SAS on saanut monia huomautuksia
A340 koneiden huoltojen laiminlyönnistä.
Nytten näkyy Dash-koneet ruostuvan käsiin.
Ei taida niidenkään huollot olla kunnossa.
A340 koneiden huoltojen laiminlyönnistä.
Nytten näkyy Dash-koneet ruostuvan käsiin.
Ei taida niidenkään huollot olla kunnossa.
Vastaukset 5
Vanhimmat
Kyllä Dash koneiden ongelma taitaa pikemminkin olla kokeen tyyppivika. SAS vaatii koneiden kanadalaiselta valmistajalta korvauksia. Myös Lufthansan tytäryhtiöllä on ollut ongelmia ko. konetyypin laskutelineiden kanssa.
Ai sinäkö se tiedät, miten niitä huolletaan? Ja samalla kerrot, että Finnairin huolto on maailman parasta.
Ei ei, nämä Flightforumin teinit voivat painua takaisin sinne foorumillensa.
Sinänsä oli oikein rattoisaa lukea taas ketjua, jossa oli kuvia Finnairin romutuskunnossa olevasta MD-11:sta, jossa oli jotain naiiveja joulupukkitarroja. Kommentit oli tietenkin "on se niin komea aah" ja kommentoijien ikä keskimäärin 15v.
Ottamatta kenekään huoltotoimintaa mitenkään huomioon, niin mitä sinulla Aliisa on Finnairia vastaan? Miksi näet sen tuollaisena "mörkönä"? Kiitos jo etukäteen asiallisesta vastauksestasi.
(Selvyydeksi: minulla ei ole mitään esim. SASsia vastaan)
SAS:lla on koneet vanhoja p####ja,hyvä että kuulee omaa ääntään koneessa!
on kuin Kivisitä ja Sorasista. (Ja nyt odotellaan "ammattilentäjien ja "oikean pilotin" kommentteja suu jo valmiiksi muikeana.)