Elokuussa ensirekisteröidyistä henkilöautoista 61 ja käytettynä maahantuoduista 66 % oli sähköautoja

57149
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 57

Vanhimmat

Siinähän itket.

Äänestä
  • Joku kirjoitti jo viime vuosikymmenenellä, että vuonna 2030 ei ole myynnissä ainuttakaan pelkällä polttomottorilla varustettua uutta autoa. OLi todellinen tietäjä.

    Äänestä

  • Anonyymi00002 kirjoitti:

    Joku kirjoitti jo viime vuosikymmenenellä, että vuonna 2030 ei ole myynnissä ainuttakaan pelkällä polttomottorilla varustettua uutta autoa. OLi todellinen tietäjä.

    Noin siinä tulee käymään. Nyt on vasta vuosi 2026.

    Äänestä

  • Anonyymi00003 kirjoitti:

    Noin siinä tulee käymään. Nyt on vasta vuosi 2026.

    Noin ei tule käymään.

    Äänestä

  • Anonyymi00011 kirjoitti:

    Noin ei tule käymään.

    Kyllä sen jo tilastoista voi nähdä, että 2030 tienoolla polttisten myynti on käytännössä nollassa.

    Äänestä

  • Anonyymi00019 kirjoitti:

    Kyllä sen jo tilastoista voi nähdä, että 2030 tienoolla polttisten myynti on käytännössä nollassa.

    Ei tarvitse kuin katsoa missä kohtaa käyrä tulee hamuamaan nollaa. Hi hii.

    Äänestä

  • Jaaha , mitähän seuraavaksi .

    Äänestä

  • Anonyymi00024 kirjoitti:

    Ei tarvitse kuin katsoa missä kohtaa käyrä tulee hamuamaan nollaa. Hi hii.

    Pöljä bensannuuhkija ei kykene edes siihen.

    Äänestä

Kovat on prosenttiosuudet ja tulevat kuukausi kuukaudelta nousemaan. Polttoaine maksaa 2,50 euroa litralta.

Äänestä

käytetty sähköauto..buhhahhaha onnea vaan

Äänestä

paljonko 100.000 uutta sähköauto menettää arvoa yht 5 vuodessa jos keskihinta on 40.000..???
100.000 x 40.000= 4000000000 ja viidenvuoden päästä arvo 100.000 x 20.000= 2000000000. Kun vastaavasti polttomoottoreilla ajettiin 30 Vuotta

Äänestä
  • Suomen katsastettujen polttomoottoriautojen keski- ikä ei sattumoisin ole ihan 30 vuotta!
    Sähköautot yleistyvät ja kun aletaan päästä yli ja ohi lastenvioista joita aina uuteen tekniikkaan siirryttessä esiintyy, autojen arvonalenemakin alkaa hidastua. Sähköautojen yleistyessä nestemäisten polttoaineiden jakeluverkosta supistuu supistumistaan ja polttomoottoriautojen arvonalenema kiihtyy samaan tahtiin kuin polttoaineen saanti vaikeutuu ja polttomoottoriautojen vannoutuneimmat ajajat ikääntyvät ja siirtyvät hoitokoteihin ja pilven päälle.

    Äänestä

  • Anonyymi00007 kirjoitti:

    Suomen katsastettujen polttomoottoriautojen keski- ikä ei sattumoisin ole ihan 30 vuotta!
    Sähköautot yleistyvät ja kun aletaan päästä yli ja ohi lastenvioista joita aina uuteen tekniikkaan siirryttessä esiintyy, autojen arvonalenemakin alkaa hidastua. Sähköautojen yleistyessä nestemäisten polttoaineiden jakeluverkosta supistuu supistumistaan ja polttomoottoriautojen arvonalenema kiihtyy samaan tahtiin kuin polttoaineen saanti vaikeutuu ja polttomoottoriautojen vannoutuneimmat ajajat ikääntyvät ja siirtyvät hoitokoteihin ja pilven päälle.

    Tuohon menee silti vielä 40-50 vuotta eli eipä tässä mitään hätää ole.

