Paljonko maksaa teillä päin Mobil 1 ESP Formula 5W30? Lähikaupassa oli 67 EUR 4 litran kanisterista. Ei perkl.. Saako tuota mistään isommissa kuin 4 litran astioissa?
Mobil 1 ESP Formula 5W30
Mobil1RallyFormula
4916665
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 49
Vanhimmat
http://www.puuilo.fi/cat/product_catalog.php?c=56
Hienoa, kiitoksia!
niin on pakko ottaa 208L tynnyri. Siitä se sitten riittääkin mukavasti pariks vuodeks :)
pariks vuodeks? käytätkö sitä leivän päällä?
täyssynteettinen kakka sujahtaa pönttöön niin mukavasti ;)
Tynnyreissä myydään kaikille volkkarimiehille !!! Hyvin käy kauppa. !!!
Ole tarkkana jos käytät autossa jossa on pienhiukkassuodatin, sillä mobil eps 5w30 tuottaa monenlaista karstaa verrattuna toisiin öljymerkkeihin, jotka on suunniteltu vain määrätynlaisille hiukkassuodatin toiminnoille, eikä kuten mobil eps 5w30 jossa on "kaikki" luokitukset. Aniharva autoilija tuskin edes tajuaa miten hiukkassuodatin toimii autossaan. Mobil on tässä kohtaa "kuraa" verrattuna oikeisiin pienhiukkassuodatin öljyihin.
http://www.mobil.com/Finland-Finnish/Lubes/PDS/GLXXFIPVLMOMobil_1_ESP_Formula_5W-30.asp
"Mobil 1 ESP Formula 5W-30 on valmistettu yksinoikeudella huippuluokan komponenteista yhteensopivaksi uusimpien dieselhiukkassuodattimien (DPF) ja bensiinimoottoreiden katalysaattoreiden kanssa"
-haluaisin kuulla perustelusi näille väitteillesi, vai onko kyseessä vain mielipide joka esiintyy "faktana"?
Mobilin öljyjä! Kaikki autot joissa on käytetty Mobilia on jossain vaiheessa särkyneet!
Kaikilla muilla öljymerkeillä auto saa ikuisen elämän!
Kaikkien merkkien merkkihuollot käyttävät Mobilin LL-öljyjä.
castrol ja 0w-30 uusiin volvoihin
Hiukkassuodattin on autossa ja siksi nimenomaan tästä öljystä kyselen. Eli voitko listata "ne toiset" öljymerkit, jotka olisivat parempia vaihtoehtoja? Valmistaja suosittelee Total Ineo Quarzia, mutta sitä ei löydy mistään. Ja varmaankin jos löytyisi, niin maksaisi vielä enemmän. Nettitutkimuksen perusteella en ole vielä löytänyt vaihtoehdoksi kuin Mobil ESPn.
On selvä että autonvalmistajat ovat tehneet pienhiukkassuodattimien toimintamalleja erillailla. Ranskalaisilla autonvalmistajilla on omansa, Saksalaisilla omansa ja niin edelleen.
Pikkaisenkin nykyautojen tekniikan tunteva ihminen osaa erotella sen, mikä on oikea öljy hänen pienhiukkassuodattimelle. Kyse on siitä minkalaista karstaa eri öljytmerkit pienhiukkasuodattimeen tuottavat. Ei tarvitse olla kovinkaan älykäs että ymmärtää yskän.
Tiedättekö edes miten ne pienhiukkassuodattimenne toimivat? Miettikää siitä sitten mikä on oikea voiteluaine autollenne.
vaan pyysin sinua selittämään, että missäkohtaan nämä erot sitten tulevat? eikö niiden hiukkassuodattimien toimintaperiaate ole kuitenkin suht. samanlainen ja paljonko öljyt siihen sitten oikein vaikuttavat? en itse jaksa asiaan perehtyä, mutta ilmeisesti sinä olet?
Aika paksua paskaa...
"monenlaista karstaa verrattuna muihin öljymerkkeihin".
Mistäs sä edes tiedät mitä eroa (jos mitään) on eri valmistajien öljyillä on. Monet valmistajat kuitenkin ostavat perusöljytkin EM:ltä ja tilaavat valmiiksi räätälöityjä lisäainepaketteja. Mobil tiettävästi aika pitkälle kehittää öljyjään itse.
että vaikka öljyssä ei lukisikaan kuin yksi luokitus, se ei tarkoita etteikö sama öljy voisi läpäistä jotain toista luokkaa.
