- Ja puhun omasta kokemuksesta tuosta valkotakkisten noudosta. Niuvanniemi oli lähin mielisairaala Kainuun suunnastakin katsottuna. Ei ne sielläkään saaneet meikäpojun päätä kuntoon, kuten varmasti olette huomanneet.
- Hihii, tämä on nimimerkkini Vanhalestadiolaisten keskustelussa. Kainuun kasvattina sekosin jo lapsena ahdasmielisen uskonnon alla. Pedofilia oli meillä yleistä ja siitä tämä skitsofrenia sitten lähti.
- Hihii, tämä oli aivan mainio esimerkki noloudestani ja lapsellisuudestani.
- Toisilla on asiat paremmin mutta minun elämäni on ollut paljastumiseni jälkeen yhtä helvettiä. Jatkan silti Tohjotan solvaamista kunnes kuolema minut vapauttaa.
- Anteeksi kun jouduin poistamaan totuuksia omalle sairaalle agendalleni kiusallisina. Eihän minulla mitään Saabia ole ollut vaan täysi katastrofi Dodge Caliber ja nykyisin vaimon käytössä vanha parin tonnin vikainen bensa-Mersu. En ehdi poistua tästä kustannuspaikaltani koko päivänä edes ulkona käymään sillä 18-20h/vrk trollaus ja Tohjotan solvaus vie kaiken aikani. En kyllä ilkeäisi ulos edes pistääntyä koska kaikki täällä Jyväskylässä jo tunnistavat paikallisen kylähullun. Paljastumiseni toissa talvena vituttaa yhä suunnattomasti enkä voi muuta kuin jatkaa tätä epätoivoista missiotani.
- Niin, minkä minä sairaudelleni voin mutta olisin voinut jäädä paljastumatta toissa talvena.
- Eikä moni muu kuusikymppinen pasko enää vaippoihin, meikäläisen tavoin.
- Ihmiset ovat näköjään alkaneet ymmärtää Tohjotan ylivoiman - vai onko syy minussa ja Tohjoa solvaavissa kommenteissani.
- Minulla sen sijaan on ollut kaksikin vertailuautoa, nimittäin Dodge Caliber jota ei kannata verrata mihinkään: Paska jenkkitekniikka ja dieselkone Vw-konsernilaatua. Tämä nykyinen parintonnin bensa C-Mersu on vähän parempi vaikka kompressori- ja sähkömurheita riittää. Kokemuksia kummastakin tosi vähän koska trollaus ja Tohjon solvaus vievät joka ikinen päivä 18-20 tuntia vuorokaudesta.
- Paljastan päivittäin nolouteni ja lapsellisuuteni näillä Tohjoa solvaavilla oksennuksillani. Paljastumseni vituttaa, pakko myöntää.
- Provojapa hyvinkin, ainakin minun kirjoittamani aloitukset ja Tohjotaa solvaavat vastaukset. En skitsofreenikkona ja ankarana narsistina malta pysyä millään hiljaa vaan spämmään palstoille kärähtämisestäni huolimatta 18-20h/vrk. Ja kaikki taatusti pelkkää paskaa.
- Olenpas minä ollutkin nolo väittäessäni asioita jotka todellisuudessa ovat aivan päinvastoin. Ymmärtäkää etten merkanttina tajua tekniikasta hevon paskaa. Tähän alle on pakko lisätä totuus asiasta nyt kun olen siitä itsekin lukenut. En tosin ymmärrä siitä vieläkään mitään.
1. Hybridin jarruhuolto, ts. levyjen ja palojen vaihto tehdään puolta harvemmin kuin tavallisessa autossa. Takajarrujen herkistys helppo tehdä kesä- ja talvirenkaiden vaihdon yhteydessä aivan samalla tavalla kuin tavallisessakin autossa. Ei vaadi siis mitään erikoistaitoja tai lupia.
2. Öljynvaihdon osaa tehdä kuka hyvänsä eikä se eroa mitenkään tavallisen auton öljynvaihdosta. Tiedän myös nykyisin ettei Tohjotaa tarvitse muuten juuri huoltaa, korjauksista puhumattakaan.
Kyllä se on tunnustettava että tilanteeni Tohjoa solvaavana trollina on ollut toivoton jo alusta saakka eli viimeiset 15 vuotta. Vaan minkäs minä sairaudelleni skitsofrenialle ja narsismilleni itse mahdan. - Niin ja minullahan on nyt muutenkin se virtuaalinen Vw-kaasuauto. Nämä äänet päässäni minua vähän häiritsevät.
- Hihii, taas pääsin solvaamaan Tohjotaa. Älkää kuitenkaan välittäkö, olen toissa talvena paljastunut mielenterveyspotilas.
- Tällaisista kommenteista voitte lukea nolouteni ja lapsellisuuteni vaikka olen jo kuusikymppinen.
- Kylläpä kaikki uutiset ovat toiveikasta agendaani vastaan. Tulisipa Vw-konsernista edes joskus jotain hyviä ja positiivisia uutisia. En jaksa enää pitkään puolustaa tuollaista sössimistä vahvasta konserniuskostani huolimatta.
- Hihii, Jyväskylässä minulle nauretaan jo ihan yleisesti.
- Ja jotenkin minusta tuntuu että minä olen ainakin Suomessa osasyy siihen että konsernilla menee nykyään helvetin heikosti. Kaikkeni olen kyllä yrittänyt Vw-mokia selittäessäni ja Tojotaa solvatessani.
- Vituttaa tosi raskaasti tällaiset päivät. Lunta on taas tullut tupaan, ja vähän pihallekin.
- Minä ainakin olen yrittänyt solvata Tohjotaa jo yli 15 vuotta menestyksellä. Ehkä juuri sen takia Tohjo on nykyisin aivan ylivoimainen myyntilukujen perusteella. Olen minä kyllä yrittänyt kovasti selitellä ja puolustella Vw-konsernin huijauskatastrofia ja sössimisten loputonta sarjaa. Johtuisikohan Vw-konsernimyynnin romahdus osuudestani?