Tätä kautta palo voi alkaa laajentua muualle moottoritilaan. BMW laatua

Ainakin 45 bemaria on syttynyt Suomessa tuleen saman vian vuoksi
Anonyymi-ap
2026-05-14 06:09:34

https://yle.fi/a/74-20225613

Suomessa on seitsemän viime vuoden aikana palanut useita kymmeniä BMW-merkkisiä autoja moottorin päästöjenhallintajärjestelmään liittyvän vian takia.

Niin kutsutun EGR-järjestelmän tarkoitus on vähentää polttomoottorin päästöjä kierrättämällä osa pakokaasuista takaisin moottorin sylintereihin poltettavaksi.

Palojen syy on järjestelmään kuuluvan jäähdyttimen vuoto. Kuumat kaasut saavat jäähdytinnesteen ja noen yhdistelmän hehkumaan, mikä voi synnyttää reiän muoviseen imusarjaan. Imusarjan tehtävä on jakaa ilma-polttoaineseos tasaisesti kaikkiin sylintereihin.

Tätä kautta palo voi alkaa laajentua muualle moottoritilaan.
4287
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 4

Vanhimmat

Bemarien pysäköiminen parkkihalleihin pitäisi kieltää kunnes kaikki turvallisuutta uhkaavat muoviset lelut on saatu pois liikenteessä. Ei ole muutenkaan viisasta pysäköidä Bemarin viereen jos haluaa säilyttää autonsa lommoitta.

Äänestä

Toyotissahan oli tätä että ne syttyvät palamaan ikkunannostimien kytkimistä. Ja taitaahan sitä toki vieläkin olla.

Äänestä

Jäähdytinneste hehkuu ? Minkälaista nestettä bemareissa käytetään ?

Äänestä

Esimerkki kun löperön maan viranomaiset antaa vaarallisen suunnitteluvikaisen auton olla liikenteessä. huonolla tuurilla autossa on lapsi tai useampi turvavöissä ja vanhempi ei voi toimia tai muuta että ovet lukossa.

Näistä on ollut juttuja useita vuosia.

Äänestä

Kommentoi aloitusta


Anonyymi-ap kirjoitti:

Ainakin 45 bemaria on syttynyt Suomessa tuleen saman vian vuoksi
Anonyymi-ap
2026-05-14 06:09:34

https://yle.fi/a/74-20225613

Suomessa on seitsemän viime vuoden aikana palanut useita kymmeniä BMW-merkkisiä autoja moottorin päästöjenhallintajärjestelmään liittyvän vian takia.

Niin kutsutun EGR-järjestelmän tarkoitus on vähentää polttomoottorin päästöjä kierrättämällä osa pakokaasuista takaisin moottorin sylintereihin poltettavaksi.

Palojen syy on järjestelmään kuuluvan jäähdyttimen vuoto. Kuumat kaasut saavat jäähdytinnesteen ja noen yhdistelmän hehkumaan, mikä voi synnyttää reiän muoviseen imusarjaan. Imusarjan tehtävä on jakaa ilma-polttoaineseos tasaisesti kaikkiin sylintereihin.

Tätä kautta palo voi alkaa laajentua muualle moottoritilaan.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu