🤞🏻🤞🏻🤞🏻🤞🏻🤞🏻 Paras Volkswagen koskaan? 🤞🏻🤞🏻🤞🏻🤞🏻🤞🏻🤞🏻
https://www.is.fi/autot/art-2000011991405.html
Uutta Poloa on kehuttu hurjasti ja nyt se on saatavilla Suomessakin. 211 hevosvoimaa ja sähkömoottorin raju vääntö vievät tämän kokoluokan autoa kiivaasti. 💪🏻
Mielestäni ei paha hinta, mutta tässäkin luokassa on paljon nykyaikaisella moottorilla eli sähkömoottorilla varustettuja kilpailijoita ja lisää on tulossa.
https://www.is.fi/autot/art-2000011991405.html
Uutta Poloa on kehuttu hurjasti ja nyt se on saatavilla Suomessakin. 211 hevosvoimaa ja sähkömoottorin raju vääntö vievät tämän kokoluokan autoa kiivaasti. 💪🏻
Mielestäni ei paha hinta, mutta tässäkin luokassa on paljon nykyaikaisella moottorilla eli sähkömoottorilla varustettuja kilpailijoita ja lisää on tulossa.
Vastaukset 39
Vanhimmat
Ei kukaan tuollaista pikkuautoa ostava piittaa auton tehosta tai väännöstä eikä VW:kään sillä autoa ole autoa mainostanut. Vain sinun kaltaisesi typerän teinin asteelle henkisesti jäänyt hehkuttaa tehoja. Todellisuudessa auton teho ei ole edes kahdenkymmenen tärkeimmän asian joukossa.
Lisäksi auton ”lähtöhinta” on tällä hetkellä valetta, koska tuota 26 390 euron ei ole myynnissä vielä tänä vuonna. Todellinen lähtöhinta on yli 30 tonnia, jos haluaa auton tänä vuonna.
Jos ID.Polo on kuin Fordin kovasti kehuttu Fiesta, niin se on ajettavuudeltaan kuin isomman koko luokan auto ja kelpaa taittaa pitkääkin matkaa, mutta myös erittäin hauska mutkateillä ja näppärä parkkihallissa. Mutta onko VW päässyt tälle tasolle selviää sitten, kun sitä itse pääsee kokeilemaan. Perinteisesti VW on selvästi hävinnyt ajettavuudessa Fordin Euroopan malleille, vaikka VW onkin ihan eri hyvä verrattuna riisipusseihin.
Onpas halpakin vielä. Siis jos oikeasti 30 000 eurolla lähtee. 👍🏻
Ai, "halpa" hinta tuollaisesta paskasta mopoautosta. Tuo on edelleen järkyttävän ylihintainen paskaan laatuunsa ja ominaisuuksiinsa nähden.
Oikeasti lähtöhinta on nyt 31 990 euroa. On myös mahdollista, että tuota 26 390 euron mallia ei koskaan myydä.
31 990 tämän päivän euroa on n. 21 000 vuoden 2005 euroa.
Paljonko Polo maksoi vuonna 2005?
Ja miten paljon eroa on vuoden 2005 ja 2026 Pololla? 🤣
Mitä sekoilet ? Polon hinta 2005 ? Noi sun juttusi on järkeä vailla .
Tässä taas yksi lauantai makkaran syöjä ei ymmärrä miksi muut ostavat pihvejä.
Ei kaikki halua elää harmaassa tylsyydessä.
ID Polo ei ole mikään urheiluauto eikä sillä tulla kaahaamaan, joten kukaan sitä ostava ei piittaa paskaakaan sen tehoista.
Ja ID Polo on varmaan markkinoiden tylsin auto.
Siinä sulle paras wag konsernin auto
https://www.youtube.com/watch?v=LZfqOuobz0A
Edullinen on !!
Polku- auto.
Ei suomalainen
pullero mahdu edes istumaan
tohon.
Jos ID.Polo on yhtä iso kuin Fordin Fiesta, niin kyllä mahtuu hyvin neljä "pulleroa" ja kulkeekin herkästi.
Ehdottomasti kiinnostaa. 👍🏻
Hinta ei ole yhtään paha.
