kokemuksia ruisku bonnesta saako miten ja millä näppärästi piristettyä entäs se 865cc kaasari versio??
bonneville
bonnesta kiinnostunut
92346
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 9
Vanhimmat
Katto bonne keskustelu tossa alempana.....
-bonne on aika tehoton pyörä, valitettavasti.
-Kai sitä voi virittää ??? tai olis pakko
Teho on riittävä jos se omaan ajotyyliin soveltuu. Kuka mitäkin moottoripyöräilystä haluaa, hankkii itselleen parhaiten soveltuvan ajopelin. Toinen nauttii retroilun tuomasta tuulahduksesta menneiltä ajoilta muistellen omia entisiä aikoja. Toiselle on taas tärkeää että on paljon tehoreserviä mitä ei käytännössä voi käyttää,mutta voi näyttää. Oma kaasari 865 Kawan jälkeen istuu meidän perheeseen aina vaan lujemmin ja lujemmin. Pelissä on persoonaa ja sitä kuvaa osuvasti Triumphin mottokin.
Hyvin pärjää bonnella jos ei tartte yli 160kmh nopeuksia, ohituksetkin onnistuu ripeästi.
Kyllä kaasaribonneen kuten muihinkin vapaasti hengittäviin pätee ne samat ohjeet, eli enempi happea&seosta ja nopeesti pois putkesta, niin tehoreservi kasvaa.
Eli uudet putket ja/tai pelkät avarammat vaimentimet. Sitten ilmanputsari huitsin kuikkaan ja erilliset filsut tilalle, kaasareihin suutinsarja. Seuraavaksi se ilmapumppuhässäkkä pois tankin alta & kannesta sekä tulppaus. Ja sitten eikun dynoon ajamaan / säätämään. Näillä eväillä takarenkaasta 68hv & 74nm torquee. Vakiopyörään nähden yli 20% lisäystä ja tuntee hanurissa. Koko tehoalueen veto kasvaa huomattavasti! Niin ja kun itse tekee, niin ei paljoa edes maksakaan nuo muutokset.
Jos haet tehokasta pyörää ,niin japsi merkeistä niitä löytyy.Kuitenkin ideologialta Britti motoristit hakee pyöristä jotain muuta.Triumph mallistosta löytyy hienoja pyöriä kuten bonneville.Criuiser/classic mallistossa tehdas painottaa onnistuneesti muita kiehtovia ominaisuuksia,kuin tehoa.Itse vannoutuneen Brittimotoristina omistan 3 vuotta vanhan Speedmasterin.Kaasarimalliston pyörissä ns.tehon parannus onnistuu helposti.Suutinsarja,suorat putket ja ilmanputsareiden muutos.Niin ja se Englantilainen laatu.3 vuotta ja paljon kilometerjä,eikä ainoatakaan vikaa.Suosittelen,ehdottomasti hyvä pyörä.
mutta tehoton ja laiska.
eläkeläis-tyyliä
isäs oli, kun sut teki kakkosreiän kautta
Kun ei seiso enää, osta bonneville.
Kun kakkosreiät kiinnostaa, osta bonneville.
ei sun nyt olis tarvinnut itkemään ruveta.