https://www.salkunrakentaja.fi/2026/05/kamuxin-alamaki-jatkuu/
Ruotsi ja Saksa edelleen tappiolla
Konsernin sisällä tilanne jakautuu jyrkästi. Suomen liiketoiminta tekee tulosta, mutta Ruotsi ja Saksa eivät.
Kotimaan segmentti ylsi 3,2 miljoonan euron oikaistuun liikevoittoon. Ruotsin tappio oli 1,3 miljoonaa euroa ja Saksan 0,9 miljoonaa euroa. Saksassa tappio moninkertaistui edellisvuoden 0,1 miljoonan euron miinuksesta.
Suomen liikevaihto kuihtui 16,1 prosenttia 148 miljoonaan euroon, vaikka käytettyjen autojen markkina kotimaassa kasvoi hieman. Yhtiö myi Suomessa 10 271 autoa, mikä oli 9,3 prosenttia vähemmän kuin vuosi sitten.
Ruotsi ja Saksa edelleen tappiolla
Konsernin sisällä tilanne jakautuu jyrkästi. Suomen liiketoiminta tekee tulosta, mutta Ruotsi ja Saksa eivät.
Kotimaan segmentti ylsi 3,2 miljoonan euron oikaistuun liikevoittoon. Ruotsin tappio oli 1,3 miljoonaa euroa ja Saksan 0,9 miljoonaa euroa. Saksassa tappio moninkertaistui edellisvuoden 0,1 miljoonan euron miinuksesta.
Suomen liikevaihto kuihtui 16,1 prosenttia 148 miljoonaan euroon, vaikka käytettyjen autojen markkina kotimaassa kasvoi hieman. Yhtiö myi Suomessa 10 271 autoa, mikä oli 9,3 prosenttia vähemmän kuin vuosi sitten.
Vastaukset 8
Vanhimmat
444 enkelit ei tykkää huijaamisesta----
eikö niin leppsaatiolaiset
ddd
Ilmeisesti pääomistajalle alamäki sopii, kun ei ala korjaaviin toimenpiteisiin ja vähän äkkiä.
Miksei jutuissa kerrota sitä, että tulevaisuudessa autokaupat eivät saa lisäbisnestä jostain "plussapalveluistaan", kun autoliikkeille tulee vastuu korjata käytettyjen autojen viat omasta pussistaan?
sss
myivät rikkinäisiä autoja ja laskuttivat voitot varaosista silti?
rikkinäisten autojen myyminen oli kivaa?
KKV