Moikka !!!!
Öljytikussa öljy näytti harmaalta. Naapurin mies sanoi että öljyn seassa on vettä ja auto pitäisi viedä korjattavaksi.
Olen kuitenkin ajanut autolla ties kuinka kauan niin että vettä on ollut öljyn seassa, mikä on todellinen riski koneen rikkoontumiselle?
T: Köyhä neito
Öljytikussa öljy näytti harmaalta. Naapurin mies sanoi että öljyn seassa on vettä ja auto pitäisi viedä korjattavaksi.
Olen kuitenkin ajanut autolla ties kuinka kauan niin että vettä on ollut öljyn seassa, mikä on todellinen riski koneen rikkoontumiselle?
T: Köyhä neito
Vastaukset 8
Vanhimmat
Onko amisprovo ja aito kysymys, kun tuntuu että näitä blondikysymyksiä riittää joka päivälle.
OIkeesti mitään korjausta ei välttämättä tarvita, vaan pikaöljynvaihto, minkä jälkeen pitää katsella miksi tilanne kehittyy. JOs vettä vajenee jäähdytysjärjestelmässä ja öljy harmaantuu, niin sitten pitää vasta ryhtyä johonkin korjaustoimenpiteisiin. Kannattaa aloittaa aina halvimmasta vaihtoehdosta.
Vettä voi kertyä öljyn sekaan jos autolla ajetaan pelkästään lyhyttä matkaa ja kone ei pääse ikinä kunnolla lämpenemään, jos nesteen seassa ei ole öljyä eikä nestettä katoa niin ei kannata alkaa konetta aukomaan.
Eli autossa on kannentiiviste tai kansivika.. kannattaa heti viedä korjaamolle.. Jos vika on se mitä epäileen saattaa olla moorrori remontti edessä, jos ajelet lisää..
Tarkistuta asia korjaamolla!!!!!!!!!
moro. Onko sillä sun naapurilla jotain asiantuntemusta sen arvion tueksi?
"Olen kuitenkin ajanut autolla ties kuinka kauan niin että vettä on ollut öljyn seassa, mikä on todellinen riski koneen rikkoontumiselle?"
-Niinhän me kaikki tehdään. Kyse onkin siitä että kuinka paljon sitä vettä on. Pieni määrä, varsinkin lyhyessä/kylmässä ajossa on normaalia. Suuremmat määrät on yleensä jäähdytinnestettä ja johtaa koneen tuhoon.
Eli toinen oleellinen kysymys on että häviääkö autosta jäähdytinnestettä?
varma tapa testata onko kannessa vuotoa on käynnistää auto ja katsoa jäähdytinneste säiliöön.. Jos säiliöön tulee kuplia on vika kannessa tai kannen tiivisteessä..
Ja tarkennan vielä että jos nestettä öljyssä tai savu harmaata..!!!
"varma tapa testata onko kannessa vuotoa on käynnistää auto ja katsoa jäähdytinneste säiliöön.. Jos säiliöön tulee kuplia on vika kannessa tai kannen tiivisteessä.."
Tuo kommentti tuollaisenaan on melko lailla edesvastuuton kontekstissä, jossa henkilö ei tunne tekniikkaa.
Jäähdytysnesteen / varaajan korkkia ei tule koskaan avata moottorin ollessa kuuma, sillä se johtaa vakaviin palovammoihin kuumaa jäähdytysnestettä tullessa ulos paineella.
Korkeissa on toki yleensä varotoiminto, osa-avaus, jolloin se päästää paineita pois, mutta asiaa tuntematon riskeeraisi avata sen kerrasta kokonaan.
Naapurisi on oikeassa. Öljyssä olevat lisäaineet reakoivat veteen ja öljyn väri muuttuu vaaleaksi tai harmaaksi. Lisäaineiden merkitys on suojata moottorin osia kansanomaisesti sanottuna ruostumiselta. Auto kannattaa kyllä korjauttaa koska selvää on että vesi huonontaa öljyn voitelukykyä ja nämä lisäaineet ovat öljyssä kuluvia partikkeleita eli jos öljynvaihtoväli on pitkä ei se öljy pysty antamaan pitkäaikaista suojaa veden haitoilta. Sanonta vesi vanhin voitehista ei todellakaan päde moottorin voitelussa. Voiteluaineiden parissa noin 33 vuotta työtä tehneenä sanon että korjaamolle autosi olisi vietävä mutta on täysin mahdotonta sanoa kestääkö ja kuinka kauan moottori ajaa tällä vesi-emulssiolla.
Onko ainetta joka ilmoittaa öljyssä olevan vettä