Unkarilainen halpalentoyhtiö Wizzair aloittaa lennot Tampereen ja Gdanskin välillä kesäkuussa. Wizzair käyttää Tampere-Pirkkalan kakkosterminaalia, jota tähän mennessä on käyttänyt vain Ryanair. Hieno uutinen, koska nyt ei pitäisi olla minkäänlaisia esteitä sille, että terminaalia vihdoinkin aletaan laajentaa.
Terminaalia käyttää jatkossa kaksi lentoyhtiötä ja kesäkuusta alkaen reittejä on jo yhteensä 9. Ryanair on ilmoittanut, että se avaa vielä loppuvuodesta kaksi uutta reittiä Tampereelta ja mikäli Wizzairin Tampere-Gdansk lähtee hyvin vauhtiin, Wizzairiltakin on odotettavissa uusia reittejä kuten on käynyt jo Turussa. Toiveenani olisivat Budapest ja Bratislawa.
http://www.aamulehti.fi/uutiset/pirkanmaa/wizz-air-aloittaa-tampereella/174258
Terminaalia käyttää jatkossa kaksi lentoyhtiötä ja kesäkuusta alkaen reittejä on jo yhteensä 9. Ryanair on ilmoittanut, että se avaa vielä loppuvuodesta kaksi uutta reittiä Tampereelta ja mikäli Wizzairin Tampere-Gdansk lähtee hyvin vauhtiin, Wizzairiltakin on odotettavissa uusia reittejä kuten on käynyt jo Turussa. Toiveenani olisivat Budapest ja Bratislawa.
http://www.aamulehti.fi/uutiset/pirkanmaa/wizz-air-aloittaa-tampereella/174258
Vastaukset 11
Vanhimmat
Lennä lomalla sivuston mukaan kakkosterminaalin laajennushankkeeseen tulee nyt vauhtia. Tavoitteena on matkustajamäärien voimakas kasvattaminen. Seuraava merkittävä askel (hyvin piankin) on se, että Ryanair ilmoittaa tekevänsä Tampereesta hubin ja sijoittavansa sinne pysyvästi koneita. Tällainen ilmoitus voi kertaheitolla tuoda 10-20 uutta reittiä Tampereelle ja mahdollistaa aikaiset aamulähdöt . Myös Wizzair varmaan lisää reittejään Pirkkalasta jo varsin pian. Tämänpäiväisen ilmoituksen jälkeen Tampereelta on jo 13 halpalentoreittiä ja Tampereesta on muotoutumassa selkeä Suomen halpalentoliikenteen keskus:
Tässä tämänhetkinen halpalentotarjonta Tampere-Pirkkalasta:
Ryanair lentää Lontooseen, Edinburghiin, Frankfurtiin, Bremeniin, Milanoon, Malagaan, Riikaan ja Kaunasiin.
Wizzair lentää Gdanskiin.
Air Baltic, joka käyttää ykkösterminaalia, lentää Riikaan ( jatkoyhteydet), Tallinnaan, Rovaniemelle ja Kuopioon
Tässä linkki:
http://www.lennalomalle.com/content/view/1630/43/lang,en/
Avaako Wizzair reitin Tampereelta myös Turkin Antalyaan? Se olisi aivan loistava juttu.
Tällainen linkki löytyi. Voiko siihen luottaa?
http://www.theairdb.com/news/20100324171-wizz-air.html
Enpä usko, että ainakaan heti tulee.
