Jos Cruze kerran on niin hyvä kuin muutamat täällä ylistävät niin miksi ihmeessä sitä ei sitten myydä enempää?
Myyntitilastoissa Cruze ei kovin korkealle ole noussut. Onko kuitenkin jotakin negatiivisiakin puolia?
Myyntitilastoissa Cruze ei kovin korkealle ole noussut. Onko kuitenkin jotakin negatiivisiakin puolia?
Vastaukset 66
Vanhimmat
Huono puoli on vain se, ettei Cruzea vielä kunnolla tunneta Suomessa. Maailmalla se on todellinen myyntimenestys. Kahden miljoonan raja on saattanut jo mennä puhki.
Ennakkoluuloistahan tuo johtuu. Suomalainen kun ei hevin tottumuksistaan luovu.
Ainakaan tässä tapauksessa ei kysymys ole laadun puutteesta, tuosta oma kokemus.
Vie aikansa uuden merkin -Suomessa- läpimeno. Muistelen, että Skodallakin tuohon meni kymmenkunta vuotta, ennenkuin merkki hyväksyttiin.
Tulee mieleen, kun uuden Octavian tullessa, joskus -90 luvulla kävin sitä koeajamassa. Kotiväki sanoi, että jos sellaisen ostat, itse saat ajaa, emmekä kyyttiin tule.
Sanottakoon, että jossain vaiheessa Suberbin ostin ja hyvin tuo jo silloin kelpasi.
Jostain samankaltaisesta luulen Cruzenkin suhteen asian olevan?
Chevroletin kanssa tilanne on eri. Saman merkin alla myydään mm. Corvettea ja Camaroa. Siksi 95% suomalaisista pitää merkkiä jo nyt premiumina.
Ei sitä kyllä premiumina pidetä! Vaan kaikki tietävät että ne ovat Daewoon ja Opelin risteytyksiä ja tehdään koreassa!! Joten laatuvaikutelmaa on aika vaikea saada myytyä, varsinki premiumiin on pitkä matka!!
Corvettehan on aina ollu halpis sportti ja camaro joka pojan sportin maineessa!!
Onhan cruze ihan keskinkertainen perheen kakkosauto!!
Sinä olet ainoita, joka vielä yrittää kiistaa selvän premiumaseman.
HEHEHHEHEH!!!
luulen että SINÄ olet ainoa joka kehuu halpa-auto premiumiksi!!!
Täällä ei puhuta halpa-autoista vaan Chevroleteista. Ei siis sinulle.
Minun silmissäni Cruze on edelleen se Korean Daewoo. Ei se suolipalstalla kehumalla premiumiksi muutu.
Siitä huolimatta harkitsen vakavasti Servolettia. Kunhan selviää, mitä Trax on autojaan, siinä saattaisi olla minun vaihtoehtoni.
Jälkeenjääneille Audikin on vielä Auto Union. Silti lähes jokainen pitää sitä Audina aivan kuten Chevroletia premiumina.
Oletpa sinä innokas autokauppias. Oletko ollenkaan ajatellut, että tuollainen umpifanaattisuus monestyi kääntyy itseään vastaan? Liiallinen "mainostaminen" saa lukijoissa täysin vastakkaisen reaktion kuin mihin pyritään.
Ei ole mitään mainostettavaa koska en myy mitään. Se ei muuta Audin tai Chevroletin tilannetta.
Chevroletillä on Daewoon painolasti niskassaan vielä vuosikausia. Ihan sama on ollut Skodalla, joka keikkuu nykyään myyntitilastojen kärkipaikoilla, mutta silti joillain on hyvin vanhakantaiset mielipiteet autosta, eli mielipiteet kääntyvät hyvin hitaasti.
Tuo oli päivän paras vitsi, kiitos.
Kannattaisi hiukan tutustua historiaan ensin ja siihen mitä tuo "premiu" käsite tarkoittaa.
Ei ole skodaa vieläkään hyväksytty, lue vaikka skoda palstaa, itäauto se vieläkin on.
Octavia on tullut suosituksi koska se on ollut hinta-laatusuhteeltaan hyvä auto. Kun katsoo myydyimpien autojen listan kärkipäätä, niin ne ovat juuri niitä autoja jotka on mielletty hintansa arvoisiksi.
