Mitä viritystä ootte tehny Kymco Agilityyn?
Toimiiko toi ilmanputsarin ja kaasarin välisestä putkesta toi pienempi (joka lähtee siitä isommasta putkesta) putken pätkä ehkä jotain 1-2cm niin siinä päässä on sellanen tuppi niin kun sen ottaa pois niin eikö sinne mee pölyy?
Toimiiko toi ilmanputsarin ja kaasarin välisestä putkesta toi pienempi (joka lähtee siitä isommasta putkesta) putken pätkä ehkä jotain 1-2cm niin siinä päässä on sellanen tuppi niin kun sen ottaa pois niin eikö sinne mee pölyy?
Vastaukset 3
Vanhimmat
Nytten sitten olen keksinyt kaverini kanssa kuinka kierrosrajoitin poistetaan CDI yksiköstä ja päätän nytten sitten jakaa sen teille...
Eli ensinnäkin teidän pitäisi saada CDI:stä epoksipinta pois joka onnistuu lämmittämällä sitä todella kuumaksi jonkajälkeen se murenee helposti pois. kun olette saaneet CDI yksikön piirilevyn näkyville niin siinä menee yksi johto yhdestä paikasta toiseen paikkaan pistätte sen poikki ja koteloitte CDI yksikönne uudelleen. Nytten teillä on rajoittamaton CDI yksikkö.
Olisikos voinut saada sen verran lisätietoa, että pitääkö koko epoksiklöntti purkaa pois, vain löytyykö katkaistava johto jostain tietystä kohtaa niin, että vähempi työ riittää?
T
Lähetetty: 11.9.2006 22:41
No siis ainakin siinä CDI:ssä se oli sielläpäässä jossa ei ole liitintä... mutta jos se ei löydy sieltäpäästä niin sitten koko CDI:n epox klöntti on sulatettava pois...
KOPIOIN TÄN SUORAA MOTOT.NETISTÄ, JA NOIN SAA SIIS KIEKKARAJOTTIMEN POIS
Suurin teho on 7500r kohdalla ja rajoitin 9000. Siellä ei enää tapahdu mitään, eli jos kierrätät vielä ylikin niin aika turhaa hommaa. Tosin saahan sen silleen nopeammin rikki.
Eli. Ei tarvitse ostaa mtn rajoittamatonta CDI boksia vaan tuo hoidetaan rajoitetulla joka löytyy agilitystä valmiiksi?