Mistä johtuu että Spiidmaster ampuu jysäyttää melkein aina käynnistettäessä, onko joku säätö pielessä. Putket vaihdettu Triumpin omiin lyhyempiin putkiin.
Ampuu
spiid
51538
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 5
Vanhimmat
vaan paukkua se kuuluu asiaan.
Itselläni kaasari Speedmaster.Vaihdoin lyhyet TOR putket.Ei mitään paukkumista aireliminator kitin jälkeen,jonka tein heti uuteen pyörään.Nyt suorat putket ja alkuun paukautteli putkeen suorilla putkilla.dynojet suutinsarjalla asia korjaantui.Triumpin TOR vaimentimet ei vaadi suutin muutoksia.Kuitenkin paukuttelu putkeen viittaa aina liian laihaan seokseen.Korjaantuu kun kierrät kaasareiden pohjassa olevia joutokäyntiseos ruuveja puoli kierrosta aukipäin.2006 etennpäin pyörissä on Ns.D-säätöruuvi,joka vaatii erikois avaimen.Liian laiha seos nostaa pakokaasujen lämpätilaa ja sinistää pakoputkien alkukäyrät.Voin selvittää asiaa lisää,mutta älä anna paukkua varsinkaan jos putkien käyrät sinistyy,ettei pala pakoventtiilit.T:brittimotoristi ja autoteknikko.
Tein itse pitkät ja suorat putket omaan masteriin, poistin air kit järjestelmän eli ei puhalla enää ilmaa pakopuolelle ja pauke loppui saman tien. Putket ei sinisty ja saundit on hyvät. Mitään säätöjä en ole kaasareihin tehnyt.
itellä kerran jysäytti kunnolla ku starttas ja hoblaa airbox räjähti palasiksi oli kuulemma jossain joku tukossa ja sytty vähän päässy kääntyy
Mulla itselläni ruisku America ja pamahtelee ajon aikana kun kaasusta päästää, lienee samoja juttuja mitä tässä jo on ilmi tullutkin..?