Mondeo v. 2001: Aikaisemmin tapahtunut: moottorin lämpö noussut, todettiin jäähdytinnesteen tumma väri, tehtiin huollossa testit. tulos: ei vuotoa missään. Vaihdettiin nesteet ja puhdistettiin putkisto. Sen jälkeen ajettaessa alkoi kuulua etenkin kaasuttaessa usein nesteen holinaa kojelaudan alla. Nesteen tarkistus: neste vaaleanruskeaa ja vaahtoa pinnalla. Onko muuta vikavaihtoehtoa kuin kannen tiiviste?
Mondeon jäähdytinneste vaaleanruskeaa ja vaahtoa pinnalla
mondeoajuri
44418
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 4
Vanhimmat
Sierra vainaastani oli kansi halki ja sekin kuplutti ja pulputti käynnistäessä. Pakokaasut siellä iloisesti holisivat jäähdytysnesteen sekaan. Ammattitaitoinen korjaamo iski testerin jäähdytysnesteen paisuntasäilöön päälle, imaisi kaasua testeriin ja niin sitä pakokaasua löytyi. Ja minä löysin itseni ostamassa uuden kannen ja niin edespäin.
Voihan se teoriassa jäähdytysnestepumppu lappaa ilmaa sinne jäähdytysnesteen joukkoon. Tälläin vuoto olisi pumppuakselin tiivisteellä. Tällainen vika vaan vuotaa nestettä ulospäinkin ja auton alla pitäisi näkyä tippumisjälkiä.
Kyllä tuo pahalta näyttää. Käyppä korjaamolla uudestaan.
veden holina kojetaulun alta ei välttämättä johdu mistään viasta, lämppäritsydeemi siellä vain pitää omaa yksinpuheluaan.
Tuo moottorin lämmön nousu voi viitata keittämiseen ja sitä kautta kansipaffin palamiseen, tuskkinpa siinä kansi on halki, mutta paffin vaihto edessä.
Jäähdytys/lämmitysjärjestelmän vesipuoli on kuplaton ja paisuntasäiliö pitää huolen siitä, että sydeemi ei hori ilmaa. Jos siis kuulet veden virtailu kojelaudassa, kuulet sitä juuri siksi, että kaasukuplia siellä painaa lämmityslaitteen kennon läpi. Ja kaasukuplat taas taas kertovat tarinaansa siit'ä, että jostakin joutuu kaasua jäähdytysnesteeseen.
Asiaan liittymätön. Ajelin aikanani vanhalla Corollalla. Siinä kuulin toisinaan vienoa laineen liplatusta. Ensin ajattelin, että polttoainetankki siellä liplattaa. Jostakin syystä sain viimein älynväläyksen ja lykkäsin runkopalkin vedenpoistoreikään meisselin. Sieltä sitä lorotti lähes ämpärillinen vettä ulos. Takapyörä heitti jostakin ruostereiästä veden palkkiin ja laine liplatteli siellä palkin sisällä.
Autoja on miljoonia, samoin tapauksia ja kokijoita ja kokemuksia