Cruzekin menee kaupaksi jos se todetaan hyväksi autoksi hintaansa nähden.
Jos premiuksi määritellään laatuunsa nähden ylihintainen, niin eiköhän se silloin päde myös Cruzeen.
Kyseisen merkin myyjät koittavat tehdä markkinointia, koska markkinointi budjetti on noin pienellä myynnillä joudutta karsimaan minimiin.
Ei uudet kuoret riitä jos vanhaastakaan tekniikasta osata tehdä toimivaa ja hyvää ajettavuutta.
Hyvä ajettavuus ja ehdottoman toimiva ja luotettava tekniikka ovat juuri Chevroletia. Kuten me jokainen hyvin tiedämme.
eiköhän huomenna julkaista joulukuun myynti luvut!! Saa nähdä onko cruzen myynti noussut yli maagisen 100kpl/kk!??
Vai onkohan myynti laskenut alle 60kpl/kk??
Huomenna nähdään!!
Servolettia on rekisteröity joulukuussa tasan 94 kipaletta. Yksikään malli ei ole sinällään ole yltänyt top 30 joukkoon, eli Cruzen myynti näyttää olevan aika vaisua.
Ja näistäkin on osa Aveoo ja jokunen osa Sparkia. Malibuja voi olla muutama hassu.
Eipä Cruze premium "myyntihittiä" jää tilastoitavaksi montaa autoa joulukuulle.
Useat tosin kyllä lykkäävät rekisteröintiä vuodenvaihteen yli, joten tammi - helmikuu näyttänee enemmän, kun kaikki syksyn mahdottomassa ostoryntäyksessä tilatut turbo-farkku-Cruzet saavat kilpensä. Jos tammi-helmikuun tilastoissa ei tapahdu ihmeitä, ei voi muuta kuin nauraa tämän palstan optimistisille kehujille.
Jos se ei se nyt mene kaupaksi, ei se sitten enää mene ollenkaan. Ikäkin alkaa jo Cruzea pikkuhiljaa painamaan, kun siirrytään ensi mallivuodelle.
Eipä joulukuun myynnillä suurta merkitystä ole koskaan ollut mutta Cruze ohitti monta perinteistä suosikkiautomallia kuitenkin. Esimerkiksi sitä myytiin melkein seitsemän kertaa enemmän kuin Corollaa.
Niin eipä tuon koreankipon myynnillä ole muinakaan aikoina paljon merkitystä, kun on niin pientä Ja laskee entisestään!!!
Johtuisiko Corollan ohitus siitä että Auris korvasi Corolla farkun??????!!!!!!
"Jos tammi-helmikuun tilastoissa ei tapahdu ihmeitä, ei voi muuta kuin nauraa tämän palstan optimistisille kehujille."
Aloita vaan jo nauraminen!
Onnea cruzelle tuosta, mutta kyllähän corollan vertaaminen siihen on täysin väärä lähtökohta, koska silloinhan kannattaisi myös hakea cruzen myynnistäkin vain 4-ov sedanin myynti jolloin molemmat olisivat samalla viivalla.
Toisaalta myös on ollut jo jonkin aikaa tiedossa tuo auriksen uudistuminen monine korimalleineen ja se on saanut monet odottamaan sitä.
muistakaa että provot kumpuavat kateudesta
t. Audikuski
^Ja kateudesta piti audikuskinkin tulla tänne herjaa heittämään!!!
Se, että joku automalli/merkki nousee oikein suureen myyntiin vaatii suuren valikoiman eri versioita, moottoreita ja varustetasoja. Cruzessa mm. farmari on ollut vähän aikaa vasta tarjolla ja koko Cruze tuli myyntiin vasta 2011. Siihen nähden myynti on kyllä ollut hyvää.
Mutta jos vertaa esim.skodan tai vw:n uusien mallien 1.vuoden myyntiin, niin on aika nappikauppa tuo korean-chevyn myynti!!?!?
Viime kuussa Cruzea myytiin enemmän kuin Honda Civiciä, Toyota Corollaa, Renault Meganea ja Volvo V50 yhteensä. Kai se sitten on nappikauppaa.
