Tuo väittää niin:
http://keskustelu.suomi24.fi/autoilu_show.fcgi?category=95&conference=4500000000000465&posting=22000000035605487
Tuon on pakko olla vitsi tai jonkun Teboil/Shell/tms-fanaatikon propagandaa. Ei kai McLarenin F1-autoissa käytettäisi Mobil 1-voiteluaineita, jos niissä jotain ongelmaa olisi. En nyt väitä, että F1-auton moottoriöljy olisi täsmälleen samaa kuin kaupassa myytävä.
Eikähän tyyppi väitettään mitenkään perustellutkaan.
http://keskustelu.suomi24.fi/autoilu_show.fcgi?category=95&conference=4500000000000465&posting=22000000035605487
Tuon on pakko olla vitsi tai jonkun Teboil/Shell/tms-fanaatikon propagandaa. Ei kai McLarenin F1-autoissa käytettäisi Mobil 1-voiteluaineita, jos niissä jotain ongelmaa olisi. En nyt väitä, että F1-auton moottoriöljy olisi täsmälleen samaa kuin kaupassa myytävä.
Eikähän tyyppi väitettään mitenkään perustellutkaan.
Vastaukset 30
Vanhimmat
sellainen moottori johon mobil 1 on tarkoitettu, ei varmasti leikkaa kiinni. Olempa nähnyt sellaisenkin testin, jossa moobil 1 tuotti eniten tehoa testattujen öljyjen joukosta. Eli pienimmät sisäiset kitkat koneessa tällöin.
Ei tainnut testissä olla mukana oikeita laatuöljyjä: Motul, Redline...
tuunaripoikien suosiossa. Ai miksi, no siksi, että se on halpaa. Mobil 1 taatusti parempi kuin motulin seokset.
No just taidat olla niitä mobil 5w-50 miehiä jotka tungee sitä öljyä joka vehkeeseen. Ja sitten sanotaan, että on toiminut jo 10 vuotta ja tulee tomimaan maailman tappiin tällä yli lisäaineistetulla kuralla jossa on paljon numeroita viskositeetissä kun muusta ei tiedetä. Motulilta löytyy esteri öljyä mutta mobililta ei.
"Motulilta löytyy esteri öljyä mutta mobililta ei"
Paskapuhetta. Mobililta löytyy esteriöljyä. Onhan keseinen pulju sen sentään kehittänyt. Ainoa, mutta on se, että sitä ei myydä autoöljyksi vaan Jet Oilina. Mobil on tuotekehitykseen sen verran vuosien varrella panostanut, että on hokannut esterien menevän hukkaan normaali autossa ja kisa-autossa motin ei kauhean pitkään tarvi sitten kestääkään.
..että juuri mobil olisi kehittänyt esteriöljyn.
Motul:
1953 - the launch of the World's 1st Multigrade Motor Oil.
1966 - the launch of the World's 1st Semi-Synthetic Motor Oil.
1971 - the launch of the World's 1st 100% Synthetic Motor Oil.
http://www.motul.com.au/about_motul/history.html
~ In 1972 Motul was the first to use Ester oils for Motorsport, transfering the technology from the aeronautic industry.
http://www.conceptautosport.co.uk/brands/motul_300v_motorsport_engine_motor_oils.php
Suomessa vaan tuo motulien saanti on ollut vähän heikkoa, tai no kyllä niitä löytyy kun jaksaa etsiä.
ilmankos tuunaripojat vaihtaa 1.8t koneistaan Motul-öljyt 5000-7500km välein. Mobil 1:sellä menee 15000km ja kone kuluu huomattavasti vähemmän kuin Motulilla.
Kyllähän sillä Mobililla ajelee vaikka 20tkm, ilman koneen kiinnileikkaamista yms.
Pistähän faktaa kehiin noista jutuistasi tai pidän sua kusimulkkuna!!!
Jäitkö viikonloppuriennoissa taaskin ilman pimpsaa vai yökastelitko lakanasi ihan silkasta ahdistuksesta kun piti tulla suoltamaan samaa ja perustelematonta sontaa mitä aikaisemminkin.
