joo hei vaan kaikki lapset.jotka omistattte rodin onko peli toiminut hyvin, onko hyvä huollettava ja mikä mahtaa olla huoltoväli. isommissa huolloissa venttiilien säädöissä ynm muissa.ajan itsekin hd tiedoksi teille jotka olette henkisesti 1900 luvulla ja diggaatte old school laitteita ok.joten faktaa kehiin. kiitos jo etukäteen ja sateista syksyä.
v-rod street
mauri antero
363303
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 36
Vanhimmat
Tarkastusväli on 4000km
Huoltoväli on 8000km
Venttiilien säätöväli 16000km
Venasäätö on melko työläs homma, konetta pitää tiputtaa että saa vena-kopat pois ja nokka-akseli irroittaa jos tarvii vaihtaa säätöpaloja.
Teen sen itse.
Vanha viestiketju, mutta mitä tällainen venttiilien säätö VROD:eissa mahtaa kustantaa merkkiliikkeessä tai vastaavassa?
Toiselta palstalta luin, että kannattaa varautua 4-numeroiseen lukuun euroja tuon venttiilien säädön kanssa. Tarkkaa summaa ei sielläkään ollut tiedossa. Suurin homma on tuo huoltotilanpuutteesta johtuva pyörän purkaminen & kasaaminen.
Mitenkähän VROD:ien arvon käy vastaisuudessa, valmistus on lopetettu ja ainakin tällä hetkellä runsaasti myynnissä mm. nettimotossa. Jotenkin sellainen fiilis, että moni yrittää saada nyt myytyä.
Kyllä aina tulee olemaan VROD miehiä jotka noita haluavat...
Kulttipyörä vielä kun maltat odottaa.
Kuinka kauan pitää vielä odottaa?
Sellainen pelko itselläni kuitenkin on, että näistä ei koskaan tule sellaisia tee se itse harrastajalle kovinkaan sopivia pelejä, kuten nuo vanhemmat yksinkertaisempaa tekniikkaa sisältävät pelit. Esimerkikisi pelkkä venttiilien säätö on yhtä kinkkinen kuin missä tahansa modernissa japsissa eli ei juuri itsetehtäväksi hommaksi houkuttele.
Toivoa sopii, että näille ei käy samoin kuin aikanaan AMF-yhteistyön tuloksena syntyneille malleille.
Viimeistään museoharrastajat aikanaan nostaa laitteiden arvon korkealle.
Sanalla "kultti" ei ole kovin häävi kaiku. Minä en ainakaan halua kuulua mihinkään "kulttiin".
Itse näen sanan ihan positiivisena, mutta meitä on moneen lähtöön.
Ohessa lainaus wikipediasta:
"Kultti tarkoittaa nykymerkityksessään uskonnollista ryhmää, jonka uskomuksia ja palvontamenoja ympäröivä yhteiskunta pitää poikkeavina."
Että semmosta, mutta kukin tavallaan...
Itellä oli, maksoin 10000€ kun ostin , sain 5500€ kun annoin 3000 km jälkeen vaihdossa oikeaan moottoripyörään, eli hondaan. Siitäkin 3000km ajoajasta meni puolet korjaamolla. Sitten vielä "oikeat hd" miehet vittuili vrodista..:()
Joo - tätä kuulee kaikkialla, ei ole oikea HD tms. vastaavaa kuittailua...
Sama homma spora kuskeilla, ei ole oikea hd kun ei paina 400kg ja kiihtyy jotenkin.
Saatanan hintti!
Kaikilla tuntuu olevan kova hinku päästä eroon rodeista tällä hetkellä, mutta haaveksi taitaa jäädä noilla pyyntihinnoilla. Noilla hinnoilla saa jo oikean HD:n jossa on HD:n äänikin.
Osa noista Nettimoton ilmoituksista ei ole oikeasti sellaisia, että pyörää oltaisiin aktiivisesti myymässä, vaan siellä älyttömällä hinnalla suhteessa kuntoon, jos joku sen sattuisi maksamaan. Nykin myynnissä samoja, mitä oli jo vuosi sitten eli ei tunnu kovin kiirus olevan. Yksikin pyörä josta olin kiinnostunut ja jonka olisin kiinnostunut ja käteisellä maksanut, niin myyjä ei suostunut yhtään pyynnistään pudottamaan, vaan sanoi, että ajelee mieluummin sillä kesän itse. Tämä siis viime kesäkuussa, no pyörä edelleen samalla hinnalla myynnissä...
Nettimoton Harrikoita silmitellessä huomaa kuinka kova on ollut into niitä muutoksia tehdä, hyvin, hyvin harvinainen on alkuperäinen. Yleisimmin, se "kustomointi" on vielä pikemminkin pilannut kuin mitenkään kaunistanut, hyi helvetti mitä "kötöstyksiä" sieltä löytyykään.
