Bensapumppu on vaihdettu ~1000km sitten ja samoihin aikoihin kaasari huollettiin (uudet o-renkaat, tiivisteet ja neulaventtiili) Nyt on jälleen sama vika... öljyn määrä lisääntynyt ja pienen ajon jälkeen öljy myös haisee bensalta... eli selkeä bensavuoto on jossain... voisiko olla niin paska säkä että tarvikepumppu on jo pettänyt?
1300 72vm kupla vuotaa bensaa öljyn sekaan
kuppamies
116010
1Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 11
Vanhimmat
Kyse on siitä että kuplan automaattiryypyn säätö tai toiminta muuten on sikäli väärin että se on "päällä"
Se on volsun tyyppiominaisuus...!
Missähän asennossa sen ryypyn "kellon" pitäisi olla? siinä kaasuttimen rungossahan on 3 melko tiheään merkattua viivaa ja kellossa yksi viiva. Kesällä ei ole varmaan tarvis pitää ryyppyä päällä laisinkaan?
niin ryyppyhän toimii ihan lämpövastuksella eli lämmetessään vastus kääntää kelloa (ryyppyä) pykälittäin pois...tai ainakin sen pitäisi niin tehdä :) kupla...
Muissakin autoissa se huudattaa pakkasella kylmää konetta kierroksilla, paljon parempi on manuaalinen. Ainahan konetta voi kaasutella, jos ei se jaksa käydä, mutta automaattiryyppy huudattaa kylmää konetta liikaa.
Kuplan ryyppy ei varsinaisesti huudata kyllä konetta mutta näemmä siinä on tuo paska homma että se uittaa raakaa bensaa suoraan mäntien ohi kampikammioon... olen kyllä siltikin samaa mieltä että nuo alkeelliset automaattiryypyt ei ole mikään paras keksintö. Ihan uusissa tietty toimii hienosti koska tietokoneohjattuja.
Kuplan automaattiryyppy oli jo uutena täysi susi. Se lämmitysvastus ei jaksa pakkasella lämmittää bimetallijousta niin paljoa että ryyppy avautuisi. Vastuksen lämpö haihtuu hukkaan ulkoilmaan, ei riitä bimetallijouselle.
Mites olis, saisiko tuohon helposti (helposti ja helposti) ihan oikean käsiryypyn?
laita käsiryyppy, auttoi ainakin mulla tohon ongelmaan.
Aikanaan eräs ajeli pitkään ryyppy päällä ja huonosti kävi. Jostain syystä kampikammioon kertyi riittävästi bensiinihöyryä ja seos räjähti. Tulos oli hajonnut kone ja pelästynyt takapenkkiläinen (iski päänsä kattoon kun penkki pomppasi alla).
Penkki muuten jäi selvästi koholle ja itsekin sen näin. Huoltomiestä syytettiin, mutta kuskissa oli vika (oli käsiryyppy).
Öljyn bensaantuminen katosi kun käänsin ryypyn kellon niin, ettei se ole ollenkaan päällä. Eipä se sitä kesällä edes tarvitse kunhan vain katsoo, että sytytys on kunnossa ja ennakko kohillaan.
Jos nyt on kuplasta kyse, niin olisin kyllä halunnut nähdä sen takaosan "räjähdyksen" jälkeen. On varmaan ollut aika muusina koska kone on kuitenkin aika kaukana takapenkistä. Olisiko kuitenkin takapenkin alla ollut akku räjähtänyt? Näitä tapahtui, kun unohti napojen suojamuovit pois ja joku istui akun kohdalla painaen penkin jouset napoihin kiinni.
1200 www 65v solegs kaasuttaja 30. bensa menee öljyn sekaan mistä kaasuttaja päästää läpi pumppu uusi . pumpun ja kaasuttajan välille ei synny painetta. missä on niinsanottuja haulia . autoa eiole muutakuin koekäytetty. öljynpinta nousee reilusti