    Ja autojen keski-ikä ei ole sama asia kuin kuinka kauan autolla ajetaan. Esimerkiksi suomalaisten ihmisten keski-ikä on noin 44 vuotta, mutta ei se tarkoita että me kuolisimme 44-vuotiaina.

    Äänestä

Murskaava ero polttiksiin. Ne jotka nyt ostaa uuden polttisauton, menettävät rahat. Niitä ei 2-3 v. kuluttua halua kukaan käytettynäkään.

Nyt diesel 2,40-2,50 ja bensa 2,20-2,30 litra. Kotisähkö muutama sentti ja julkisilla 25-35 snt/kWh. Kukaan ei enää osta polttista. Tolkuttoman kallista ajoa.

1Äänestä
  • Hah hah haa... Taas kerran tekstisi idiootin sähköautofanaatikon suoltamaa paskaa. Kun huomioi sen, että suomalaiset käyttävät autojaan kymmeniä vuosia.

    "Nyt diesel 2,40-2,50 ja bensa 2,20-2,30 litra. Kotisähkö muutama sentti ja julkisilla 25-35 snt/kWh. Kukaan ei enää osta polttista. Tolkuttoman kallista ajoa."

    Tämä nyt on naurettavan typerä laskelma taas. Autossa on paljon muitakin kuluja kuin pelkkä sähkö tai bensa. Itse asiassa jos ostelee uusia autoja 4 vuoden välein niin bensa on alle 15% autoilun kokonaiskuluista.

    Lisäksi pelkistä kustannuksista höpöttäminen on naurettavaa muutenkin. Jos kyse olisi pelkistä kustannuksista niin autoa ei kannattaisi edes omistaa. Sähköfillari on halvempi käyttää kuin sähköauto.

    Ja kukaan ihminen Suomessa ei osta uutta sähköautoa vain sen takia että säästää kustannuksissa. Ei kukaan. Ne jotka väittävät säästävänsä ostamalla uuden sähköauton ovat kaikki valehtelijoita.

    Muutenkin kuluttajat eivät koskaan osta tuotteita pelkän hinnan perusteella. Muutenhan kännykästäkään ei kannattaisi koskaan maksaa satasta enempää.

    Ja muutenkin, polttikset pitävät arvonsa vielä ainakin 30 vuotta. Tuo höpinä 2-3 vuodesta on harhaista idiotismia naurettavimmillaan.

    Äänestä

  • Anonyymi00010 kirjoitti:

    Hah hah haa... Taas kerran tekstisi idiootin sähköautofanaatikon suoltamaa paskaa. Kun huomioi sen, että suomalaiset käyttävät autojaan kymmeniä vuosia.

    "Nyt diesel 2,40-2,50 ja bensa 2,20-2,30 litra. Kotisähkö muutama sentti ja julkisilla 25-35 snt/kWh. Kukaan ei enää osta polttista. Tolkuttoman kallista ajoa."

    Tämä nyt on naurettavan typerä laskelma taas. Autossa on paljon muitakin kuluja kuin pelkkä sähkö tai bensa. Itse asiassa jos ostelee uusia autoja 4 vuoden välein niin bensa on alle 15% autoilun kokonaiskuluista.

    Lisäksi pelkistä kustannuksista höpöttäminen on naurettavaa muutenkin. Jos kyse olisi pelkistä kustannuksista niin autoa ei kannattaisi edes omistaa. Sähköfillari on halvempi käyttää kuin sähköauto.

    Ja kukaan ihminen Suomessa ei osta uutta sähköautoa vain sen takia että säästää kustannuksissa. Ei kukaan. Ne jotka väittävät säästävänsä ostamalla uuden sähköauton ovat kaikki valehtelijoita.

    Muutenkin kuluttajat eivät koskaan osta tuotteita pelkän hinnan perusteella. Muutenhan kännykästäkään ei kannattaisi koskaan maksaa satasta enempää.

    Ja muutenkin, polttikset pitävät arvonsa vielä ainakin 30 vuotta. Tuo höpinä 2-3 vuodesta on harhaista idiotismia naurettavimmillaan.

