Mercedes-Benz CLA oli seitsemänneksi huonoin.
Norjassa jokavuotinen sähköautojen talvikantamatesti toteutettiin poikkeuksellisen brutaaleissa oloissa. Autosivusto Motorin testissä lämpötila vaihteli kahdeksan ja yli 30 pakkasasteen välillä, kun aiemmin vain harvoin lämpötila on tippunut testissä alle -10 asteen.
Miksi tulokset vaihtelevat noin riippuen testaajasta?
https://www.is.fi/autot/art-2000011813578.html
Norjassa jokavuotinen sähköautojen talvikantamatesti toteutettiin poikkeuksellisen brutaaleissa oloissa. Autosivusto Motorin testissä lämpötila vaihteli kahdeksan ja yli 30 pakkasasteen välillä, kun aiemmin vain harvoin lämpötila on tippunut testissä alle -10 asteen.
Miksi tulokset vaihtelevat noin riippuen testaajasta?
https://www.is.fi/autot/art-2000011813578.html
Vastaukset 7
Vanhimmat
Ei tuu skodasta ikinä autoa eikä siasta hieromalla koiraa 😁
Skoda ei ole auto ensinkään.
Tojo ei ole uskaltanut antaa koslaansa ollenkaan ..pelkäskö että tulee taas se kuuluisa Jumbopaikka.
Hienoa että huomasit ja sait sanoa tojo sanan, helvetin sekopää. Olihan Suzuki vitara e kuitenkin.
Suzuki Vitaran prosentuaalinen toimintamatkan menetys oli vielä suurempi kuin Elroqin.
BZ4X: ää ei Toyotan maahantuoja Norjassa antanut testiin ollenkaan koska se olisi ollut huonoin ja maahantuoja tietää sen.
Tuo eVitarahan on sama kuin Toyotan pian tuleva Urban Cruiser. Tuntuu olevan noilla näytöillä aito Toyota.
Niin, tuossa oli vain tutkittu eroa mitä on virallisen ilmoitetun rangen ja testin olosuhteissa ajetun välillä. Tuossa on parikin sellaista typeryttää, sillä eri autot reagoivat noihin yli -30 pakkasiin hieman erilailla ja autot olivat aivan laidasta laitaan ja noissa olosuhteissa tietenkin toiset ovat mukavia kun niissä asialliset lämmittimet ja joku tuskaisen kylmä auto kuluttaa vähemmän ja sillä voi päästä prosentuaalisesti pidemmän matkan ilmoitettuun matkaan nähden.