Miten Traktorilla ajetaan

traktori merkistä ja vuosmallista!

ohjaamosta, ja kumpaan suuntaan mennään.. Sama toimii autoissakin.

Useimpia vanhempia paljolti samalla tavalla kuten autoakin. Eli niissä on yleensä jarru ja kytkin polkimet. Sitten kaasu voi olla käsikäyttöinen, poljin kai on sitten lisänä joissakin malleissa. Eikai toi vanhempien ajaminen mikään ongelma ole. Mutta uudemmat traktorit voivat olla hieman erilaisia. Niissä nimittäin on kaikenmaailman pikavaihteita, jotta suuntaa eteen taakse on helppo vaihtaa vaikkapa kuormatessa jotain kärryä. Ja niin edespäin.

Riippuu kai siitä, millainen traktori on. Oletko ajanut autolla. Se muistuttaa vähän samaa. Vanhoissa on kytkin ja vaihteisto kuten autossa, ja jarru(jakopolkimella tosin) ja kaasu, ja jopa ohjauspyörä elikkäs ratti.

yleensä kaikissa traktoreissa on: *jarru-, kaasu- ja kytkinpoljin *lisäksi käsikaasu *käsijarru *mittaristo *ajovalot, vilkut, lasinpyyhkijät ym kilkkeet tähän asti samanlaista kuin autossa, mutta ei se kuitenkaan paljoa eroa.. et maininnut ajatko uutta vai vanhaa traktoria, mutta sanotaan nyt yleisesti: *traktorin vaihteisto muistuttaa enemmän kuorma-auton vaihteistoa, kuin henkilöauton vaihteistoa. ensin valitaan alue (low/medium/high) vaihteistosta (on yleensä oma keppi), sitten laitetaan varsinaisesta vaihdekepistä ykkönen päälle, mahdollisesti valitaan suunnanvaihtajakepillä ajosuunta (eteen/taakse) ja sitten liikkeelle (ja muista vapauttaa käsijarru, nämä jaksaa yleensä liikkua jarru päälläkin ja sitten nousee savu :) jos menet ajamaan jonkun toisen traktorilla, pyydä häntä ensin näyttämään ohjaimet sinulle, itseopiskellessa voi mennä aikaa ja jos oikein tupeloi niin voi saatua jotain... traktorilla ajoa olisi hyvä ensin harjoitella pellolla ja vasta sitten siirtyä tieliikenteeseen, eikä suuriin ruuhkiin ennenkuin on ajovarmuus. tiellä (ja muutenkin) traktoria pyörittäessä pitää muistaa: *maksiminopeus 40 km/h, joten kiivaita ohittajia riittää - tarkkaile ympäristöä koko ajan *jos tulee pitkiä autojonoja taakse, traktorilla on kohteliasta väistää linja-auto pysäkille ja päästää jono ohi. tällöin myös vaaralliset ohitukset vähenevät ja kaikilla on kivaa. *vältä yllättäviä liikeitä tieliikenteessä - monikaan autoilija ei tunne traktorin tilantarvetta/ käyttäytymistä ja käytä aina ajovaloja sekä vilkkuja tiellä (valoautomatiikkaa harvoin on) *yleensä ei ole jousitusta, eli vältä ajamista isoihin kuoppiin suurella nopeudella *traktorin omamassa voi olla > 2 tonnia, puhumattakaan lisälaitteista /perävaunuista, pidä se mielessä ajaessasi älä aja heikolla tienpientareella *traktorissa ei yleensä ole turvavöitä, jos onnistut kaatamaan traktorin, ÄLÄ HYPPÄÄ traktorin kaatuessa. pidä ratista kiinni kaikin voimin, turvahytti kestää traktorin massan ja suojaa ajajaa. traktoriahan saa ajaa b-kortilla, mutta tätä palstaa lukemalla et opi ajamaan traktoria. eli mene vaikka pellolle tai tyhjälle parkkipaikalle harjoittelemaan ajoa, ota joku opettajaksi jos on mahdollista.

Käy koeajamassa Skoda niin opit helposti.

Väännön valtava määrä voi yllättää.
Riippuen vuosista traktoreissa on yleensä normaali vaihdekaavio, plus toinen keppi vieressä josta valitaan iso tai pieni puoli (aluevaihteisto), sekä pakki. Vaihteita löytyy joka lähtöön.

traktorilla ajo on helppoa kun osaa ikinä et ole kunnon kuski ja konemieheksi synnytään tiedän sen ikäni ajanut koneita

Uusimmissa malleissa on satelliitti- paikannusohjaus, joten riittää, kun osaa ohjelmoida koneen tietokoneen oikein. Nostolaitteet ylös (etu- ja taka) ja menoksi.

miten kysyt asiaa dieselpalstalla kun se selvästi kuuluu traktoripalstalle?

Nykyajan kaupunkilaispaskat eihän ne ees osaa pottuja kuoria nii saatika sitte traktorilla ajaa!! Helppoa ku heinänteko!!

Uusissa traktoreissa on kuusi poljinta, paljon vaihteita ja kaikkia mahdollisia mukavuuksia.