Samaisen sivuston mukaan, kun Turku--Antalya olisi olemassa/ollut jo viimevuotena olemassa Wizzin lentämänä.
http://www.theairdb.com/connection/AYT-TKU.html
Joo tuolla sivulla on joku virhe:
Wizzairin main hubiksikin laitettu Antalaya:
http://www.theairdb.com/airline/wizz-air.html
Sen sijaan vahvan huhun mukaan Wizzair suunnitelee tällä hetkellä kahden uuden reitin avaamista Turusta: Praha ja Katowice-Krakow / Wroclaw. Tietoja näistä pitäisi tulla todennäkösesti huhtikuun aikana jos toteutuvat. Silloin lennot alkaisi jo kesäkaudella
Näyttääkin siltä, että Wizz osaa toimia nopeammin kuin Ryanair. Huomannut Suomen vaatimattoman kehityksen halpalentojen suhteen ja osaa käyttää potentiaalia hyväksi. Ryan odottaa, odottaa, askel eteenpäin, askel taakse.
On kuitenkin huomioitava, että Ryanair lentää kohteisiinsa useammin viikossa kuin Wizzair. Esim. kesällä Ryanair lentää Tampereelta 37 edestakaista lentoa viikossa (7 x Frankfurtiin, 5 x Milanoon, Lontooseen, Riikaan ja Bremeniin, 4 x Kaunasiin, 3 x Malagaan ja Edinburghiin.). Wizzair lentää vain kaksi lentoa viikossa. Wizzairin Turun lentoja en nyt laskenut, mutta käsitykseni mukaan kullakin neljällä reitillä on vain 2-3 lentoa viikossa. Ryanair on matkustajamäärillä mitatuna ihan omaa luokkaansa Suomen halpalentobisneksessä.
Wizzair on lisännyt lentojaan Tuusta aivan hiljataian ja aloittaa sis nyt myös Tampereelta. Myös Ryanair on piristynyt tänä vuonna tuoden 3 uutta reittiä kesäksi ja loppuvuodesta yhtiö on luvannut avata vielä kaksi reittiä lisää. Easyjet on lisännyt tarjontaansa Helsinki-Vantaalta. Syynä yhtiöiden tarjonnan lisääntymiseen on merkittävä asenneilmapiirin mutos halpalentoja kohtaan Suomesa.
Wizzair on toimintamalliltaan hyvin Ryanairin kaltainen, mutta ainakin toistaiseksi ihan eri kokoluokassa kuin Ryanair.
Ryanairilla 181 Boeing 737-800 konetta, joihin kuhunkin mahdtuu 189 matkustajaa. Tilauksessa samanlaisia koneita on 150 eli kasvua on tulossa.
Wizzairin konekanta on tällä hetkellä 25 Airbus A320-200 konetta (kapasiteetti 180 matkustajaa). Tilauksessa on samanlaisia koneita 106 kappaletta eli kasvua on sillekin tulossa roimasti.
Toivon totisesti että molemmat yhtiöt lisäisivät tuntuvasti reittejään Suomesta kun uusille koneille suunnitellaan käyttöä.
Jonkinlainen käänne on tapahtunut Suomessa ihmisten suhtautumisessa halpalentoyhtiöihin. Ne aletaan pikkuhiljaa kokea erinomaisena vaihtoehtona. Tätä kehitystä vauhdittaa perinteisten lentoyhtiöiden (erityisesti Finnairin) kova hinnoittelu ja se, että nekin lähestyvät halpalentoyhtiöitä toimintakulttuuriltaan. Kaikki säästöt, jota ne tappiollisina joutuvat hakemaan, tarkoittavat palveluiden heikennyksiä. Lentäminen ei pian enää poikkea junalla tai bussilla matkustamisesta. Hyvä niin. Tärkeintä on päästä pisteestä A pisteeseen B halvalla ja täsmällisesti.
Koskahan kesäkuussa tuo wizz aloittaa Tampereelta? Vielä ei ainakaan onnistu lippujen varaaminen kuin Turusta.
Wizz aloitti ja lopetti Tampereella. Reitti Tre - GDN meni viimeistä kertaa viime lauantaina.
Eniten toivon ja odotan suoraa halpalentoyhteyttä Tampereelta Ranskaan - ihan minne vaan siellä. Kävisin varmaan harva se kuukausi.
Miten laajennus, joko se on valmis ?