Ralliautot, uudet ja vanhat, tulivat sitten maitokauppaan.
http://www.ralliautot.com/
Tietääkö kukaan paljonko tähän sarjaan on suunniteltu malleja kaikkiaan? Parikymmentä vaiko enemän?
Täydellisen sarjan kokonaiskustannus tässä hiukan mietityttää kun maitoonkin pitäisi jäädä rahnaa. Pitemmässä juoksussa nuo on kuitenkin melkein 15 euroa kipale.
http://www.ralliautot.com/
Tietääkö kukaan paljonko tähän sarjaan on suunniteltu malleja kaikkiaan? Parikymmentä vaiko enemän?
Täydellisen sarjan kokonaiskustannus tässä hiukan mietityttää kun maitoonkin pitäisi jäädä rahnaa. Pitemmässä juoksussa nuo on kuitenkin melkein 15 euroa kipale.
Vastaukset 28
Vanhimmat
Jos "James Bondin autokokoelma" on mikään ennakkotapaus niin sarjan lopullista pituutta ei etukäteen tiedä Vanha Kehnokaan. Ekan osan mukana tulevien prosyyrien mukaan näyttäisi olevan hyvän matkan toistakymmentä mallia jo suunniteltu, mutta en ole löytänyt mitään mainintaa "täydellisen" sarjan pituudesta.
Tilauksessa on pieni alennus, mutta ehkä kuitenkin tulee tilausta halvemmaksi hankkia vain erikoisen kiinnostavat irtonumerot, ainakin jos luottaa että kaikki sopivat irtonumerot todella tulevat kauppoihin. Sarjan edetessä niiden lehtipisteiden ym. liikkeiden määrä, jotka tuota sarjaa tarjoavat, tulee kuitenkin luultavasti romahtamaan. Näin kävi "James Bondin autokokoelman" kanssa.
Näin on käynyt myös "Rakenna oma aurinkokunta"-rakennussarjan kanssa jonka osat sentään muodostavat kokonaisuuden, eivätkä ole erillisinä järkeviä. "Rakenna oma aurinkokunta" -sarjaa ei löydy irtonumeroina enää juuri mistään vaikka noin 10 numeroa puuttuu ja sarjaa vähemmänkin keräilleelle tuiki-tarpeellinen alusta on vielä ilmestymättä.
Ralliautojen toinenkin irtonumero on vielä kohtuuhintainen joten en aio vielä tilata.
kaikki autot eivät vain ole yhtä laajasti kiinnostavia kuin toiset joten kun menekki välillä jää pieneksi, yleistävästi ajattelevat lehtipisteet jättävät ne pois valikoimistaan kun eivät osaa ajatella yhtään syvemmälle syitä miksi jokin numero ei mene kaupaksi kovin hyvin. Saattaahan tietysti hyllytila olla rajallinen mutta mielestäni jos tätäkin lehteä on alettu hyllyssä pitämään, se olisi pidettävä sarjan loppuun asti.
Työnantajathan varmasti arvostavat työntekijöissä sitä ominaisuutta että se mihin ryhdytään tehdään loppuun mutta työnantajiahan lehtipisteetkin ovat joten mikseivät itse noudata arvostamaansa ominaisuutta...
Olen ostellut valikoivasti Bondin autoja ja ostin ensimmäisen ralliautonkin tästä kokoelmasta, mielenkiintoisia malleja on tulossa tästäkin sarjasta joita valikoivasti tulen ostamaan, esim. Timo Salosen Peugeot 205 Turbo16, Tommi Mäkisen Mitsu Lancer, jne.
Vanhempiakin autoja onneksi on sarjaan tulossa, mm. Stig Blomqvistn tuulipussi-Saab siltä ajalta kun sponsoreiden logoja oli autoissa aika niukalti. Nykyisinhän ralliautot ovat liikkuvia mainosjulisteita.
Mestareiden ralliautoja ja lehtiä on ainaskin saatavilla 60 kpl. kyseessä on varsin iso kokoelma eri vuosilta ralliautoja sekä menestystarinoita lehtien kera...
Vai 60 kpl, se tekee kahden viikon ilmestymisvälillä runsaat 2 vuotta, eli melkoisen pitkäjännitteisyyttä vaativa projekti tämäkin jos "täydellisyyteen" pyrkii. Erinäisiä hyllymetrejä säilytystilaa tarvitaan ja kokonaiskustannus huitelee jossakin 800 euron yläpuolella.