Järkyttävän kallis auto tuollaiseksi pikkuautoksi pienellä akulla. Varsinkin kun todellinen lähtöhinta on 32 000 euroa, tuota mainostettua halvinta mallia ei tule myyntiin tänä vuonna. Ja jos halvimmalle mallille ei ole riittävästi kysyntää niin sitä ei välttämättä koskaan myydä vaan se kuopataan hiljaisuudessa.
32 000 euroa on nykyään melkoisen halpa hinta. Keskivertoauto kun maksaa uutena n. 50 000 €.
Siksi vähän epäilenkin mitä noin halvalla hinnalla voi saada....
Suomessa on järkevää ostaa niitä isompiakkuisia versioita. Täällä on pitkät välimatkat, ja on ihan kiva päästä perille ilman välilatausta. Taajamisakin on hyvä, ettei autoa tarvitse ladata kovin usein. Hintansakin isoakkuinen pitää paremmin, kuin pikkuakkuinen.
Painoa Pololla on sen verran, ettei tuo reilu 200hv ole mitenkään liioiteltu. Ei se vielä sporttiauto ole, mutta ei sillä jalkoihinkaan jää. Sellainen kevyesti kulkeva auto, mitä ei tarvitse polkea "kaasu" pohjassa.
Id Polo on lisäksi kaunis auto toisin kun monet korkeat kopperot kauheine seikkailumuoveineen. Mielenkiinnolla odotan että pääsen koeajamaan. Minulle on tärkeää auton ajettavuus ja äänimaailma. Monet isotkin Suvit ovat etenkin takapenkillä todella meluisia
ID Polo on yllättävän tilava jos kokoluokka huomioidaan.
Isompi kuski mahtuu hyvin ajamaan ja ewrgonomia on kunnossa.
ID Polo ei sovellu perheellisille tai ylipäätään tavaratilaa tarvitseville.
Takakonttiin mahtuu Lidl kauppakassi (+juomapakkaus:)), mikäli ei viikonloppun ruokia osta sitten isompi auto tarpeen!
Todella surkea tavaratila, edes takapenkkejä kaatamalla ei jatkoon!
Nämä Polo kotterot myydään suomalaisille ainoastaan hinnalla, eikä edes 30.000 eurolla ihmeitä varustukseen saa.
Auto omiaan yksinäiselle työmatka-ajoon , jos kehtaa pienellä ajaa?
Vuoden päästä tuosta saanee vaihdossa tuurilla 20.000€??????
Sitten pitää valita id4 tai id7, eikä valittaa.
Sitten tilaamaan.
Kyllähän tuo pitää käydä koeajamassa.
Epäilyttävän halpa. Alle 35 k€...
Eiköhän tuo ole ihan hyvä auto.
Tuossa hintaluokassa sähkö ei kannata.
Pikkuautoilla yleensä ajetaan 10 000-15 000km vuodessa, ja polttomoottori on huomattavasti halvempi auto ylläpitää vielä silloin. Id. Polon hankintahintakin uutena eli hieman kalliimpi, ei ole hyvä juttu.
Ostaisin vain Mazda 2 tai Yaris Hybrid
No Mazdalla ja Yariksella ei todellakaan tee mieli ajaa pitkää siivua. Mutta samasta kokoluokasta löytyi Fiesta joka on kuin eri planeetalta. Mazda ja Yaris kelpaa pitsakuskien nurkkapyöitykseen...
Uutta Poloa on ostettu hurjan paljon ja tilausjono on pitkä.
Cupra Raval on lähes sama auto urheilullisemmalla alustalla.
Hieno. Lyhyesti sanottuna. Ja erinomainen.
Kelpaisi!! 🤩
Todella ylihintainen romu paskaan laatuunsa ja surkeisiin nähden. Ulkonäöltäänkin samanlainen kuin muutkin autot, ei mitään uutta. Tylsemmän näköistä ei varmaan löydy. Sisätilatkin on samanlaiset kuin muissakin autoissa, kukaan ei näe eroa muihin autoihin.
Edullinenkin vielä.
Polonkin hinta tulee nousemaan.
Hinta on asiallinen ja etupenkillä ok tilat. Takaloosterikin on yllättävän tilava. Valitettavasti takapenkki on todella ahdas jopa kymmenvuotiaalle lapselle.
range on surkea