Olen tekemässä HD:n revolution koneeseen uutta pakoputkea. Onko putkien mitalla toisiinsa nähden merkitystä? Alkuperäiset putket ei ole samanmittaisia mutta olen mielestäni joskus kuullut että putkien pitäisi olla samanmittaiset ja näin saavutettaisiin optimaalinen teho. Entäpä oisiko suotavaaa putkiin tehdä ns yhdysputki väännön parantamiseksi?
Night Rod:n putki.
-HH-
4612
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 4
Vanhimmat
ROD:in pakoputkien eri mittaisuus, ja muutkin epäsymmetrisyydet, on huomioitu ECU:ssa sylinterikohtaisissa täytöskäyrissä. Muutoksia ko. käyriin voi tehdä Screaming Eaglen Race Tuner ohjelmalla. SERT mukana tulee läjä yleisimmille tehdasvalmisteisille putkille käyviä tiedostoja, joista on apua.
Pystyykö pyörän alkuperäistä ohjausyksikköä itse tietokoneohjelmalla muuttamaan vai pitääkö hankkia ns. powercommander?
Power Commander auto tunet, niin senjälkeen ihan sama mitä virityksiä teet, eikä tarvi enää säädellä. Auto tunet säätää kumpaakin pyttyä erikseen ja aina optimaalisesti, huomioiden ilman lämpötilan, kosteuden, sun ajotavat jne jne.
http://www.dyno-might.fi/
Alkuperäistä ohjainyksikköä (Delphi) voi oljelmoida Screaming Eaglen Race Tuner ohjelmalla.
Jos haluat sylinterikohtaisen autotunen, niin yksi maailmalla käytetyimmistä vaihtoehdoista on Thunder Max merkkinen ohjainlaite, joka korvaa pyörän alkuperäisen ohjaiyksikön. T-Max:in toimintaperiaate on alpha-n.