Mikä vikana kun trimmi ei nosta, ei kuulu ääntäkään, laskee vain , nyt ala-asennossa, mutta ei tuu ylös enää. Onko sähkävika vai öljyt?
Mihin lisätään öljyä trimmiin?
Mikä vikana kun kaukohallintalaite alkaa piippaamaan n.3 min. kuluttua kun pitää tyhjäkäynnillä?
Mihin lisätään öljyä trimmiin?
Mikä vikana kun kaukohallintalaite alkaa piippaamaan n.3 min. kuluttua kun pitää tyhjäkäynnillä?
Vastaukset 14
Vanhimmat
Sähkövikaa. Mulla oli VP:stä hieroutunut johto poikki kaukohallintalaitteen sisältä ja oireet oli juuri samanlaiset.
varmaan alkaa purkaamaan , mutta kun ei oo tota osaamista niin huoltoon vietävä, mutta katson kaukohallintä laitetta josko siitä mitään ymmärtäsi, kun naksuu vain alas mutta ylöspäin ei mitään ääntä
Jospa kattosit siitä ohjekirjasta trimmin sulakkeet onko niitä yksi vai kaksi. Sitten voisit kokeilla ajaa trimmiä suoraa solenoideilta. Jos toimii niin kattele kaukkarin trimmikytkintä, liitoksia ja koneen johtosarjan liitintä. Sinne se sähkö jää jonnekkin matkalle.
Meinaatko tosiaan saada huoltoajan ennen Juhannusta?
eli onko vika sittenkään kaukohallintalaitteessa, kun laskin vetään niin toimi aina välillä ja välillä ei toiminut....nyt on ollut hiljaa, eli sähkövika varmaan muualla kun kaukohall.laitteessa, ei kai koneen kyljestä nostettaessa virta mene kaukohall.laitteen kautta, vai vaikuttaako silti sulakkeet sieltäkin käsin?
http://www.mercurymarine.com/_media/pdfs/serviceandwarranty/maintenance/MaintenanceInformation.pdf
esim. Checking Power Trim Fluid
Sun olis paras jättää veneily, kun et osaa juuri mitään. Oot vaaraksi itsellesi, jos merellä tulee jokin moottorivika.
Hommaa nyt aluksi moottorin käyttöohjekirja.
Sormi suuhun tässä kai menee joskus itsekullakin, ihmemiehiä kun taitaa vähemmän olla tosielämässä. Toisekseen, alustahan useimpien on aloitettava. Tietysti omavaraisuuteen pyrkiminen on hiton hyvä tavoite, apu kun on joskus kovin kaukana.
Ompa täällä tyhmää neuvojaa kun selitetään mitälie joutavia ja vääriä juttuja. Vikana on toinen trimmin releistä. Siellä on 2 kpl 5-napasia vaihtavia releitä, toinen laskee toinen nostaa konetta. Nyt se nostava rele on paskana tai sen liitos on hapettunut. Mitään omia sulakkeita ei trimmillä ole tietääkseni missään perämoottorissa. Öljyn puutteen kyllä huomaa kun trimmimoottori huutaa hoosiannaa mutta mitään ei tapahdu. Nythän ei trimmimosa pyörinyt ollenkaan eli virtaa ei releeltä tule. Rele löytyy kun seuraa johtoa trimmimoottorilta.
Kaukohallinta piippaa varmaan ylikuumenemisen takia eli vesi ei kunnolla kierrä koneessasi.
toi ylikuumentuminen kävi tietty mielessäni, lieneekö vesipumpum siipiryörä rikki.
Itsellä oli aikoinaan Mercury 135 hv. ja siinä trimmi teki just tota samaa. Vatorilta asiaa tiedustellessa väittivät silmät kirkkaina, että selvä tapaus, vettä päässyt trimmipumppuun ja pitää tilata uusi! No uuden hinta oli aivan posketon, enkä onneksi tilannut. Tuttu korjaaja avasi trimmin ja totesi että pieni jousi on hitsannut kiinni ja sen vaihdettuaaan alkoi trimmi toimimaan normaalisti!
sama mieltä olen kyllä viasta mutta en noista ed kommenteista.. vika voi olla myös että termostaatin kotelo on täynnä suolaa.. mutta vesi kiertää koneessa kyllä!
johto muutamaa konetta lukuunottamatta niin sillä saa testattua jos vettä lentää koneesta.. yhdistä päät ja summeri soi tai ei soi... jos ei vaal.pun niin. kannessa pyöreä kohouma laipassa niin sen alla on termostaatin siihen ei mene muuta johtoa..
Onko tullut selvyyttä asiaan?
itselläni on sama ongelma. Moottori upposi muutamaksi tunniksi veteen.
Moottori muuten käy hyvin, mutta sama vika että kaukohallinta alkaa piippaamaan heti kun koneen käynnistää joten ylikuumeneminen se ei ole, öljyä on koneessa.
ja trimmi toimii ylös päin, ei alas.
Tietämätön kyselee. Pystyykö mercury efi 20, 2020 kaukohallinta kahvaa muuttamaan vasurista oikea kätiseksi. Onko ainut vaihtoehto askarrella jonkinlainen teline kaasukaffalle.