    Tee meille sitten esimerkkilaskelma. Valitaan sama auto samalla vuosimallilla. Hyundai Kona bensiini ja Hyundai Kona täyssähkö. Kumpikin maksaa pyöreästi 35 000 euroa. Kerro kumpi tulee halvemmaksi esimerkkilaskelman avulla kun autoja pidetään 15 vuotta. Kerro tulos ihan matemaattisesti lukuina.

    https://autokalkulaattori.fi/

    1Äänestä

  • Anonyymi00012 kirjoitti:

    Tee meille sitten esimerkkilaskelma. Valitaan sama auto samalla vuosimallilla. Hyundai Kona bensiini ja Hyundai Kona täyssähkö. Kumpikin maksaa pyöreästi 35 000 euroa. Kerro kumpi tulee halvemmaksi esimerkkilaskelman avulla kun autoja pidetään 15 vuotta. Kerro tulos ihan matemaattisesti lukuina.

    https://autokalkulaattori.fi/

    Kona on täyssähkönä niin käyttökelvoton romu, että on järkevämpää ostaa se bensiiniversiona. Varsinkin kun tuossa halvimmassa versiossa on miniakku, joka tekee auton käytöstä pelkkää helvettiä kun tämän yhdistää vielä surkean hitaaseen pikalatausnopeuteen.

    Äänestä

  • Anonyymi00010 kirjoitti:

    Hah hah haa... Taas kerran tekstisi idiootin sähköautofanaatikon suoltamaa paskaa. Kun huomioi sen, että suomalaiset käyttävät autojaan kymmeniä vuosia.

    "Nyt diesel 2,40-2,50 ja bensa 2,20-2,30 litra. Kotisähkö muutama sentti ja julkisilla 25-35 snt/kWh. Kukaan ei enää osta polttista. Tolkuttoman kallista ajoa."

    Tämä nyt on naurettavan typerä laskelma taas. Autossa on paljon muitakin kuluja kuin pelkkä sähkö tai bensa. Itse asiassa jos ostelee uusia autoja 4 vuoden välein niin bensa on alle 15% autoilun kokonaiskuluista.

    Lisäksi pelkistä kustannuksista höpöttäminen on naurettavaa muutenkin. Jos kyse olisi pelkistä kustannuksista niin autoa ei kannattaisi edes omistaa. Sähköfillari on halvempi käyttää kuin sähköauto.

    Ja kukaan ihminen Suomessa ei osta uutta sähköautoa vain sen takia että säästää kustannuksissa. Ei kukaan. Ne jotka väittävät säästävänsä ostamalla uuden sähköauton ovat kaikki valehtelijoita.

    Muutenkin kuluttajat eivät koskaan osta tuotteita pelkän hinnan perusteella. Muutenhan kännykästäkään ei kannattaisi koskaan maksaa satasta enempää.

    Ja muutenkin, polttikset pitävät arvonsa vielä ainakin 30 vuotta. Tuo höpinä 2-3 vuodesta on harhaista idiotismia naurettavimmillaan.

    Tämän rajatilaisen mölyt ja päänaukomiset eivät tule koskaan sensuroiduiksi. Onko joku palstan idarimodeista?

    Äänestä

  • Anonyymi00021 kirjoitti:

    Tämän rajatilaisen mölyt ja päänaukomiset eivät tule koskaan sensuroiduiksi. Onko joku palstan idarimodeista?

    Jälleen kerran typeränä kommarina itket sensuurin perään kun joku kehtaa kertoa totuuksia.

    Ja edelleenkin, jos tosissaan haluaa säästää niin kannattaa kulkea sähköfillarilla tai mopolla. Sähköautolla ei säästä euroakaan. Ja alle satasen kännykällä hoitaa samat asiat kuin tonnin kännykällä. Itse asiassa alle 50 euron kännykkäkin riittää kaikkeen.

    Äänestä

  • Anonyymi00028 kirjoitti:

    Jälleen kerran typeränä kommarina itket sensuurin perään kun joku kehtaa kertoa totuuksia.