VROD:issa yksi pahimmista mokista on alkuperäisen taka(sisä)lokarin poisto eli siis se osa, missä alkuperäiset vilkut ja rekisterikilpi ovat. Tuon poiston jälkeen vesi ja rapa tekevät hetkessä tehtävänsä Kansasin teräkselle; ruostetta ja maali kuplii. Samaan ruostuvaan lopputulokseen jotkut ovat onnistuneen pääsemään leikkelemmällä takalokaria mitä mielikuvituksellisimman näköiseksi. Myös kromiosien maalaaminen mustaksi tuottaa oivan täplikkään lopputuloksen, kun maali kromin päältä kuoriutuu itsekseen.
Kai niitten vitun jenkkipaskojen venttiilivälyksiä saa olla kokoajan säätämässä. Ostakaa japanilainen moottoripyörä! Mun Hondalla on ajettu 120000 kilometriä eikä oo tarvinnu säätää ventt. Välyksiä kertaakaan kun siinä on hydrauliset venttilin nostajat. Tietysti 90 luvun harleyn huimat 50 hv. Vaatii kovat nostajat.
Sama täällä aina lähtee ekalla tai toisella vedolla Honda käyntiin ja vaikka on vanha niin leikkaa nurmikon tosi tasaiseksi.
Hakkaa sinä idiootti sen paskan harleyn kanssa päätäs seinään. HD on hirmu kovien jätkien pyörä. Hirmu kovalla jätkällä on kauheasti tatuointeja. Pitää kuulua jengiin kun ei yksin osaa puoliaan pitää. Hd kuski tietää jengit ja väkivaltaset narkkarit. Nehän on samaa iloista HD perhettä. You meet the nicest People on a harley. Ilmeisesti se on hienoa kun on Amerikan meininki.
Voi voi menikö kommunistipojulla pulla väärään kurkkuun vai putosiko putinin kuva seinältä kun noin ahdistaa? :D Turpa umpeen ja häivy palstalta jos ainoa anti on vinkua joka asiasta.Sinua ei kaivata pelle.
Tekeehän Honda kaksipyöräisiäkin esimerkkinä vaikka Honda Monkey. Mutta parhaimmillaan kuitenkin ehdottomasti puutarhatyökaluissa/koneissa. Onko parempaa puutarhajyrsintä kuin Hondan tekemä, epäilen ettei löydy?
Onko parempaa tärylätkää kun hd?
Hd kuskit elvistelee.
Hd ei tee puutarhakoneita, perämoottoreita, aggregaatteja jne. Kun ei ne osaa. Prätkätkin on tosiaan täriseviä tutisevia pulttilinkoja. Paitsi V-rod. Kerrankin kun hd:ssä olis tehoja ja nykyaikainen moottori niin ei käy. Heti on joku valittamassa. Tietysti jos tykkää old school laitteista. Tosiaankin vanhoista muinaisjäänteistä. Jäykkäperänen ois varmaan vielä parempi mutta entä jos tiessä on kuoppa? Muitten merkkien laitteet kehittyy. Hd myy paskaa.
Parhaita ovat joo. Ja niitä on helvetin kivaa korjata. Hd kuskit on niin kovia ettei ne puutarhakoneita korjaa. Ei taida olla puutarhaakaan. Joku kuppanen kerrostalo yksiö.
Honda tekee myös autoja. On formuloissa jne. Hd on kiva pyörä. Monet kuskit ei. Ihannoivat sitä jengiväkivaltaa ym. Väkivaltasia jengiläisiä oli myös Alastarolla kisoissa. Kolme niitä oli siinä yhtä humalaista tuuppimassa. vietiin Nitro kisat Alastarolta ja nyt koko suomesta.
Tavataanko joskus?
-> Suomi 24 -> Treffit
No, enpäs ole niin vakuuttunut Hondasta edes noissa koneissa k-raudasta saa muun merkkisen leikkurin puolella Hondan hinnasta ja vielä kestävämmänkin.
Näyttää samat hreet roikkuvan myynnissä kun viime keväännäki , ja sitä edeltävänä jne.. ostaa ken uskaltaa noihin romuihin sekaantua ja viel maksaa siitä , vaatii melkosta vatipäätä.
Saman huomannut ja sama koskee muitakin vrod-malleja ei ainoastaan noita street-versioita. Hauskana yksityiskohtana nettimotossakin näyttää olevan jatkuvasti myynnissä Screaming Eagle -erikoisversioita (maalaus ero vakioon) joita mainostetaan tuodun maahan vain 3 kpl. Nähtävästi ne on kaikki myynnissä koko ajan tai sitten ko. malleja on tuotu huomattavasti enemmän.
Jep, näin näyttää olevan eli juuri tätä kirjoittaessani näyttää nettimotossa olevan myynnissä kaikki 3 Suomeen tuotua screaming Eagle V-ROD:ia.
Ja ei ollut montaa viikkoa kun Turussa oli myynnissä 1 ScreamingEagle -versio eli sen täytyi olla joku noista nyt myynnissä olevista. Eipä ole omistajaa pitkään miellyttänyt.
Vieläkin näyttää olevan koko trio kaupan... ei tunnu hinnat kohtaavan kysyntää
Huh, sain vrod myytyä ja iloinen olen nyt!