Jos paljon mainostettu maailmanloppu 21.12.2012 pelottaa niin tällä keräilysarjalla saattaa päästä pahimman jännityksen yli ja jos tosiaan silloin rysähtää niin näillä näkymin ehtii kuitenkin kerätä ne 60 pienoismallia, eli elämä ei mene kokonaan hukkaan :-)
kävin Brittiläisen kustantajan sivuilla enkä löytänyt mitään koko lehdestä. Mistä tieto 60:stä numerosta on peräisin, itse en ole ainakaan löytänyt mitään edes englanninkielisellä nimellä Champion Rally Cars.
Trolollololololooo lollolololo! lololollo! lololololoololololooololololooooo!
Korkeampi matematiikka ei ehkä natsahtanut tuossa ihan kohdalleen. Taitaapa 60 numeroa 120 viikossa sentään mennä lähes vuodenvaihteeseen 2012/2013. Jos tähän uuteen tulokseen yrittäisi suhtautua mahdollisimman myönteisesti niin voisi kai ajatella että sarjan kerääminen tulee vähän halvemmaksi jos maailmanloppu koittaa 21.12.2012 ja jos ei koita niin sitten on ainakin enemmän pienoismalleja. Win - Win.
Kankkusen Toyota Celica ralliauto vuodelta 1993 ilmestynyt numeron kolme myötä. Tämän sarjan pienoismallit näyttävät hyvin tehdyiltä ja tämä kyseinen Toyota Celican korimalli on miellyttänyt ulkonäöltään aina minua, ostoonhan tämä meni :)
Edesmenneen Henri Toivosen Lancia oli pakkohankinta, eikä tätä prosessia voi siihen lopettaa. Kyllä kai tuo Kauhean Kankkusen Toyota kuuluu väkisin näiden jatkoksi, vaikka minuun Celican muotoilu ei ole koskaan oikein uponnut, se on liian avantgardistista meikäläisen suoraviivaiseen makuun.
Ensimmäisen lehden takana oli 14 eri auton kuvat ja ohessa teksti,"kerää koko sarja!"
...jos tosta nyt sitten ottaa selvää...14 tai sinnepäin...ja ainahan voi lopettaa mikäli maitoon ei ekuja riitä....ja eihän aikuinen paljoo maitoo käytäkkään...=O)
Mutta maitoa tarvitaan ainakin plättytaikinaan.
Neljäs malli oli norjalaisen Solbergin Subaru ja hieno sekin, mutta erikoisen innokkaasti odotan seuraavaa mallia, Hannu Mikkolan Audi Quattroa.
Uusimmat ralliautot tuntuvat päällepäin jotenkin niin samanlaisilta, vanhoihin liittyy enemmän muistoja. Ennen oli autot rautaa :-)
Lehtien kirjoitustyyli vaikuttaa melko suoralta ja reippaalta, joka sopii hyvin näin urheilulliseen aiheeseen.
Voisiko joku kertoa mitä autja tähän mennessä ilmestynyt, itse tipahtanut kärryilta.
Ööh, oisko ...
1. Mikko Hirvosen Ford Focus
Henri Toivonen-vainaan raju Lancia
Norjalaisen ... ööh ... mikähän auto?
Juha Kankkusen Toyota Celica
Markku Alenin Fiat 131 Mirafiori?
Salosen ... voi äiti ... ei muista
Grönlundin Peugeot 206
Tommi Mäkisen Mitsubishi
Ari Vatasen takavetoinen Ford Escort
Ruotsalaisen Stig Blomquistin vanha Saab 96
11. Kimi Räikkösen Citröen
Järjestys voi olla väärin.
Voisiko tuosta edes seiskaa kouluarvosanaksi antaa kun Audi Quattrokin on unohtunut listalta.
Tässä korjauksia hätätyönä: http://vesapetays.net/ralliautot.html
Tarkoitus oli hankkia Saab 96 tästä sarjasta, luulin että sen julkaisu on vielä edessäpäin! Olen mielestäni katsellut lehtihyllyjä vähintään parin viikon välein enkä ole huomannut tuota Saabia vielä kertaakaan.
Ennen tätä Kimi Räikkösen Citroen C4:ää taisi hyllyillä näkyä Markku Alenin Fiat 131 tai Ari Vatasen Escort, missä hemmetin välissä se Saappi oli hyllyillä sitten?
Tähän mennessä olen hankkinut tästä sarjasta sen ensimmäisen Focus ralliauton, Hannu Mikkolan Audi Quattron ja Juha Kankkusen Toyota Celican. Saab 96 on tai ainakin oli tarkoitus hankkia ja Timo Salosen Peugeot 205 Turbo 16 myös. Jatkuukohan sarja tästä pösöstä eteenpäin?
