Ovat väärässä. Toyota ei ruostu ja toimii silloinkin kun Dacia on viety Kuusakoskelle.
Toyotaa pilkkaavat Dacistit
Anonyymi-ap
55198
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 55
Vanhimmat
Minä en pilkkaa, koska minulla on ollut 3 Toyotaa ja nyt on Dacia, mutta sen haluan sanoa, että ei niissä autoissa ole niin suuria eroja mitä aloittaja antaa ymmärtää. Se on käyttäjästä hyvin paljon kiinni miten auto kestää.
Kaikki tietävät Toyotan ruostumisen isot ongelmat ja melu, siksi niitä suojattetaan paljon.
Tojomies vaati joka ilta ennen nukkumaan menoa iltarukouksessa autoltaan, ÄLÄ TEE HUORIN,, paitsi sitten kun ruoste meidät erottaa !!!
Aloittajalle vain että totuus on toisinpäin
Emme me tavalliset autoilijat harrasta mitään eri automerkkien vastakkainasettelua, vaan ostamme automme omiin tarpeisiimme.
Miten se on täällä palstalla niin että muka Toyotan omistajat pilkkaa Daciaa. Ilmeisesti Dacia on uhka Toyotan menestykselle.
N o Dacia taisi jonkin testin voittaa, kun Toyota ei pärjänny.
Vaikuttaa siltä, että vieraiden merkkien pilkkaajat eivät omista itse minkäänlaista autoa.
Dacian omistajat ovat sen verran kunnon "ihmisiä" että heillä ei ole mitään tarvetta esiintyä trollina kuten toisilla on tapana
Dacian ostajat ovat niitä oikeita järkiautoilijoita.
Ylihintaisen, vanhanaikaisen (ml. nopea ruostuminen) tollolootan ostajat selittävät olevansa järkiautoilijoita, mutta todellisuudessa ovat lahkolaisia, jotka uskollisesti noudattavat lahkon kirjoittamattomia sääntöjä ja kärsivät tappionsa kaikessa hiljaisuudessa. Mistä olkoot esimerkkinä ruosteongelmat, öljynsyöntiongelmat, D4D pommikoneet, hypetysten lämmönvaihtimet, jotka nippa nappa takuuajan kestää ja pian myös "kohtuuhintaiset" akunvaihdot.
Lahkolaiset rummuttaa isoon ääneen sitä tulossa olevaa solid state akkua.... ja ajelee autolla, joka on täynnä kiinalaista kertakäyttötekniikkaa eli BYD:in valmistama blade -akku, jota ei voi korjata... rinnastuu siis D4D dieseliin, mutta dieselin uusiminen maksoi "kympin" ja tämän akun "neljä kymppiä".
Ja nyt puhutaan vielä vanhentuneesta kiinalaistekniikasta, koska kiinalaisten omissa autoissa on jo latausnopeudet kunnossa, vaikka akku onkin mallia rautafosfaatti, jolle on ominaista hidas latautuminen kylmässä.
Mistäs se tolloloota tulikaan tutuksi... siis ison kulutuksen ja tielle hyytimisen ohella TM talvitesteissä?
Tollolootan matkustajilla on syytä olla pilkkihaalarit mukana talvella.
Hyvin listasit Toyotan sadan vuoden historian kaksi virhettä. D4D ja sähköautot. Corolla/Prius Bensa/Hybridi sektorilla on kaikki kunnossa ja päästellään 500tkm helposti. Dacia oli käsiin hajoava lelu kun omassa työssä sellaista testasin vuoden päivät, KAIKKI hajosi, Tojotaa ei tarvitse käyttää varoen.
Hei Dacisti. Ootko hyvä neppailemaan. Mä oon!!!
Oon paras ja mulla on monta uutta neppistä
Ihan paras neppis on uusi Dacia!
Ketjun alussa oli keskustelua, mutta sitten tulivat neppis kakarat.
Lähe neppailemaan. Hiekkalaatikolle mars.
Neppaillaan poijat ja ladataan sitä Rombat-akkua
Daciati häviää neppiskilpailut! Syynä Rombatin akku. AKKU SÖKÖ!!!