    Ja edelleenkin, jos tosissaan haluaa säästää niin kannattaa kulkea sähköfillarilla tai mopolla. Sähköautolla ei säästä euroakaan. Ja alle satasen kännykällä hoitaa samat asiat kuin tonnin kännykällä. Itse asiassa alle 50 euron kännykkäkin riittää kaikkeen.

    Tiesithän olevasi míelisairas jankuttaja?

    Äänestä

Otsikko kertoo selvästi, että uusia polttomoottoriautoja ei ole myynnissä enää vuonna 2030. Onko tuo nyt vaikea ymmärtää.

Äänestä

Elokuussa ensirekisteröidyistä henkilöautoista 51,6 prosenttia oli täyssähköisiä. Suomessa ylitettiin 50 prosentin raja ensimmäisen kerran heinäkuussa, ja sähköautojen vahva kysyntä jatkui myös elokuussa.

Kuluvan vuoden ensimmäisellä puoliskolla täyssähköautojen osuus Suomen henkilöautojen ensirekisteröinneistä oli 48 prosenttia. Osuus oli Euroopan kolmanneksi suurin Norjan 98 prosentin ja Tanskan 80 prosentin jälkeen.

Äänestä

Katso historiaa niin tiedät tulevaisuuden.

Äänestä
  • Vuodesta 2019 sähköautojen määrän kasvukäyrä osoittaa suoraan ylöspäin. Jatkon tietää siitä.

    Äänestä

  • Anonyymi00017 kirjoitti:

    Vuodesta 2019 sähköautojen määrän kasvukäyrä osoittaa suoraan ylöspäin. Jatkon tietää siitä.

    Ei ole vaikea katsoa ja uskoa. Luulla ja kuvitella voi tietysti muutakin. Tieto on käyrässä.

    Äänestä

  • Hurja nousu muutamassa vuodessa.

    Äänestä

  • Anonyymi00020 kirjoitti:

    Hurja nousu muutamassa vuodessa.

    Mahtaa se eräitä harmittaa.

    Äänestä

  • Anonyymi00017 kirjoitti:

    Vuodesta 2019 sähköautojen määrän kasvukäyrä osoittaa suoraan ylöspäin. Jatkon tietää siitä.

    Ja 2018 jälkeen polttoautojen myynti on romahtanut.

    Äänestä

  • Anonyymi00023 kirjoitti:

    Ja 2018 jälkeen polttoautojen myynti on romahtanut.

    70-80 % on tullut uusien polttisten myynti alas seitsemässä vuodessa (2018-2026).

    Äänestä

  • Anonyymi00025 kirjoitti:

    70-80 % on tullut uusien polttisten myynti alas seitsemässä vuodessa (2018-2026).

    Eikä kukaan osta niitä käytettynäkään.

    Äänestä

  • Anonyymi00025 kirjoitti:

    70-80 % on tullut uusien polttisten myynti alas seitsemässä vuodessa (2018-2026).

    Ja samaan aikaan uusien autojen myynti on romahtanut. Mitä enemmän sähköautoja tyrkytetään niin sitä enemmän uusien autojen myynti romahtaa. Sähköautot ei ole lisännyt uusien autojen myyntiä vaan päinvastoin romahduttanut uusien autojen myynnin.

    Sähköautot tappaa uusien autojen myynnin ja sähköautojen takia autokaupat menevät konkurssiin. Uusien autojen myynti on jo reilusti tappiollista.

    Äänestä

  • Anonyymi00027 kirjoitti:

    Eikä kukaan osta niitä käytettynäkään.

    Polttomoottoriautoja myydään käytettynä vain yli 5 kertaa enemmän kuin sähköautoja. Käytettyjen autojen myyntilistojen kärjessä ei ole yhtäkään sähköautoa.

    Joten väitteesi on pelkkää valetta. Polttomoottoriautoja myydään käytettynä vielä ainakin 30 vuotta. Itse asiassa viime aikoina monien polttismallien arvo on jopa noussut. Joten tuollaiset höpinät polttisten kysynnän loppumisesta on vain kaltaisesi patologisen valehtelijan suoltamaa sontaa.