Yksittäisiä puuttuvia numeroita voi tilata sähköpostitse osoitteesta tilaus@dmd.fi
Sarjan kotisivu antaa tiedot 29:lle mallille, joten kyllä ralliautojen sarja jatkuu vielä ainakin 8 kuukautta eli syksyyn asti.
Tarkkaa linkkiä en voi antaa koska se 29:n ekan mallin tietoja luetteleva sivu avautuu JavaScriptin kautta. Löytyy kuitenkin sarjan kotivuilta linkistä AUTOT
http://www.ralliautot.com/rally-cars.html
Ja täältä linkki SARJAN ENSIMMÄISET AUTOT
On sitä samaa listaa tosin minunkin sivullani: http://vesapetays.net/ralliautot.html
Täytynee koettaa pysyä paremmin mallien julkaisutahdissa mukana ja käydä viikoittain useammassa lehtipisteessä tutkimassa onko ilmestynyt uusia numeroita. Tällä hetkellä hyllyillä oleva Skoda Fabia näyttää erittäin hyvin viimeistellyltä mallilta, tekisi mieli mutta en voi kerätä kaikkia, pitää rajata tiettyihin kriteereihin soveltuvaksi mallihankinnat :P
Jossakin on useita ihmisiä joilla on ei-julkista sisäpiiritietoa keräilysarjasta. Esimerkisksi niitä lehtiä toimitetaan ja painetaan jossakin. Ne ihmiset pitäisi löytää ja lahjoa.
Pitäisi perustaa nettiin sellainen kuuma WikiLeaks-sivusto, jossa on sensaatiomaisia paljastuksia Mestareiden Ralliautot-keräilysarjasta!
itellä jäi yks numero välistä, niin tilasin sen netin kautta, hintaa tuli 2€ enemmään, kun normihinta, eli ei oikeestaan mitään, nyt jäi sit numero 13 välistä ja senkin tilasin, mut ei oo näkynyt??
numero 15 vilahti täällä jossain kaupassa, mut sen jälkeen ei oo pahemmin näkyny?? tosiaan 29kpl ilmotti mulle kokonais määräksi sillon, kun sen ekan välistä jääneen tilasin.
eli itellä on 14 numeroon asti nuo (paitsi 13. puuttuu)
Nythän tuo Mestareiden Ralliautot -sivuston lista ei pidä yhtään paikkaansa siihen nähden mitä tuolla maitokauppojen hyllyillä näkyy, viimeksi olen vajaa kuukausi sitten hankkinut -90 Toyota Celican tuosta sarjasta eli listan mukaan nro 18 ja nyt hyllyillä näkyy jo Ford RS200 joka on hypännyt listan mukaan jo numeroon 23.
Välissä olisi ollut itseäni kiinnostava malli Mitsubishi Galant, toivottavasti se vielä tulee jos vaikka julkaisujärjestys on sekoitettu suunnitellusta.
Näin sekavaksi jos mallien julkaisu menee ettei edes homman virallisella sivulla ole oikeaa järjestystä niin kannattaako tällaisia sarjoja enää julkaista ollenkaan, aiheuttaa vain ärtymystä kun kiinnostavia malleja lipsuu ohi sormien mielivaltaisen julkaisujärjestyksen takia. Päivittäisivät edes noiden virallisten sivujen listoja perkele jos suunnitelmat muuttuvat!
Toiveeni näyttää jopa toteutuvankin, nyt hyllyillä on Citroen Xsara ralliauto ja seuraavassa numerossa se kaipaamani Mitsu Galant :)
Mallit tulivat ennakkoon ilmoitetun listan mukaan numeroon 18 saakka, mutta sen jälkeen sarjan nettisivuilla oleva lista ei enää pidä paikkaansa.
Sivuilla oleva lista on päivitetty, nyt kaupoissa on MG Metro ja ei näytä enää olevan kuin muutama malli jäljellä koko sarjasta.
http://www.ralliautot.com/more-rally-cars-pop.html
Ennen listassa oli mm. Mazda 323 ralliauto jonka olisin halunnut kokoelmaani mutta nyt sitä ei enää näy tuossa listassa ollenkaan.
Ralliautot ovat kyllä mestareiden mutta tämä kokoelman julkaisu on mennyt vähän tunaroinniksi...
tänää tuli vikat autot ja tuotanto lopetettiin..
Kauppojen lehtihyllyiltähän nämä katosivat jo aikoja sitten. Tuliko tilaajille vielä joitain malleja mitä ei lehtihyllyillä enää näkynyt?
Jos jotai kiinnostaa ostaa nii parikymmentä kpl noita bilikoita lehtineen olis myynnissä p.nollaviisnolla4321899