Kumpi parempi. Rombat vai Winbat?? Kumman sinä valitsisit?? Ainakin Winbat olisi nimensä mukaisesti voittajan valinta
Edes Kuusakoski ei ota vastaan Rombatin ripuliakkua. MIETTIKÄÄ SITÄ. MIETTIKÄÄ!
Oho! Onpa kova väite ilman todisteita!
Soitin ja kysyin. Eivät ota ripuliakkuja laisinkaan!
EI LAISINKAAN. ROMBATIN KOHDALLA NOSTIVAT KÄDET PYSTYYN!!
Köpi se taas huutaa täällä.
Kuuletko ääniä? Hakeudu ammattiauttajan pakeille, pikimiten
Rombatti sanoi poks ja Dacia jäi pihaan!
Poks ja Rombat kaput!
Pix poks sanoi Dacia. Mikä avuksi, ei käynnisty
Hox
Mikä meininki Dacistit
poks sanoi Dacia ja jätti tielle. Rombatti antautui.
Kele.
Stana
Pöö
Bää Dacisti. Bää.
Poks
Pix pox sanoi Rombat ja auto ei käynnisty
Anonyymi 0033 on todella blää päästään tai onko pään sisältö todella HK.ta. Vaikuttais että moinen hyväkäs olisi iältään korkeintaa 4-6vuotias. Jos olet aikuinen niin häpeä hyvä mies. Et kelpaisi Siunattujen hullujen traktorin lavallekkaan filmintekoon !!
Blää. Rombattii, Winbattii, Himskattii. Kyllähän autossa pitää olla kunnon akku!
Blää Dacisti. Vaadi itseltäsi enemmän. Ei mennä aina sieltä missä aita on matalin. Jätetään Dacia kauppaan, jookos
Blää Dacisti. Blää ja pöö!!!
9desin singeri ei kestä. Rompatti ei kestä. Ei jatkoon!!!!!
Että ottaa pattiin tuo Rompatti. Daciat hyytyvät talvella. Varokaa Dacistit
Tyhjää älämölöä! Hyvin on Bigster toiminut talvellakin. yli 20 000 km ja 1,5 vuotta takana, eikä mitään moitittavaa ole ilmaantunut. Lämmin auto talvella ja erinomaisen tasapainoinen ja vakaa ajettava etuvetoinen. Ja tilaa on! Täystakuu 5 vuotta. Varustelu kiitettävä tuohon hintaluokkaan. Mikäli seuraavat n. 3 vuotta menee yhtä hienosti, vaihtuu Bigster uuteen vastaavaan. Dacia Bigster on ollut erittäin positiivinen yllätys.
Muistakkee Dacistit. Daciat jätetään kauppaan pölyä keräämään. Tuo viiksivallun hengentuote!
Güntheri on hyvin vihainen. Otetaan bemu tai mese alle. Ei mithään Daciaa!
Toyotan omistaja on kovin herkkä jos hänen elämänsä toiseksi suurinta panostusta ja rakkainta asiaa moititaan ja kerrotaan faktoja sen heikoista ominaisuuksista ja tunnetuista vioista.
Ehkä näiden tyyppien kannattaisi viettää aikaansa enemmän Vauvassa tai muiden otsikoiden alla ja rakentaa päivänsä niiden varaan?
Ryyyyyyssän trollitehdas ja Suomen Tojo hönö joka myöskin ryyyyyssän trolli pitää tätä aaapina tason merkki sotaa yllä milloi dissataan Daciaa milloin VW milloin Skodaa. . Jos tollo et ymmärrä et Ryyyyyyssän trollit dissauksen takana ! ! ÄLÄ KOMMENTOI ! !
Hahahahah. Tää oli hyvä kevennys. Hihihihiii
Toyota on Auto. Dacia vain riemurasia. Siinä se pieni ero!
Pöö. Blää.
Tää on just tätä
Huoh
Mikä meininki. Sapettaa?
Höh. Dacia.
Dacia. Röh röh.