Katsopa vaikka Valtran sivuilta viime vuoden myyntitilasto: http://www.valtra.fi/news/2122.asp
"Kaikkiaan Valtroja rekisteröitiin 1348 kappaletta, kun yli 35 kilowattisia traktoreita rekisteröitiin kaikkiaan 2851 kappaletta. "
Ja tälle vuotta myynti laskenut ~30% noista luvuista.
Ja tilastoa http://www.maataloustilastot.fi/tilasto/32
"Maatiloja oli vuonna 2009 Suomessa 64 175. Laskua tässä oli 1 600 edellisvuodesta."
Noilla virallisilla luvuilla tekee 22,5 vuotta keskimääräiseksi ostoväliksi - tuossa traktorien myyntitilastossa on kylläkin mukana myös maatalouden ulkopuolelle menevät traktorit, joten vaihtoväli on käytännössä pitempi.
Tämän vuoden -30% myynnin laskulla mennään jo reippaasti yli 30 vuoden!
"Kaikkiaan Valtroja rekisteröitiin 1348 kappaletta, kun yli 35 kilowattisia traktoreita rekisteröitiin kaikkiaan 2851 kappaletta. "
Ja tälle vuotta myynti laskenut ~30% noista luvuista.
Ja tilastoa http://www.maataloustilastot.fi/tilasto/32
"Maatiloja oli vuonna 2009 Suomessa 64 175. Laskua tässä oli 1 600 edellisvuodesta."
Noilla virallisilla luvuilla tekee 22,5 vuotta keskimääräiseksi ostoväliksi - tuossa traktorien myyntitilastossa on kylläkin mukana myös maatalouden ulkopuolelle menevät traktorit, joten vaihtoväli on käytännössä pitempi.
Tämän vuoden -30% myynnin laskulla mennään jo reippaasti yli 30 vuoden!
Vastaukset 14
Vanhimmat
.............................
-
............................
LIITE:
Jos on auton osto tunneasia, traktorin
hankinta on sitä vielä enemmän.
– Uuden Valtra-traktorin keskihinta kaikkine
varusteineen on noin 80 000 euroa.
Se on viljelijäperheelle suuri investointi, johon
liittyy paljon tunnetekijöitä, kertoi Autokaupan
päivässä puhunut kehityspäällikkö
Sami Pulli Valtrasta.
Lähes joka toinen Suomessa myytävä
traktori on Valtra-merkkinen. Yhtään traktoria
ei tehdä varastoon, vaan jokainen on uniikki,
ostajansa tarpeisiin räätälöity yksilö.
Koko perhe mukana synnytyksessä
Ostajilla on mahdollisuus päästä katsomaan
paikan päällä, miten uusi perheenjäsen
putkahtaa maailmaan. Suomalaisten
asiakkaiden keskuudessa onkin suosittua
matkustaa Valtran tehtaalle Suolahteen
seuraamaan synnytystä. Traktori valmistuu
kokoonpanolinjalla noin 12 tunnissa.
Uuden traktorin viljelijä ostaa keskimäärin
seitsemän vuoden välein. Jos hän
haluaa vanhasta luopua, sille on löytynyt
yleensä ostaja vaihtopörssin kautta jo ennen
kuin uusi on tehtaalla syntynyt. Keskimäärin
yksi viljelijä ostaa uransa aikana
neljä uutta traktoria.
Useimmilla tiloilla on päätraktorin lisäksi
käytössä useampia traktoreita eri
tarkoituksiin. Vanha traktori kelpaa mainiosti
esimerkiksi metsätöihin.
Uskotko itse aina kaikkiin mainoksiiin mitä muutenkin näet.
Noissa läpysköissä luodaan viljeljöille ja muille potentiaalisille ostajille sellainen mielikuva,että traktori "kuuluu"ostaa 7 v välein.
Tälläinen ei ole perusteltua kuin korkeintaan urakoitsijoille ja niille jotka tosiaan saavat mittariin yli 1500 h vuodessa.
Aika lapsekasta on myös puhua perheenjäsenestä,koska romut ovat vihonviimeinen kohde rakastua.
Kannatta lueskella niitä automainoksia samalla silmällä samat agrumentit niissä on käytössä.Ja sama tavoite rahat pois ja romua tilalle.
-
on sorvari ja kyllä oli hieno sorvi, maksanut varmaan miljoonia, kyllä pistää kateeksi..
niitä nykyisin tietokoneella !
Joo ja poika ajaa rekkaa, että on komea ja kiiltävä peli, renkaitakin paljon enemmän kuin omassa autossa ja äänikin paljon komeampi. Toinen taas tekee töitä pyörivällä kaivurilla, kyllä on siinäkin paljon rahaa kiinni ja aukeavat ikkunat ja stereotkin, ja jääkaappi, että jaksaa päivän tehdä töitä kun saa syödäkin samalla kuin töitä tekee.
Entinen poikakaveri kehui aina miljoona autollaan, mutta ei ymmärtänyt kun kukaan ei vilkutellut, oli linja-autonkuski.
Meitin poika ajelee tyylillä ja vauhdilla, valotkit sätkii mukavaan tahtiin, eikä ikää ole kuin 19. Lanssikuskille harvemmin lähetään tielläkään uhittelemaan. Taitaa sekin pirssi jonkin kympin maksaa.
Samanlaisia työvermeitä nämäkin on kuin meitin traktorit, että turhaan niistä kisaa käydään.
minun 20 vuotta vanhaa Valmettiakin ?
Pikkasen niinku asiaa tähänki, tämä lama on aiheuttanut sen, että rahoitusyhtiöt on menneet erittäin varovaisiksi, kukaan ei tiedä miten tää euro-kriisi päättyy.
Minulla oli traktorikauppa sovittuna, tilit kauppaliikeisiin on auki ja pankista saa lainaa, mutta rahoitrusyhtiö ei hyäksynyt rahoitusta traktorin ostoon, siellä on joku merkkintä tai tulkinta, joka niiden mielstä tekee minusta epävarman asiakkaan.
Saa siinä sitten ihmetellä, miksei tarktorit käy kaupaksi, kun käytännösshän siinä ei rahoitusyhtiöllä mitään riskiä ole, väliraha tai käsirha on aina sen suuruisia, että mikäli tarkotori menisi kappomyyntiin, niin yhtiö saa aina rahansa pois, traktoreiden hinnat ei käytännössä laske ollenkaan.
No en alkanut sitten sitä senenempää veivaamaan, ajellaan tällä entisellä ja katsotaan parin vuoden päästä uudestaa, mutta mikäli tässä maassa ei lama ole, niin kyllä se sieltä tulee, kun kaikki investoinnit menee holjalleen jäihin, näiden pomminvarmojen rahoitustyhtiöiden kanssa.
tämä on siirretty tuolta tukipuoleslta 1
Viimeksi on ostettu uusi traktori tilalleni vuonna 1990 ja nyt olisi varaa ostaa toinen rinnalle, joten vaihtoväli on vähän pitempi kuin tuo 22, 5 vuotta. Se on 32 vuotta. Käytäntö vaihtovälin todelliselle totuudenmukaiselle pituudelle on tosiaankin totta.