Muutaman viikon vanha Kymco Agility 50 seisoo tallissa, mitään muuta vikaa ei ole, kuin se että käynnistys ei toimi. Polkimella menee ekalla, mutta sähköä joutuu yrittämään useamman kerran.
Jos kone on ollut muutaman tunnin/ yön läpi kylmänä, käynnistyksen jälkeen meinaa sammua, varsinkin jos kaasua pistää koko ajan. Meno on aika hidasta alussa ja tökkii koko ajan. Parin minuutin tökkivän ajon (n. 15 km/h vauhtia) lähtee kunnolla käyntiin ja ei mitään vikaa...
Oisko jollain vinkkejä tuohon käynnistysprobleemaan?
Jos kone on ollut muutaman tunnin/ yön läpi kylmänä, käynnistyksen jälkeen meinaa sammua, varsinkin jos kaasua pistää koko ajan. Meno on aika hidasta alussa ja tökkii koko ajan. Parin minuutin tökkivän ajon (n. 15 km/h vauhtia) lähtee kunnolla käyntiin ja ei mitään vikaa...
Oisko jollain vinkkejä tuohon käynnistysprobleemaan?
Vastaukset 14
Vanhimmat
Imu päällä. Anna käydä pari min ennen kuin lähdet ajaa. Sitten kun on hyvät ilmat yli 10 pitäs toimia hyvin. Eka huollossa tulee uus suutin yleensä siitä on apua.
mulla vähä yli viikon ollu kymco agility ja ekaks ei lähteny startista, sitte ei kohta enää polkimestakaa, vaa sammu ku laitto kaasua. välillä on kyllä suuren vaivan kautta saatu toimimaan jonkin aikaa, mutta huonolta näyttää..kaverilla oli kans ongelmia startin kanssa..mutt soitettii sinne mistä ostettiin se ni ne epäili ett ois akussa vikaa ja ne aiko tilat sinn, mut saapa nähä koska toi toimii taas..mut eipä voi mittää, oottelua.
Kiitoksia :) Mullakin sammuu kun laittaa kaasua...Toivottavasti ekassa huollossa korjaantuu.
Ollaanko siellä kovin tarkkoja (300 km huollossa siis) että onko mittarissa tasan 300 vai vähän yli?
Mulla 306 km.
tuskin se niin kilometrin tarkkuudella on, kunhan nyt ei ihan satoja kilometrejä oo enempi :) itse ajanut vasta 150km, kun ei tuo starttaa laisinkaan..odottelua.
Mulle sanottiin että on ihan sama onko 300 huollossa 300 vai 500
Ennen käynnistystä valot pois päältä, kaasu vähän auki, starttaus ja hyvin lähtee. 4-tahtimoottoria on syytä lämmittää pari minuuttia ennen lähtöä. Jos lähtee kylmänä liikkeelle niin tökkii eikä jaksa vetää.
Huollossa voidaan vaihtaa kaasuttimen pääsuutin isompaan, jolloin kone saa rikkaampaa seosta eli bensan kulutus vähän kasvaa.
kun ei sähköstartti toimi lainkaan ja polkimella käynnistyttyä ei saa tyhjäkäyntiä pidettyä päällä, tai jos jollain ihmeen kaupalla saa niin sammuu kun yrittää lisätä kaasua.. :D
Liian pieni suutin. Sitten kun lämpiää ilmat pitäs toimia
tossa oli jo joku antanu ohjeen käynnistyksestä.
mulla ajettu jo yli 1000km eikä oo ollu startti vikaa!
Koneen saa äkkiä lämpimäks ku pistää keskipukilla takarenkaan ylös ja antaa reippaasti pari kertaa kaasua.
Jos lämmitä konetta nii meinaa hyytyä ekojen kilometrien aikana ku lähtee ajaan.kun on lämmintä tätä ongelmaa ei tosiaankaan ole.
Jos ei lämmitä konetta nii huuty parin eka kilometrin aikana
mulla on kymco super 9 ac ja ei oo ollu käynnistys ongelmia ja onhan sillä tullu ajeltua 15000 km... xD
mulla itellä on sama vika mut antaa vähä kaasua ja sit starttaa nii lähtee käyntiin heti
euro päästönormien takia tehdas joutuu säätämään kaasuttimen liian laihalle seokselle pakokaasunormien läpäisemiseksi. Uusi suurempi suutin, niin kevään ja syyskasuden ajaminen helpottuu. Kiitos taas vihreille mielipuolisesta ympäristö politiikasta.
Moi, itellä kymco agility 50 ja ei lähemillään käyntiin edes polkemalla. Noin tunnin polkemisen jälkeen lähtee käyntiin. sytytystulppa puhdistettu kipinää tulee mutta ei auta ja missäs olis lähin huolto Helsingissä.