Moro. Olen tossa jo jonkin aikaa miettinyt mopon vaihtoa ja ajoin kaverin trumpan sitäkin silmällä pitäen. Ei ollut kuin kaksi asiaa jotka häiritsivät:
- Vaihdepoljin, miksi siinä pitää olla se yksi mutka, johon ainakin minä aina jalkani yritin laittaa kun vaihdoin isommalle
- Liikkeelle lähdössä kun lähti esim. parkista siten että joutuu kääntämään jonkin verran tankoa, niin ohjaus pyrkii lonksahtamaan "tappiin", onko kukaan laittanut ohjausiskaria ja onko kukaan muu omistajista havainnut tämän hiukan hankalan ominaisuuden, vai oliko vika vain kyseisessä yksilössä?
- Vaihdepoljin, miksi siinä pitää olla se yksi mutka, johon ainakin minä aina jalkani yritin laittaa kun vaihdoin isommalle
- Liikkeelle lähdössä kun lähti esim. parkista siten että joutuu kääntämään jonkin verran tankoa, niin ohjaus pyrkii lonksahtamaan "tappiin", onko kukaan laittanut ohjausiskaria ja onko kukaan muu omistajista havainnut tämän hiukan hankalan ominaisuuden, vai oliko vika vain kyseisessä yksilössä?
Vastaukset 11
Vanhimmat
On tullut testattua paria muuta oman pyörän lisäksi ja toinen niistä oli tosi raskas käännellä parkkipaikalla. Kaveri teki saman huomion ja siihenkin kiinnitettiin huomiota miten eturengas oli epätasaisesti kulunut. Aprikoitiin siitä sitten että pyörän iso massa ja alhainen rengaspaine voisivat aiheuttaa mokoman??
hyvin on vaihdellut sekä ylös että alas ja empä ole huomannut loksahtelua! tietty paino hieman hankaloittaa ahtaita siirtelyjä työnnellen.
Kannattaa tsekata.
Vika on valmistajassa. Triumph ei ole laatutavaraa!
juuri näin puhuupi mies jolla ei ole trumppaa!!!
mutta me joilla on niin tiedämme miten asiat oikeasti on!!! monella pyörällä on tullut ajettua ja monta on tullut omistettuakin, jopa japsejakin mutta eipä ole ollut roketin voittanutta eikä taida tullakkaan!!!
Etujättö
•Tärkein ajettavuuteen vaikuttava tekijäyli ~20kmh nopeuksissa
•Oikea arvo tekee pyörän stabiiliksi
•Väärin tehtynävaarallinen
•Tällähetkelläetujättömäärätään 5…10cm mittaiseksi
•Tehdaspyörissäyli 10cm etujättöjä
•Kokemus osoittanut sopivaksi käytännön ylärajaksi 15cm
•Suzuki VS 1400 GLE 16,6cm jätöllä
•Iskunvaimennuksen vaikutus etujättöön
•Etujätön säätö
•Säädettävät t-kappaleet tai castor-kulma, myös tehdaspyörissä
•Erilaiset keularatkaisut pyrkivät vaikuttamaan nimenomaan etujättöön
On ainoastaan kaksi keulaa jotka olen todennut hyväksi, paras niistä on Vincentin girdraulic http://www.motos-anglaises.com/meeting/vincent/2005.htm
ja Nortonin feadherbed raamissa oleva roadholder keula.
http://www.nortonownersclub.org/
Kannattaisiko ensin hommata edes se 50cc mopo ennen kuin ollaan niin tietäviä....
Juuri näin, hyvin pelaa triump.
Vaimoni Honda VT 600 käyttäytyi tuolla tavoin, mutta en ole Rocketissa huomannut. Johtuisiko Classicin lähemmäksi tulevasta ohjautangosta, ettei moinen ilmiö ole vaivannut. Vaihdepolkimen muutin heti uutena parempaan asentoon ja on se nyt hyvä käyttää. Oli aluksi liian alas säädetty.
Ei ainakaan minun triumpissa ole vikaa.