    1Äänestä

  • Anonyymi00030 kirjoitti:

    Polttomoottoriautoja myydään käytettynä vain yli 5 kertaa enemmän kuin sähköautoja. Käytettyjen autojen myyntilistojen kärjessä ei ole yhtäkään sähköautoa.

    Joten väitteesi on pelkkää valetta. Polttomoottoriautoja myydään käytettynä vielä ainakin 30 vuotta. Itse asiassa viime aikoina monien polttismallien arvo on jopa noussut. Joten tuollaiset höpinät polttisten kysynnän loppumisesta on vain kaltaisesi patologisen valehtelijan suoltamaa sontaa.

    Arvo ei todellakaan ole noussut ja dieselitäkin saa ilmaiseksi kun kysyntää ei ole.

    1Äänestä

  • Anonyymi00029 kirjoitti:

    Ja samaan aikaan uusien autojen myynti on romahtanut. Mitä enemmän sähköautoja tyrkytetään niin sitä enemmän uusien autojen myynti romahtaa. Sähköautot ei ole lisännyt uusien autojen myyntiä vaan päinvastoin romahduttanut uusien autojen myynnin.

    Sähköautot tappaa uusien autojen myynnin ja sähköautojen takia autokaupat menevät konkurssiin. Uusien autojen myynti on jo reilusti tappiollista.

    Míelisairas muoruamisesi on osittain jäljillä; polttomoottoriautojen myynti on romahtanut ja jatkaa syöksyään.

    Täyssähköautojen myynti (ja vähän käytettyjen sähkisten maahantuonti) ovat kasvaneet räjähdysmäisesti, ja kasvu jatkuu.

    Äänestä

  • Anonyymi00034 kirjoitti:

    Míelisairas muoruamisesi on osittain jäljillä; polttomoottoriautojen myynti on romahtanut ja jatkaa syöksyään.

    Täyssähköautojen myynti (ja vähän käytettyjen sähkisten maahantuonti) ovat kasvaneet räjähdysmäisesti, ja kasvu jatkuu.

    Ja silti uusien sähköautojen myynti on samalla tasolla kuin vuonna 2023 eli mitään kasvua ei ole ollut 3 vuoteen. Ja viime aikoina uusien autojen myynti on romahtanut puoleen normaalista.

    Äänestä

  • Anonyymi00038 kirjoitti:

    Ja silti uusien sähköautojen myynti on samalla tasolla kuin vuonna 2023 eli mitään kasvua ei ole ollut 3 vuoteen. Ja viime aikoina uusien autojen myynti on romahtanut puoleen normaalista.

    Ylipäätään kaikki ”räjähdysmäisestä” kasvusta höpöttävät ovat joko harhaisia idiootteja tai huijareita.

    Äänestä

  • Anonyymi00038 kirjoitti:

    Ja silti uusien sähköautojen myynti on samalla tasolla kuin vuonna 2023 eli mitään kasvua ei ole ollut 3 vuoteen. Ja viime aikoina uusien autojen myynti on romahtanut puoleen normaalista.

    Unohdit, ettei mielísairaan polttovajakin ölinällä ole mitään merkitystä.

    Äänestä

  • Anonyymi00030 kirjoitti:

    Polttomoottoriautoja myydään käytettynä vain yli 5 kertaa enemmän kuin sähköautoja. Käytettyjen autojen myyntilistojen kärjessä ei ole yhtäkään sähköautoa.

    Joten väitteesi on pelkkää valetta. Polttomoottoriautoja myydään käytettynä vielä ainakin 30 vuotta. Itse asiassa viime aikoina monien polttismallien arvo on jopa noussut. Joten tuollaiset höpinät polttisten kysynnän loppumisesta on vain kaltaisesi patologisen valehtelijan suoltamaa sontaa.

    Persaukiset vaihtelevat keskenään vanhoja romuja, mutta ne on muutamassa vuodessa menossa paaliin ja uudempia pakoputkiautoja ei ole tilalle, kun käytännössä kukaan ei niitä enää osta.

