terse.
olen tässä kauhulla katsellut taas kun hoitoalaa tallotaan ja pelataan rahalla ihmishengen uhallakin.
sairaaloihin tulee tk päivystykseen yksityinen palveluntuotaja MEDVAN joka ei saa aikaiseksi muuta kun sanomista, läheltäpiti tilanteita jo kymmeniä tammikuusta.ainoastaa välinpitämättömyyden takia ja säästäen rahaa.
pitäisi kaupungin päättäjien olla hetki siellä potilaina ja todeta tilanne.
sitten kummastelen julkis sektorin pelastuspuolen toimintaa sairaankuljetuksen osalta. pelastuslaitokset yrittävät saada kaiken sairaankuljetuksen itselleen ja jyrätä yksityiset palveluntuottajat (suomen suurin organisaatio sairaankuljetuksessa koko suomessa) alleen kilpailuttamalla. mutta kun kilpailutus tapahtuu niin että pelastuslaitos tai siis alue palstuslaitos kilpailuttaa, niin eihän se ole edes lain mukaista. suomessa liikelaitos joka ei ole yhtiö niin ei edes voi kilpailuttaa. tässäkin yritetään ratsastaa vain sillä että jos se uusi laki tulisi voimaan syksyllä, no mutta kun se ei tule...
suomessa on kuitenkin edelleeen laki joka määrää että terveyskeskuksen vastuulääkäri on se henkilö joka määrää ja sopii asiat sairaankuljetuksesta alueellaan. sosiaali ja terveysministeriön laki/asetus. eli noin vaan voi näköjään jyrätä jos vaan haluaa ja yrittää.
huonointa kuitenkin on se että aluepelastuslaitos aikoo jättää yö ajalta kiireettömän ajamisen 40% huonommalle palvelutasolle jättämällä 2 autoa pois jotta tulee säästöä. jos vuodessa jää 2300 kyytiä yö aikana 22-07 aikana hoidettavaksi kiireelliselle sairaankuljetukselle niin kysyn vaan että saako kaikki kiireellistä apua tarvitsevat ajoissa hoidon ja kuinka monen on kuoltava ennenkuin asioille mitään tehdään.
että tällaista keski-uudellamaalla. haluatko sinä olla se seuraava uhri vai kannattaisiko ruveta pitämään puoliaan.
t: alalla oleva.
olen tässä kauhulla katsellut taas kun hoitoalaa tallotaan ja pelataan rahalla ihmishengen uhallakin.
sairaaloihin tulee tk päivystykseen yksityinen palveluntuotaja MEDVAN joka ei saa aikaiseksi muuta kun sanomista, läheltäpiti tilanteita jo kymmeniä tammikuusta.ainoastaa välinpitämättömyyden takia ja säästäen rahaa.
pitäisi kaupungin päättäjien olla hetki siellä potilaina ja todeta tilanne.
sitten kummastelen julkis sektorin pelastuspuolen toimintaa sairaankuljetuksen osalta. pelastuslaitokset yrittävät saada kaiken sairaankuljetuksen itselleen ja jyrätä yksityiset palveluntuottajat (suomen suurin organisaatio sairaankuljetuksessa koko suomessa) alleen kilpailuttamalla. mutta kun kilpailutus tapahtuu niin että pelastuslaitos tai siis alue palstuslaitos kilpailuttaa, niin eihän se ole edes lain mukaista. suomessa liikelaitos joka ei ole yhtiö niin ei edes voi kilpailuttaa. tässäkin yritetään ratsastaa vain sillä että jos se uusi laki tulisi voimaan syksyllä, no mutta kun se ei tule...
suomessa on kuitenkin edelleeen laki joka määrää että terveyskeskuksen vastuulääkäri on se henkilö joka määrää ja sopii asiat sairaankuljetuksesta alueellaan. sosiaali ja terveysministeriön laki/asetus. eli noin vaan voi näköjään jyrätä jos vaan haluaa ja yrittää.
huonointa kuitenkin on se että aluepelastuslaitos aikoo jättää yö ajalta kiireettömän ajamisen 40% huonommalle palvelutasolle jättämällä 2 autoa pois jotta tulee säästöä. jos vuodessa jää 2300 kyytiä yö aikana 22-07 aikana hoidettavaksi kiireelliselle sairaankuljetukselle niin kysyn vaan että saako kaikki kiireellistä apua tarvitsevat ajoissa hoidon ja kuinka monen on kuoltava ennenkuin asioille mitään tehdään.
että tällaista keski-uudellamaalla. haluatko sinä olla se seuraava uhri vai kannattaisiko ruveta pitämään puoliaan.
t: alalla oleva.
Vastaukset 1
Vanhimmat
Nyt tehään tulosta ja sitä syntyy helpoiten ulkoistamalla tai antamalla kenkää porukalle. Excel taulukko näyttää hyvälle, ku kulut tippuu ja bonukset kasvaa. Kohta mennään amerikan malliin, jossa hoitoa saa vain kalliilla vakuutuksella, mutta kunnallisessa saa hoitoa, jos pysyt tarpeeks pitkään hengissä. Suomessa tuo kunnallinen karsitaan kokonaan pois, joten kaikki köyhät kupsahtaa pois kuleksimasta.