"kaikkien" luokitusten hakeminen öljyyn maksaa jonkun verran testeineen, joten aina ei haeta jokaista erikoisluokitusta, ellei menekki ole hyvin taattu sillä luokalla.
eikös ne suodattimet ole kehitelty keräämään niitä määrättyjä partikkeleita ja jos tulee muita partikkeleita niin suodatin tukkeutuu herkemmin ja näin ollen suodattimen puhdistusjärjestelmä aktivoituu useammin mistä taas seuraa se että järjestelmä ei tule kestämään sille vaadittua aikaa? Sinäänsä tuossa on totta se että jos käyttää monimerkkiöljyjä niin partikkeleitakin esiintyy silloin useampia kuin sellaisissa öljyissä jotka on kehitelty yhdessä suodattimen toiminan kanssa.
suosittelee moni auton valmistaja c3 merkinnän omaavia öljyjä löytyy castrolilta,mobil,biltema ;) teboil,neste,valvoline,total mut onko pitkän öljynvaihto välin ll-luokituksia niin???Se c3 on matala tuhkaisia öljyjä(kattikin tykkää enemmän sellaisesta öljystä)toki se mobil on turvallinen valinta ja sitä saa suht edullisesti sen express vaihto pisteistä.Tb diamond carat3 maksoi 4l kannussa n 48e paikallisel asemal.Esp formulat vaihdettuna maksoi n90e kaikkineen(6l öljytilavuus)viimeks vaihtaes,tota carat3 käytän lisäyksiin vaihtovälil joka 30tkm ja on hiukkaskiihdytin diisseli kysees,ajettu 200tkm ja edelleen sama 500-700km on se"generointi" eli polttelu väli.Ihan hirveän hajuinen tapahtuma ollut joka kerta,jos paikal on.Sen huomaa ajossakin hetkellisen kulutuksen älyttömästä noususta(ja jos on paikallaan ja vaihde n tai p asennos niin tyhjäkäynti on 1000rpm normaali n800 sijaan)ja öljylistasta jäi se tän auton merkkihuollon raha sampo shell helix ultra 5w-30 c3,on ilmeisesti kullasta jalostettu 30e litra hinnan perusteel!!!Ihan niin kuin 27e öljynsuodattimesta ei olis ryöstö(kun vielä pelkkä paperipatruuna kysees)ja eikä tässä vielä kaikki,ne sai merkki huollos mahtuu sitä öljyä 6,5l???Tulihan siitä 15e lisää hintaa.Kerran annoin ryöstää,sen jälkeen öljyt vaihtunu muual kuten huoltokin.
Jo on puppua.
Mistä edes tiedät mitä karstaa ESP muodostaa joka eroaisi esim. jotenkin Castrolin muodostamasta karstasta. Aika Shaipaa...
..ainakin Pirkkalassa.
5 litran pöniköissä jos tilaat esim Saksasta
oliskohan tuo aloittaja saanut ostettua öljynsä josain kun kysyi asiaa jo vuonna 2009?
Kyllä tämä minua tänäänkin kiinnostaa
Palstallahan ei voi olla muita lukijoita, joita sama aihe mahdollisesti kiinnostaa. Oletko huomannut: et ole maailmassa yksin, etkä mikään maailman napa, vaikka niin kuvitteletkin.
Mobil 1 ESP Formula 5W30 4L kannuja saa halvimmillaan 45-50e hinnalla. Puuilo.fi tuossa jo aiemmin oli esillä. Pienempien kaupunkien pikkuverstailta tilaamalla pääsee myös tuohon hintaluokkaan (yleensä).
Kaikki pullsitin jauhanta tuossa ylempänä, että kyseinen öljy olisi jotenkin huonoa niin *ignore*. Nämä öljy-insinöörit täällä haukkuu yleensä kaikkea mikä on edullista.
Omaan koslaan menee öljyä n. 10L ja vaihdot 15 tkm välein, niin tässä 6 vuoden aikana olen säästänyt kohtuu summan hankkimalla ao. öljyä itse enkä ole ostanut valmistajan suosittelemaan yli 2x kalliimpaa öljyä. Speksit siis öljyillä prikulleen samat.