    Itsellänikin on yli 50 vuotta vanha harrasteauto, mutta ei ole mitään järkeä pitää sellaista käyttöautona, kun sähköauto on siinä hommassa aivan ylivertainen.

    Äänestä

  • Anonyymi00041 kirjoitti:

    Persaukiset vaihtelevat keskenään vanhoja romuja, mutta ne on muutamassa vuodessa menossa paaliin ja uudempia pakoputkiautoja ei ole tilalle, kun käytännössä kukaan ei niitä enää osta.

    Itsellänikin on yli 50 vuotta vanha harrasteauto, mutta ei ole mitään järkeä pitää sellaista käyttöautona, kun sähköauto on siinä hommassa aivan ylivertainen.

    Vain huikaisevan typerä idiootti voi kuvitella, että polttikset menisivät jo muutaman vuoden kuluttua paaliin. Valtaosa suomalaisista ajaa myös vuonna 2040 polttiksella.

    Äänestä

  • Anonyymi00048 kirjoitti:

    Vain huikaisevan typerä idiootti voi kuvitella, että polttikset menisivät jo muutaman vuoden kuluttua paaliin. Valtaosa suomalaisista ajaa myös vuonna 2040 polttiksella.

    Vain kaltaísesi huikaisevan typerä idiootti voi kuvitella, että typerällä ölinälläsi olisi mitään merkitystä.

    Äänestä

Aloituksessa on koko totuus. Dieselmiehen kauhistus.

Äänestä
  • Mahtaahan se harmittaa.

    Äänestä

Kovaa mennään. Hyvä niin.

Äänestä

Katohan tuota aloitusta.

Äänestä
  • Kovat ovat lukemt. Mitä ne ovatkaan vuonna 2030.

    Äänestä

  • Anonyymi00043 kirjoitti:

    Kovat ovat lukemt. Mitä ne ovatkaan vuonna 2030.

    Vuonna 2030 sitten jo onkin 95-100 % myydyistä uusista autoista täyssähköisiä.

    Äänestä

  • Anonyymi00044 kirjoitti:

    Vuonna 2030 sitten jo onkin 95-100 % myydyistä uusista autoista täyssähköisiä.

    Tämä fakta kismittää vähä-älyisiä ihanasti.

    Äänestä

  • Anonyymi00044 kirjoitti:

    Vuonna 2030 sitten jo onkin 95-100 % myydyistä uusista autoista täyssähköisiä.

    Ja uusien autojen myynti lähentelee nollaa tuolloin. Uusien autojen myynti on kuoleva ala.

    Äänestä

Oikein hyvin sähköautot sopivat Suomen olosuhteisiin.

Äänestä

Tämän syyskuun prosentit ovat kuulemma aivan hurjat.

Äänestä
  • Lokakuussa ne sitten nähdään.

    Äänestä

Hurjia lukemia on kuulemma tulossa, sanoi sähkärimyyjä.

Äänestä
  • Mahta se taas harmittaa eräitä.

    Äänestä

  • Anonyymi00053 kirjoitti:

    Mahta se taas harmittaa eräitä.

    Varmasti otta hevosmiehiä pannuun.

    Äänestä

  • Anonyymi00055 kirjoitti:

    Varmasti otta hevosmiehiä pannuun.

    ...ja hevosen lanta vain haisee ABC:n parlamentissa.

    Äänestä

Tulevina päivinä saadaan vielä komeammat luvut syyskuulta.

Äänestä

Ensi viikolla saatavassa tilastossa prosentit ovat 80.

Äänestä

Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.

Kommentoi aloitusta


Anonyymi-ap kirjoitti:

Ensirekisteröidyt:
https://aut.fi/markkinatilastot/kuukausitilastot/

Käytetyt
https://trafi2.stat.fi/PXWeb/pxweb/fi/TraFi/TraFi__Kaytettyna_maahantuodut/010_yksmaah_tau_101.px/table/tableViewLayout1/

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu