- hinta / laatu suhde erinomainen - kestävä, vääntävä ja tehokaskin - perustuu hyväksi koeteltuun koneeseen, joka hyvin hoidettuna (huollot huom!) kestää pirun pitkään (juu juu gigserit jne....) - sopii hyvin kaupunki- ja matka-ajoon, vaikka kate vain varttikate (tämä tulee helposti esiin pyörteinä kypärässä ( 180 cm) - yksin ja kaksin ajettava
useamman pyörän omistaneena suosittelen, kunhan huollettu ja hoidettu.......
0Äänestä
ggssff
Moottorissa on voimaa, kiihtyy ja lähtee, muttei keuli. Kevyt käännellä koska painopiste alhaalla. Kääntyy mutkissa ketterästi, ilmeisesti akseliväli täydellinen. Menee kaksi päällä, ylämäetkin lentäen! Polttoaineen kulutus alle 6 litraa satasella. Vakuutusmaksu selvästi halvempi kuin esim FZS Yamahassa. Sataseitkyssenttiselle kuskille ilma tulee juuri täydellisesti rintakehään, joten keventää hyvin eikä tunnu kypärässä. Moottori hiljainen, ei nakuta kylmänä ei kuumana! On pehmeä, tehokas, mutkissa ajettava peli, mutta selvästi paras matka-ajossa suorassa luukutuksessa. Ei tarvi ajaa väkisin, istuu vain kyydissä, ei heittele tuuli eikä muu liikenne.
0Äänestä
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 2
Vanhimmat
- hinta / laatu suhde erinomainen
- kestävä, vääntävä ja tehokaskin - perustuu hyväksi koeteltuun koneeseen, joka hyvin hoidettuna (huollot huom!) kestää pirun pitkään (juu juu gigserit jne....)
- sopii hyvin kaupunki- ja matka-ajoon, vaikka kate vain varttikate (tämä tulee helposti esiin pyörteinä kypärässä ( 180 cm)
- yksin ja kaksin ajettava
useamman pyörän omistaneena suosittelen, kunhan huollettu ja hoidettu.......
Moottorissa on voimaa, kiihtyy ja lähtee, muttei keuli.
Kevyt käännellä koska painopiste alhaalla.
Kääntyy mutkissa ketterästi, ilmeisesti akseliväli täydellinen.
Menee kaksi päällä, ylämäetkin lentäen! Polttoaineen kulutus alle 6 litraa satasella. Vakuutusmaksu selvästi halvempi kuin esim FZS Yamahassa.
Sataseitkyssenttiselle kuskille ilma tulee juuri täydellisesti rintakehään, joten keventää hyvin eikä tunnu kypärässä.
Moottori hiljainen, ei nakuta kylmänä ei kuumana!
On pehmeä, tehokas, mutkissa ajettava peli, mutta selvästi paras matka-ajossa suorassa luukutuksessa. Ei tarvi ajaa väkisin, istuu vain kyydissä, ei heittele tuuli eikä muu liikenne.