Rekisteröidy

Ilmoitukset

Ladataan…

    Näytä kaikki

    Kannen tiiviste palanut?

    Auto on ZX 1.4i vm-96. Kun avaan sen korkin, josta kaadetaan öljyä moottoriin, moottorin käydessä, sieltä tuntuu selvä puhallus. Olen kuullut, että tämä on merkki kansipahvin palamisesta. Öljyn seassa ei ole jäähdytysnestettä. Kiitos avusta jo etukäteen!
    66341
    Äänestä

    Muut lukivat myös

    Vastaukset 6

    Vanhimmat

    Kyllä tuntuu kuvauksesi perusteella ettei kannentiiviste vuoda. jos vuotaa niin jähd.neste vähenee ja m.öljy lisääntyy. tuota huohotusta jo hiukan mäntien edestakaisen liikkeen takia, voi olla ohipuhallustakin.

    Äänestä

    Ei kansipahvi ole palannut. Puhallus kuuluu asiaan, tulee huohotinputken kautta.

    Jos pahvi olisi mennyt, sinulla olisi öljyn seassa glykolia, tai lievemmässä tapauksessa jäähdyttäjässä öljyä, riippuen vaurion laadusta.

    Äänestä

    • Jäähdyttäjän korkin alla on hiukan majoneesia ja jäähdytysnesteen pinnalla kimaltelee vähän öljy... Eli siis kansipahvi vaihtoon? Onko kenelläkään tietoa, mitä tuo remontti kustantais?

      Äänestä

    • ZX kirjoitti:

      Jäähdyttäjän korkin alla on hiukan majoneesia ja jäähdytysnesteen pinnalla kimaltelee vähän öljy... Eli siis kansipahvi vaihtoon? Onko kenelläkään tietoa, mitä tuo remontti kustantais?

      Sinulla on todennäköisesti vuoto öljykanavan kohdalla, öljypaine on suurempi kun jäähdytysjärjestelmän paine, joten öljyä pääsee tihkumaan jäähdytysnesteen sekaan, muttei nestettä öljyyn, eli paniikkia ei ole. Vaihto on edessä, mutta voit ajaa, kunhan seuraat tilanteen kehittymistä ;)

      Itse kannentiiveste ei ole kallis, joten jos itse pystyt vaihtamaan sen selviät halvalla, mutta verstas ottaa kyllä muutaman euron.

      Samalla kun kerran avaat koneen, kannattaa vaihtaa ventiilivarsien tiivisteet ym kulutustavaraa, joka on järkevää vaihtaa samalla riippumatta kilometreistä.

      Äänestä

    pahvivamma.aivan normaalia että kampikammion paineet tulevat helpoimmasta paikasta ulos .kuitenkin jos huohotus on hyvin voimakas niin siinä tapauksessa männänrenkaitten ohi pääsee palokaasuja kampikammioon turhan paljon joten vasta sitten kannattaa aukoa konetta ja tehdä kunnolla remonttia ja silloinkaan ei tarvii koko pataa nostaa pois.riittää kun ottaa kannen ja öljypohjan pois niin pääsee tekemään lähes täydellisen koneremontin.

    Äänestä

    Parempi pysyä erossa ja hommata toyootaa!

    Äänestä

    Odottaa vastausta

    Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.

    Luetuimmat keskustelut

    Kommentoi aloitusta

    ZX kirjoitti:

    Auto on ZX 1.4i vm-96. Kun avaan sen korkin, josta kaadetaan öljyä moottoriin, moottorin käydessä, sieltä tuntuu selvä puhallus. Olen kuullut, että tämä on merkki kansipahvin palamisesta. Öljyn seassa ei ole jäähdytysnestettä. Kiitos avusta jo etukäteen!

    Anonyymi
    5000

    Ilmoita asiaton sisältö

    • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

    • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

    • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

    • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

    • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

    • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

    Jaa keskustelu