Alkuviikosta ostin 535 Viragon vuosimalli -89. Nyt muutaman päivän ihmeteltyäni sitä, löysin yllärin. Penkin alla on toinen tankki. Onko tämä jotenkin erikoisuus vai joku normaali "varatankki" tms?
Viragoni mun
Newbie
117929
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 11
Vanhimmat
Normaali 535:n systeemi. Se tankin näköinen siinä edessä on vain hämäystä.
Joo se pikkutankki penkin alla on mun tietääkseni virago 535:en varatankki.
Eli kukaan näistä vastaajista ei tiedä mitään 535:sta...?
535:ssa on kaksi tankkia: Päätankki on satulan alla ja sen yhteydessä on myös varatankki mitä ohjataan magneettiventtiilillä. Se näkyvä "oikea" tankki on myös ihan oikea bensatankki minkä kautta bensa ohjataan päätankkiin satulan alle. Olisiko näkyvän tankin koko suunnilleen hiukan alle puolet 13,5 litrasta mikä on koko systeemin litrakoko?
89 mallissa on ollut alkuperäinen ylätankki vaan koriste tankki missä ei ole edes korkkia. Semmonen löytyy autotallista.Satulan alla on noin 7 litranen tankki missä tosiaan on sähököventtiilillä toimiva varatankki millä pääsee noin 50 km.Siihen sai sitten myöhemmin ostettua ylä tankin mikä vetää noin 7 litraa ,ja bensa valuu kahdesta erillisestä bensaletkusta alatankkiin.
Tankkisysteemit menee just näin. Kyseisestä varatankin solenoidiventtiilistä vielä hieman...
Omassani kyseinen venttiili on jumissa, eli varatankkia ei siis ole käytössä ensinkään. On kuulemma käytönpuutteesta johtuva ominaisuus(vika?). Tarkasta venttiilin toiminta esim ajamalla niinkauan kunnes loppuu ja kokeile kääntää kaasukahvan vieressä olevasta kytkimestä varatankille. Jos ei käynnisty, niin jumissa on.
Talven pitkille ja pimeille illoille löytyy mm tämmöistä askaretta...
onko muissa viragon maleissa sama juttu,,esm,700-750 1100 viragot????
Siinä seiskapuolikkaassa on vain ylätankki, se perinteinen. Ja bensahana niinkuin mopossa, auki-kiinni-vara.
XV535:ssä on joko valetankki ja penkin alla oleva oikea tankki, tai sitten ylätankki (sub-tank) ja penkin alla oleva tankki (main tank), jossa bensapumppu ja varatankki. Tässä jälkimmäisessä systeemissä bensa tankataan yläkautta, josta se valuu kahta letkua pitkin penkin alla olevaan säiliöön.
Kuulostaa kyllä vähän oudolta. Ei siellä semmoista kyllä pitiäisi olla.
535: n tankki on hämäystä. Todellinen tankki varatankki on tosiaan penkinalla. Tällä konstilla on saatu painopiste alemmaksi. 1100:ssa on oikea tankki ja varatankki on penkinalla vasemman posken takana. Kannattaa silloin-tällöin kokeilla sähköisen venttiilin toimintaa. Kesällä ajoin tankin tyhjäksi ja satkun vauhdissa naksautin varatankille, kuului mahtava pamaus ja putkista tuli kunnon lieskat. Kavereilla oli suupielet virneessä kun letkassa ajelimme.
750 kuutioisessa ei ainakaan ole kuin yksi tankki ja se on siinä missä tankin jokainen olettaa olevankin.
535 tosta on kahta mallia, toinen jossa pää ja varatankki on satulan alla ja sitten se mikä mulla on eli varsinainen tankki johon tankataan ja vara tankki satulan alla