Jokainen kela-ajoja ajava taksi ilmaiseksi päivystämään vuorollaan sakon uhalla. Tasavuorot jaettuna autoille.
Näin taataan autojen saatavuus myös yöllä.
Mikäli sinulla on monta autoa ja et saa kuljettajaa yöksi niin joudut tekemään paljon arkiöitä. Kannatan.
Näin taataan autojen saatavuus myös yöllä.
Mikäli sinulla on monta autoa ja et saa kuljettajaa yöksi niin joudut tekemään paljon arkiöitä. Kannatan.
Vastaukset 25
Vanhimmat
Tämähän on uudessa kilpailutuksessa mainittu yksi taksi 50 000 asukasta kohdin täytyy olla 24/7.
Ei ongelma, 24/7 jo nyt ajossa
Moniautoyrittäjänä en kyllä kehtaisi määrätä renkiä "töihin" päivystämään arkiyönä.
Nykyisin vuorotyössä yövuorosta työntekijän kuuluu saada palkkaa vähintään noin 200e kun lasketaan lomarahat ja haittalisät yms työajan pidennykset.
Taksialalla tämä tarkoittaa noin 650-750e kassaa, riippuen palkkaprosentista. Että päästään normaalin työntekijän palkoille.
Meilläpäin ajetaan arkiyönä 0-150e kassaan.
Ei voi työllistää ketään ilmaiseksi. Mut nää kyllä voi
Esimerkiksi lähihoitaja tienaa noin 22e h yövuorosta. Eli 176e per vuoro ja siihen lomaraha päälle niin jokainen voi laskea että se on juuri tuon 200e
Hyvä ja siihen päälle valvonta että työstä maksetaan kuten pitääkin.
Ei kai se kuskin lompakosta oteta jos isäntä on persaukinen palkanmaksaja
Periaate oikea. Palkka päivystäjälle vaikka se 200. Mutta mutta kun halutaa kerma ja kurria tarjotaan.
Ei onnistu.
No sitten yrittäjä palaa maantasolle ja lopettaa kermankuorimisen. Kuljettaja tarvitsee palkan ,ei epäilystäkään.
Meillä Jakotaksissa on vuorot vapaasti valittavissa. Ajoa on hyvin myös arkiöisin. Halukkaita kuljettajia riittää. Kun palvelu , kalusto ja kuljettajat ovat parasta mahdollista kuten Jakotaksilla ei ongelmia ole.
Varsinkin Ramin laadukas Datsun cherry on haluttu päivistysauto.
Kyllä eikä Tanen Taunuskaan huono ole.
Aloittaja haluaa vanhan taksilain takaisin.Ajovuorolistat ja päivystysvelvollisuus on mahdotonta palauttaa.
Kela vaatii 24 7 päivystyksen. Onhan noita autoja ja renkejä valmiina.
Välitysyhtiöt laativat listat aikanaan.
Nytkin osa rengeistä tekee 7 täyttä päivää viikossa hommia eikä ketään kiinnosta valvoa.
Yö vuorot lisänä väliin ilman erillistä korvausta. Provikalla kuulemma tienaa enemmän ovat isännät sanoneet aina.
Ei täällä näitä ajoja kukaan eikä mikään valvo.
Päivystäköön mamut hehän alalle ovat halunneet
Kela-taksi ei saa suurempaa korvausta öisin tai viikonloppuisin, vaan asiakkaan omavastuu ja Kelan korvausperiaatteet pysyvät samoina vuorokaudenajasta riippumatta
Entä sitten , ketä kiinnostaa.
Silloinko palkkalakia ja työaikalakia ei tarvitse noudattaa?
Ei kai se R kipsakaan saa vkl yhtään enempää tai mikään kauppa tuotteistaan. Silti työntekijöille maksetaan lain mukaan korvaukset ja haittalisät.
Taksi isäntä kyllä maksaa puuttuvat palkat takautuvasti ja useammalta vuodelta kun oikeuteen mennään 100%
Älkää rengit tehkö töitä ilmaiseksi. Ei tarvitse enää nykyisin. Kelan tilaajavastuusopimus esimerkiksi on tae palkanlisille.
Ei ole sallittua teettää ilmaista työtä.
Sitä ei taksirengin varmaan tarvitse omasta selkänahasta maksaa?
Taksiyrittäjien ei ole pakko hommata autoja lisää jos ei pysty maksamaan palkkoja.
Moni yksin ajava taksiautoilija on eronnut liitosta näiden ahneiden moniautoyritysten takia jotka rikkovat palkkalakia ja vieneet työt kaikilta muilta samalla.
Taksiliitossa tätä epäkohtaa ei voida sattuneesta syystä ottaa esille. Khöm Khöm
Kyllä saa yö ja viikonlpppulisä. Kate on hyvä.
Ja vittu en varmasti paskaa päivystä ilmaiseksi:)
On ne kusipäitä kun luulevat olevat kuninkaita nää paskavälitys yhtiöt mutta nyt ne näkee esim.Taksi -It Suomi on kusessa..Ajakoon koppakuorias autoilla pyörätuoli asiakaat
Kirjavainen joutuu varmasti selvittelemään vuoden vaihteen jälkeen ..miksi pyörätyoli asiakkaat ei pääse sairaalaan ?
No,kusiset paikat mutta ite he sen ovat tehneet,ei KELA.
Kelan hinta suoraan olisi ok mutta esim.taksi-itä Suomi on syypä ahneudessaan asiakkaat jotta,ette tule saamaa kyytejä tarpeeksi varsinkin inva.
Soittakaa ambulanssi ja lasku Taksi- Itä Suomelle.
Osa on jo lopettanut Inva-autoista ja usealle tulee loppu, näillä 20v vanhoilla hinnoilla se on varma !
Päivystyksessä pitää kertoa,että rengas hajosi,vika joki..ei nyt..
Auton hajotessa ei voi lähteä. Välitys yhtiön toimari lähtee heti ajamaan..
Meidän välitysyhtiössä on tämmöisiä tapauksia varten sijais-autoja. Heidän mielestä kelan päivystyspakosta ei saa lintsata
Otaxin väreissä tavan tiistaiyönä ajaa helposti keskim 600€ kassan kunhan ei vietä aikaansa huoltiksen pelikoneiden ääressä. Jo 8 vuotta pelkkää yötä takana ja keskiliksat läpivuoden hinnoilla tätä kuuttasataa. Yöt ajan itse ja rengit ajaa päivät. Mitä tulee taas tähän Kelan hinnoitteluun, jää siitä 30%kate eli eipä pitäisi aiheuttaa mitään napinaa.
Rengit? Tarkoitat työntekijöitä. Rengit olivat agraariyhteiskunnassa töissä maatalon isännillä.
Aamu kuuden jälkeen on jo halvempaa kyytiä.