- vw on kuin legopalikka, ostat palikka auton jonka joutuu lähivuosien aikana kasaamaan valmiiksi.
- hehhehhehhehhehhehhehhehhehhehheeee :) itäisenmaan skootassa ikkunat kuurassa kun lämmityslaiten on aivan vitsi :) eilen illalla oli 14 astetta pakkasta, moottoritiellä ohitin skoda octavia farmarin niin siinä oli kaikki sivulasit todella paksussa jäässä sisäpuolelta! sivupeilien kohdalla peni sula rako, viime talvena 10 pakkasilla sama homma skodissa ja vw passateissa tuntuu olevan myös tehoton lämmityslaite. ei taida pahvit keulassa paljoa auttaa kun lämmityslaitetta ei ole valmistaja testannut pohjoismaissa.
- ja itäauto skodaa, katsokaapa liikenteessä, kaikki skodalla ajava ovat 60 ja kuoleman välillä. kai heillä on tarkoitus ottaa skodansa mukaan viimeiselle matkalleen.
- tismalleen näin. on aivan järkyttävän epäonnistunut automerkki tuo skoda, tälläkin palstalla räsä octavia hemmot moittivat miten heidän octaviansa kiihtyy (ruostuu) 0-100km/h= ruosteessa.
- housunsa kastelevalla pojulla on hätä kun toyota ylivoimaisesti myydyin auto 2017 ja ylivoimaisesti vähävikaisin ja kestävin auto jälleen 2017 skodan jäädessä 3vuotta peräkkäin viimeiselle sijalle. yrittää vääntää valheitaan kokoajan että muka toyota ruostuu, taitaa se ruostuvin nykyauto olla ihan oman uskonnon automerkki :)
- eikös ne ennen suojannut autoja silavalla? kaupoista saa spray purkeissa ostaa silavaa joilla voi grillin ja valurautapannun rasvata, käy varmasti oikein hyvin myös itäauto skodien ruostesuojaukseen. skodat todellakin kannattaa suojauttaa uutena jos meinaa sitä yli vuoden pitää, huonolaatuinen hiilipitoinen kiinapelti ruostuu nopeasti.
- pakkohan itäauto skodistien on aineita vetää että kestävät sen häpeän, melun , nopean ruostumisen, arvonlaskun, rahanmenon korjaamoille, tärinän, pompotuksen, kylmyyden ja kosteuden ja heikot ajo ominaisuudet.
- noi itäauto skodat kannattaa massauttaa uutena, ajamattomana. saa jonkinlaisen ruostesuojauksen ja äänieristyksen siinä samalla, uretaania vaan helmat ja kaikki ovet täyteen niin tulee edes siedettävä melultaan sekä eristää myös lämpöä ja tukevoittaa valmiiksi velttoa koria.
- ihmettelinkin miksi itäauto skodailijat laulavat aina "mukana kuin peräpukama" laulua. nyt sekin selvis.
- lentävä mätisäkki, lauloi aikoinaan bäd ja ryyd.
- hirveäksi on mennyt tuo itäisen maan skodan ruosteongelma. tuosta on tullut jo vakava kulkutauti skodissa. kaikkihan noi mätänee vuodessa.
- täys idiootin asteella oleva ostaa jonku volkkarin tai skodan :D
- melekosia mätisäkkejä tuntuu itäauto skodat olevan. rungot ruostuvat puhki alle vuodessa ja kori taipuu hidastetöyssyissä ja avot, jopa on pyöränkulmat vinksallaan, taas.
- aloitus on hiukan höpsö. Toyota suomen myydyin auto ollut aina ja maailman myydyin auto on corolla, kaveri hiukan hakoteillä ettei toyota ole menestys ollut aina. no jos ei tiedä asioita niin erehtyä voi aina, ei se ole väärin, tiedonpuutetta vain.
- kylläpä on monella, niin monella omakohtaisia kokemuksia itäauto skodan ruosteongelmista. voivoi miten itäisenmaan kurkkupurkki helistimet ruostuvat puhki alle vuodessa. hengenvaarallisia kolaritilanteessa tuommoiset kun kantavat rakenteet aivan mätiä.
- kansi halki. tyyppivika jo vähän ajetuissa vw konsernin autoissa kuten pohjapellin ja kantavien rakenteiden ruostuminen. pajalle vaan aikaa tilaamaan. (pitkät on jonot)
- ruosteongelmia tuntuu olevan monellakin itäauto skodan haltijoilla. ruoste se on paha ongelma kun suomessa autot pitää katsastaakkin kerran vuoteen, ei saa inssin torrakka mennä pohjapellin läpi.
- heheeeeee :D miksi sä tuoppikuuno vastaat omaan viestiisi toisella nimimerkillä :D ? oot sinä kyllä aika huvittava persoona :) oletko ajatellut kysellä töitä esim. sirkuksesta?
- öljyä. polttoaineenkulutuksesta nyt keskusteltiin. meneekö yli 10l/100km?
- uskokaa tai älkää mutta olen ajanut uudella skoda octavialla 10 asteen pakkasella ja missään vaiheessa auton ohjaamossa lämpötila ei ollut kylmempi kuin ulkonakaan.