Eli kysyisin että kuuluuko työnantajan järjestää työpaikalle lammitystolpat missä työntekiät voi vämmittää autojansa?
Nytkin ilkeetä -28 astetta pakkasta, ajaa 6 kilometriä eikä paikalla ole mitään mihin laittaa auto lämmitykseen, jännitän autoni puolesta että koska se sanoo itsensä irti tästä kidutuksesta.. kleskikulutus huitelee 20l tienoilla "pelkkää työmatkaa" eli moottori ei tuossa juurikaan lämpene.. jääkylmän auton starttaaminen vihloo suorastaan äänineen kaikkineen sieluani.
Tiedän ettei tuollainen voi olla mitenkään mahdolllista esimerkiksi kirvesmiehille, mutta jos kyseessä on suhkot iso paikka missä toimistotilaa ja halli, mihin työntekiät menevät aina, jokapäivä... eli siis työmaa ei vaihdu!
Luulisi että työnantajan pitää, pitäisi lainkin mukaan järjestää autoille lämmitykset, koska sen työmaan ja herran kukkaron eteen omat autot uhmataan..
Nytkin ilkeetä -28 astetta pakkasta, ajaa 6 kilometriä eikä paikalla ole mitään mihin laittaa auto lämmitykseen, jännitän autoni puolesta että koska se sanoo itsensä irti tästä kidutuksesta.. kleskikulutus huitelee 20l tienoilla "pelkkää työmatkaa" eli moottori ei tuossa juurikaan lämpene.. jääkylmän auton starttaaminen vihloo suorastaan äänineen kaikkineen sieluani.
Tiedän ettei tuollainen voi olla mitenkään mahdolllista esimerkiksi kirvesmiehille, mutta jos kyseessä on suhkot iso paikka missä toimistotilaa ja halli, mihin työntekiät menevät aina, jokapäivä... eli siis työmaa ei vaihdu!
Luulisi että työnantajan pitää, pitäisi lainkin mukaan järjestää autoille lämmitykset, koska sen työmaan ja herran kukkaron eteen omat autot uhmataan..
Vastaukset 4
Vanhimmat
Ja julkisilla ei pääse sitä 6:tta kilometriä? Kyllä ootte sekasi!!
Ei kaikkialla, esim. omalla työpaikalla joka on helsingin eteläpuolella, ei ole mahdollisuutta kulkea julkisilla muutoin kuin päivävuorossa, muutoin julkistaliikennettä ei ole tai sen kulkee niin, ettei ole mahdollisuus käyttää sitä (esim. saapuminen työpaikan läheiselle pysäkille tapahtuu n. 5 min. työajan alkamisen jälkeen.)
Ei sitä työnantajan tarvi kustantaa.
Mutta jos yhteisymmärryksessä keskustelisitta ja saisitte ne tolpat ja tulisitte itse myös osalta vastaan ja jakaisitte työnantajan kanssa kulut.
Muuten miksi nykymailmassa on menty tähän että työnantajat ja tekiät vaatii vain toisilta, ennen se oli yhteistyötä.
Webasto, siinä vastaus ei tarvitse tolppaa. On hyödyllinen sitten muuallakin.