MOTUL se kuitenkin kehitti ne esteriöljyt märistä Mobil-unistasi huolimatta.
Mobil 1 kestää 15tkm helposti. Motulia monet vaihtavat 5tkm ajon jälkeen, koska luulevat saavansa siitä jotain etus. Todellisuudessa liian usein tehtävät öljynvaidot kuluttavat moottoria enemmän kuin huoltokirjan mukaan toimien.
onhan se hieno "tuunata" konetta, eli käytännössä vaihtaa motulit sisään.
"Todellisuudessa liian usein tehtävät öljynvaidot kuluttavat moottoria enemmän kuin huoltokirjan mukaan toimien."
Tai sitten vain traagisen tyhmä ihminen, häiriintynyt "mobilisti".
irroittaa koneesta enemmän metallia kuin vaikka 5000km ajettu.
oikea savolainen huumor-mies!
http://neptune.spacebears.com/cars/stories/mobil1.html
"Engine wear actually decreases as oil ages. This has also been substantiated in testing conducted by Ford Motor Co. and ConocoPhillips, and reported in SAE Technical Paper 2003-01-3119. What this means is that compulsive oil changers are actually causing more engine wear than the people who let their engine's oil get some age on it."
Noilla sivuilla nyt ei todellakaan ole yhtään mitään tekemistä oikean tiedon kanssa, yhden jampan ylläpitämä ja omia hölmöjä uskomuksiansa vaaliva sivusto.
antamiin öljynvaihtoväleihin.
..puppusivua perään niin menestys on taattu!
että öljyä ei kannata liian usein vaihtaa. Tosin, jotkut tuunarit vaihtavat Motulia 5000km välein, koska se kuulemma tummuu käytössä.
nykyään.
http://www.25000milemotoroil.com/engine_wear.htm
Ainakin poistopropun kierteet ja kanta kuluvat enemmän, mahdollisesti myös täyttötulpan kierteet.
Turhan usein tehty öljynvaihto on puhdasta luonnonvarojen tuhlausta. Öljy tulisi käyttää loppuun ja vaihtaa vasta sitten. Tummuminen ei suoraan merkitse sitä, että öljy olisi loppuunkulunutta. Öljyn tummuminen on normaalia, dieseleissä tummuminen on yleensä rajumpaa kuin bensiinimoottoreissa.
vähän turha aloitus. ei ole mitenkään järkevää alata juupas-eipäs väittelyä mistään kiinnileikkaamisesta. voi olla että on vain vahingossa kirjoittanut väärin, älä ota kaikkea niin vakavasti..
Moottorisahatkaan, joilla kierrokset ovat yli 12 000/min eivät kuumana kesäpäiväkään leikkaa kiinni, jos polttoaineseos ei ole säädetty tosi laihaksi.
Itse käytän Stihlissäni Neste Olin 2-tahti-pienmoottoribensaa. Saha ei savuta lainkaan, mutta ei leikkaa kiinni, vaikka kuumalla säällä katkon paksuja pöllejä. Teräketjukaan ei aina ole kovin terävä.
Tulipa testattua koko rahalla mikä on hyvää aj mikä huonoa öljyä. Se ainakin selvisi, että tuo on huonointa mitä rahalla saa. Katso sitä kun lasket sen kuumasta koneesta ulos. Se tulee vikkelämmin kuin vesi. Toimii talvella hyvin ja ruohonleikkureissa kesällä, mutta jos on tehokas (=kuuma) kone niin EI IKI PÄIVÄNÄ!
huvenneet ylipainoisten vanteiden vaihtoon?
Persaukiset kirnuaa samoilla öljyillä yli 10000km:ä,prätkään vaihdan öljyt 5000km välein ja autoon 10000km välein pieni kustannus mutta tärkein huolto.
McLarenin F1-autoissa ei todellakaan käytetä Mobil 1:stä. Mobil toimittaa tallille ihan omat kisaöljyt, jotka ovat esteriöljyjä. Mobil ei valmista esteriöljyjä myyntiin vaan kalleimmat Mobilin öljyt ovat PAO-pohjaisia.