Omassa autossa on kahdessa ovessa ruostunut läpireikä. Mitä mahtaa katsastaja sanoa näistä reijistä? Pitääkö ensin paikata?
Saako katsastuksessa olla ovissa reikiä?
Ruostun
158001
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 15
Vanhimmat
Ruostereiät on vaarallisia jalankulkijoille, repivät lihan riekaleiksi.
Jos haluat auton vain katsastuksesta läpi niin, heh, vala oven sisään vaikka kittiä, hehheh. Ei sulla kuitenkaan ole sitä varaa hyvin korjata eikä sitä varmaan edes kannatakaan. Kittiä sisään vaan niin saat vielä kerran ajoaikaa.
Kyllä ne ajattelin korjata, jos ne ei katsastuksessa mene läpi, mutta ajattelinkin kysyä täältä, että kannattaako moista vaivaa nähdä. Itseä kun ei auton ulkonäkö niin kiinnosta. Pääasia, että pääsee halvalla liikkumaan. Tällä hetkellä menee noin 4,5e rahaa 100km kohti, eikä auton arvo laske enää mihinkään.
Minun mielipiteeni (ei siis mikään varma tieto) on, että eivät haittaa. Ovet eivät ole kantavia rakenteita. Joskus ennen lokasuojissa olevat reiät piti peittää vaikkapa tarralla (kura ei saanut tulla läpi), mutta peltikorjauksia ei niihin vaadittu. Luulisi että sama pätee oviinkin; voit varmuuden vuoksi jonkun tarran reiän päälle laittaa.
Oli reikä ovessa kun latasin siihen haulikolla. Hylky tuli.⚔️⚔️🧨
Kitti ja maali ei paljoa maksa ja joudut tekemään saman joka vuosi, ellet uusi peltiä tai korjaa asiallisesti koko ruostevauriota. Yksi vaihtoehto on käydä läpi varaosa ovia ja vaihtaa ne. Jos miettii näin niin niitä vanhoja romujahan saa 200 eurolla joka vuosi uuden, eikä ole pakko edes katsastaa.(vie paaliin) yleensä niistä vain joku haluaa niistä eroon siinä vaiheessa, kun korjaukset tulevat maksamaan enempi kuin laki sallii.
ainakaan vaikka ovipelti oli vasemmalta puolelta alaosastaan irti! Kelpasi jopa kahtena vuonna peräkkäin vaikka pelti sananmukaisesti heilahti ovea kiini laittaessa.En tiedä eikö katsastusmies huomannut vai miksi ei mitään sanomista tullut. Lisätään tähän etten vain yksinkertaisesti kehdannut alkaa ovea korjaamaan vaikka itselläni on siihen välineet ja yllättävää kylläkin..myös jonkunlaista taitoa.Mitäpä suotta vanhaa romua paikkailemaan kun sillä ei pitkään enää kuitenkaan ajettu.
Ovet ja luukut on osa korirakennetta, vaikkei sinällään kantavia sellaisia. AKE on ohjeistanut puuttumaan korissa tai korin osissa näkyviin ruostevaurioihin. Läpireikäinen auto ei leimaa tule saamaan. Syystä että korin lujuudella on merkitystä kolaritilanteessa.
Läpireikäisen auton paikka on sulatto, ei yleinen liikennekäyttö.
No ei sitten varmasti saa olla reikiä. Ei kun korjaamaan. Oli muuten aika hölmö kysymys.
Miksi kysymykseni oli hölmö?
Tarvii varmaan sitten jotain kittiä ostella, jollei raukka parka hajoa muutenkin ennen katsastusta.
Teepä ohkasesta pellistä siistit paikat ja kiinnitys popniitein. Kattopelti on parasta, kun ei tarvii taustapuolta tervata. Tai mitä ikinä sopivaa peltiä nurkissa on. Kannattaa huomioida että ulottaa sen paikan reilusti terveeseen peltiin asti, tulee tukevuutta. Tähän voi sitten halutessaan vetäistä ohkasen kitin ja maalin päälle, saa niitinkannat piiloon.
Itse nuorena ja rahattomana miehenä pakon edessä paikkailin 1984 Corollaa tällä tavoin leimalle 7 vuoden ajan. En tiedä miten laillinen tai hyvän tavan mukainen korjaus. Kuitenkaan asia ei itseä häirinnyt ja katsastukseen kelpasi.
ei oo kantava osa
Niin, ja täytyyhän ovissa muutenkin olla reiät, että henkilöt pääsevät kulkemaan ajoneuvoon ja poiskin.
Eli ihmisen mentävä reikä saa olla. Isompaan sitten puututaan? Lasketaanko avonainen ikkuna reiäksi?
Ovet saa teipata kun ei oo kantava rakenne..
Älytön rumba kun joka vuosi syynätään. Kaksi vuotta riittäisi katsastusväliksi.