Oy Ford Ab kieltäytyy ottamasta vastuuta autojaan koskevassa vakavassa teknisessä viassa. Kuluttajariitalautakunnan määrämä summa on naurettavat 750 euroa. Tätä rahaa Oy Ford Ab:lta ei löydy. Niinpä Fordin maahantuoja löytyy jatkossa Kuluttaja-lehden mustalta listalta, jossa on lähinnä epäonnistuineita yrittäjiä, huijareita ja muita koijareita.
http://www.tuulilasi.fi/artikkelit/ford-ei-noudattanut-kuluttajariitalautakunnan-suositusta
http://www.tuulilasi.fi/artikkelit/ford-ei-noudattanut-kuluttajariitalautakunnan-suositusta
Vastaukset 17
Vanhimmat
Eipä tule enään foordia ainakaan meille, parempi pysyä erossa moisesta firmasta. Vaikka onhan tuo heidän toimintatapa tullut tutuksi jo vuosien varrella, kauan kesti että pääsivät mustalle listalle miden "roistojen" kanssa.
Auto sinänsä on osoittautunut kohtuulliseksi, mutta maahantuoja ja "ystävällinen Ford liike"
ovat onnistuneet taistelussaan, enkä hanki toista Fordia.
Köyhien ulinaa, tuskin olet koskaan hankkinut uutta autoa
sääli että Oy Ford Ab pilaa sinänsä kohtalaisten autojen maineen täällä Suomessa.
Juuri tuollaiset tapaukset aiheuttavat sen että Fordin osdtamisen riski kasvaa liian suureksi. Kun siinä autossa noita tapauksia tulee kuitenkin.
Itsellä on valitettavasti vuoden 2008 1,8 TDCi moottorilla oleva Fordi. sama jossa on tämä suunnitteluvika eli huohotusjärjestelmän jäätyminen talvella. Viime talvena auto oireili. Huolto ei kuulemma löytänyt keväällä huollossa mitään, jotern kaikki on kunnossa eikä ole tarvetta mihinkään. Auto siis edelleen susi.
Saa nähdä miten käy ensi talvena. Takuukin loppuu kohta... vaikka ei se Ford takuusta edes perusta.
On viimeinen Ford tässä perheessä
Voi tarvittaessa käsitellä ongelmat vihreänveran äärellä. Ilmeisesti mikään muu ei auta kun edes 750 € maksavia takuujuttuja ei maahantuojalla ole varaa korvata??? Eikös autolla pitänyt olla valmistajan takuu, vai onko tämä vain markkinointiKIKKA?
älkääs nyt.
Juuri maahantuojan sisun (tyhmänylpeän sitkeyden) takia Fordit ovat parhaan hinta/laatusuhteen omaavia käytettyjä autoja Suomessa.
Minkään muun automerkin arvonlaskuun ei maahantuojan panos ole yhtä menestyksekkäästi purrut kuin Fordin.
Tosin en ymmärrä mikä heillä on siellä jutun juonena, mutta sama asiakkaita kusettava meno on jatkunut jo 50 luvulta saakka, ilmeisesti jotain perinteisiä korvaamattomia yritysarvoja, tiedä häntä.
Itse vastustaisin ankarasti mikäli maahantuoja alkaisi muuttaa nilkkimäisiä toimintatapojaan.
Nyt ison, pikkuisen käytetyn luotettavaan kuntoon tapellun Foordin saa pikkuauton hinnalla, kun edellinen omistajan vaihtoi pois kyllästyttyään maahantuojan kanssa taisteluun.
maahantuoja!
Täysin käsittämätön linja Fordilla, varma tapa menettää asiakkaita. "Brandi-" kuvaa tämä ei ainakaan vahvista Fordin osalta, mikä nyt ei ennestäänkään ole ollut kovin vahva. Fordin takuupuolen organisaatioita voisi olla aika tuulettaa, syystä.
Ei muuta kuin käräjille vaan, tuo on niin päivänselvä juttu, että Fordilla ei ole mitään mahdollisuuksia voittaa juttua oikeudessa.
Voi voi murheita riittää. Milloin kuluttajat hermostuvat noista huohotinongelmista, joihin on odotettu korjausta jo vuosi. Hidasta on vai pelaako maahantuoja aikaa?
1.8 diisseli ei kauaa enää markkinoilla kuku, on sen verran antiikkista tekoa.
-> Ford odottaa kylmän rauhallisesti eikä tee mitään -> tehtaan politiikkaa.
On laskenut että näin tulee halvemmaksi, tosin auton käyttäjää kyrsii suunnattomasti.
fordilta on tullut nyt huoltokampanja huohotinletkujen jäätymiseen laitetaan uudet suojatut huohotinletkut
vain se jäätyminen vaan myös 1.8 diisselin letkujen kondenssiveden ohjaaminen öljytilaan on idioottimaista.
Kylmissä oloissa jäätynyt hyhmä tukkii siivilän ja homma on selvä, öljy ei enää kierrä.
Tuo Fordin kampanja ei auta tuohon ongelmaan pätkääkään, pelkkää ajanpeluuta.
Totta puhut. Tosiaan tuo eristys on vain asperiinia. Öljytilaan ei saisi päästää vettä, koska vesi öljyssä on pahasta.
5.2.2009 perjantaina Foortin maahantuoja maksoi korvauksen, ilmeisesti asian nettijulkisuus auttoi asiassa.
Ilmeisesti Foordillakin on hiljalleen herätty nykyaikaan.
Ostin uuden Ford Egden vm 2019 huoltoväli 15000km tai 1 vuosi.Olin ajanut vajaan 11 tuhatta autoherjasi pitää vaihtaa öljyt,öljyt vaidettiin nyt autolla ajettu 17tuhatta ja herjaa että öljyn vaihton eli pääsin 6 tuhatta.Ei vaikuta hyvältä koska auto on vasta vuosi ja kaksikuukautta vanha .Seuraavaksi pääsee luultavasti 3 tuhatta kun herjaa taas soitin maahantuojalle kyseisestä asiasta eivät korviaan lotkauttaneet luultavasti ensimmäinen ja viimeinen Ford. Palaan takaisin Volvo kantaan. 🤔 👎
Kiinalainen Volvo, ehehe