuosilomapalkkojen, ylityökorvauksien maksamista, eikä mitään muutakaan. Siksi voi ajella ilman taksikylttiä ja mittaria, koska siitä ei saa edes sakottaa. Voi myös ajaa ilman liikennelupaa, koska siitäkään ei rangaista.
Oikeastaan on tyhmää noudattaa mitään taksialan säädöksiä, koska noudattamatta jättämisesta ei seuraa mitään. Se nyt on vaan niin tyhmää maksaa turhaan.
Ei verottaja saa yhtään mitään miltään välitysfirmalta. Lisäksi Traficom uudisti taksialan vuositietojen tiedonkeruuta, minkä vuoksi taksiyritysten vuosiseurantatietoja ei kerätä enää. Taksiyritysten ei tarvitse ilmoittaa vuosiseurantatietojansa edes Traficomille.
Hyvä, että Trafi ei kerää tietoja enää. Kukaan ei tiedä missä auto on kulkenut.
Sillälailla se toimii pimeä taksibisnes nykyään mamuilla, sitten aparit päälle ja valtio laittaa ilmaisen kämpän ja pakolliset elämisenkulut.
Ja alv velvollisuuden pitää sovelluksessa ruksittaa itse, sitä ei mitenkään mainosteta eli se jää hoitamatta. Kuitista sen näkee, ei ole alvierittelyä vaikka jätkä on ajanut jo 10 000 kyytiä
Neljä kännykkää autossa ja neljä eri kyydinvälityssovellusta käytössä. Ei taksamittaria.
Yksi sovellus maksaa omalle tilille suoraan ja siitä kevytyrittäjä tekee vähennykset. Ei veroja.
Loput kolme suoraan ulkomaiselle tilille ja serkku/kaveri tilittää sieltä puhtaana loput.
Valtio maksaa asumisen ja kulut. Ei jää näkyviä tuloja.
Suomen verottajalla ei ole oikeuksia ulkomailla toimivien uber, bolt, yango yms mobiilisovelluksien tietoihin tai Raha liikenteeseen
Maahanmuuttajan ei tarvitse olla kirjoilla Suomessa, eikä maksaa veroja Suomeen. Ulkomaalainen ei ole verovelvollinen Suomessa.
Jos Suomeen päättää tulla kirjoille, niin ALV-verovapaus maahanmuuttajien yrityksille kestää siihen asti kun maahanmuuttaja saa Suomen kansalaisuuden. Jos kansalaisuutta ei hae, niin vapaus on ikuinen.
Jos pysyvästi ulkomailla asuva ulkomaan kansalainen työskentelee ulkomailla, hänen saamaansa palkkaa tai työkorvausta ei voida verottaa Suomessa, vaikka maksajana olisi suomalainen yritys.
Sen vuoksi mamut eivät laita itseään kirjoille, jolloin voi ajaa Bolttia ja Uberia ja koko kassa tulee puhtaana käteen. Mainituista syistä ei ole myöskään eläkemaksuja ja sosiaalikuluja maksettavana.