Huom! Kannattaa varmistua, että ao. öljy speksiensä perusteella sitten käy autoosi. Ei nimittäin mene tuo jokaiseen malliin.
Täyttää melkoisen määrän luokituksia, joten on suht pätevä yleisöljy.
taitaa olla harvemmassa ne nyky autot johon 5w-30 esp vormula ei käy.
Zetec Fordit nyt ensimmäisenä tulee mieleen eli on liian "hyvää" niihin.
"on liian "hyvää" niihin."
Ei nyt ihan noinkaan.
Zetec pyytää A1/B1 ja ESP on ACEA C2/C3, A3/B3 & A3/B4. Zetecin kohdalla parempi luokitus ei ole hyvä.
Paskapuhetta. Mobil 1 ESP 5w30 on VÄÄRÄ öljy Zetecille, ei liian hyvä.
ESP on väärä öljy Zetecille koska se on liian hyvää.
Mobil 1 esp 5w-30 yltää, tai ylittää acea c3 ja c2 luokitukset! Eli öljy on periaatteessa ihan oikea DPF autoille oli merkki lähes tulkoon mikä hyvänsä! Mikä ero on C2 ja C3-> Kummatkin LOW SAPS öljyjä, mutta jos jos purkissa on tuo C2 niin se täyttää tiukemmat kriteerit polttoaineen säästöön verrattuna C3. Käytännön erot onkin sitten toinen juttu:) Kukaan ei saa simuloitua niin tasavertaisia olosuhteita, että tavallinen kuluttaja voisi varmuudella huomata eron kulutuksessa . Mutta näin teoriassa! Olkaa hyvät!!
Tuota ESP Mobil 1 stä olen laittanut tdci mondeoon jossa on DPF , hyvin toimii. Vaihtoväli 20tkm. Ei kuluta eikä ole ollut ongelmia hiukkassuodattimen kanssa.
Mobil 1 ESP 5w30 on Puuilossa näköjään 32.90 eur. Tuli ostettua tuo 4 litran purnukka. Huomasin, että siinä on puolalaista tekstiä takana. Toivottavasti on ihan laatutavaraa silti. Puuilon Faireissakin usein lukee vain puolaa.....ihmetys.
Puolassa+ostovoima+henkilöllä+ei+ole+suuri,+mutta+väestömäärä+on+suuri.++Tukkuhintataso+on+öljyissä+50%+Suomea+alempi.
Skoda huollossa väitettiin, että heidän esp on kallista siksi, koska se on varmasti hyvää. Tarjousöljyt voi olla mitä paskaa tahansa. Näin heidän mukaan, itse ostan kyllä aina tarjouksesta.
Ajattelepa että olsit itse "huoltoneuvoja", jonka tehtävä on myydä tarpeettomia palveluita kalliiseen hintaan, sekä kysyttäessä "perustella" hintojen kalleus. Mielikuvitus joutuu koville.
Toisaalta tilanne on siinä mielessä hyvä että asiakas joka saapuu ovesta merkkihuollattamaan loistevaloskoodaansa, on joko varakas tai tyhmä. Tai molempia. Lampaille huoltoneuvoja edustaa alfaurosta.
Joopa joo. Sisäänostohinta noissa on noin 5 euroa/litra. Öljyissä kate on kohdallaan.
Hyvin öljyttyyn reikään uppoaa sujuvammin.
Mopilin ralliformula 5-50 saa alta 30e pytty ja on sitten huippuöljy, aivan parasta. Ei kannata ostaa tommosta lirua, ei pysy koneessa
Mullakin 900 saabissa mopilin 5-50 ja hyvin pysyy koneessa.
Sopii varmasti vanhaan Saabiin mutta muiden kanssa onkin toinen juttu.
Kai se muihinkin käy jos se turbo 16v saabiinkin käy.
Ei näin.
KAIKKI NÄMÄ ÖLJYT ON KRAKATTUJA MINERAALIÖLJYJÄ ! ÄLÄ SEKAANNU!
No mitäs lirua sit pitäis olla?
Ja?
Mitä sä homo keuhkoot, häh. Vittu ku sä et tiedä mitää