Hyvä vertailu kun esim tuon volvo v50 mallin tuotanto on jo lopetettu ja siitä ei ole ollut kuin ns rippeet jäljellä. Saati verrata rellu meganeen, koska sitäkin myydään vähemmän vuositasolla kuin cruzea. Voisiko olla niin, että sen kuukauden lukuja joita vertasit oli esim esittelyjä autoja suurin osa crusella???
Tuossa lukemaa myynneistä ja yleinen myynnin pudotus oli 11,89% , mutta chevroletin 20,91%
http://www.tuulilasi.fi/artikkelit/volkswagen-ja-nissan-qashqai-suosituimmat-vuonna-2012
Kuten jokin autolehti sanoi, jos nyt ei cruzen myynti saa tuulta purjeisiinsa niin ei milloinkaan, koeajettu cruze stw.
Joulun välipäivinä oli kai ylivoimaisesti paras tarjous cruze farkkuun alennusta 4850€ kun sen suhteuttaa listahintaan.
Varmasti todella hyvä perusauto ja toisille se voi olla premiumia ja toisille taas vain jokin kulkulaite, kukin tyylillään.
Lisätään nyt vielä ettei joulukuun lukuja kannata verrata, koska harva yksityinen ostaja haluaa sitä silloin rekisteröidä, vaan paljon enempi kertoo tuleva tammikuun tilasto.
679kpl vuodessa...hmmm...moni malli myy kuukaudessa tuon määrän!!!
Ja -17,6% viime vuotisesta....ei mikään hirveä menestys malli!!
Tammikuun tilastohan on juuri em. syystä vääristynyt. Ihmiset ovat pantanneet autokauppaa loppuvuodesta, jolloin tammikuu näyttää makealta, kun sitten helmikuu pudottaa taas takaisin maan päälle.
Cruze tuli myyntiin Suomessa keväällä 2010, nettiautossakin on myynnissä maalis-huhtikuussa rekisteröityjä. Auto on esitelty maailmalla jo 2008. Jos myynti ei pian 3 vuoden tarjollaolon jälkeen lähde lentoon, ei se lähde ollenkaan
Cruzen myynti olikin sujunut yli odotusten ja nyt selityksiä riittää birotorilla!
Ei ota mitenkään koville, mutta mukavahan se on keskustella, jos kyetään pitäytymään asia linjalla, mutta oliko textissäni jotain joka ei olisi pitänyt paikkansa?
Olen aina sanonut täällä, että cruze on hyvä perusauto, jonka saattaisin itsekkin hankkia, jos tarve olisi, koska hinta on edullinen....
Tuollainen testi...
http://www.autozeitung.de/auto-vergleichstest/opel-astra-kia-ceed-hyundai-i30-chevrolet-cruze-2012-vier-kompaktkombis-im-vergleich/gesamtbewertung
Omilla painotuksilla nuo vertailu tuloksey voivat olla erilaisia, mutta...
Siinä hän on oikeassa, että joulukuun luvut eivät kerro paljoakaan. Yksityiset panttaavat rekisteröintejä tammikuulle. Tammikuussa autoja rekisteröidään yleensä runsaasti ja siitä eteenpäin luvut tasaantuvat.
asiallisen oloinen testi. Erot ovat loppujen lopuksi todella pieniä prosentuaalisesti. Astra sai 62,6%, ceed 61,4%, I30 61,2% ja cruze 59,8% maksimipisteistä.
Cruzen piste-ero kilpailijoihin verrattuna.
Astra 2,8%
ceed 1,6%
i30 1,4%
Hinnatkin kun ovat melko lähellä toisiaan niin voi verrata hintaa ja testituloksia
testissä ilmoitettujen hintojen mukaan laskettuna:
hinnat Cruzeen verrattuna
Astra 3,1%
Ceed 2,2%
i30 9,4%
Eli Astra, Ceed ja Cruze ovat tuon testin mukaan ihan samalla viivalla hinnan ja laadun suhteen. i30 on suhteessa hieman kalliimpi.
Yllättäen on tuo Cruze viimisenä???
Eipä se ole muille sijoille ikinä yltänytkään, mutta onhan vastassa laatuautoja!!!
Kulkeeko se 1,4 TURBO sen 235 mitä noi Cruze-fanit väittää? Saabin turbot jää kuulemma kuin seisomaan?
Kakkaa puhuvat!!!!
Ei kulje, eikä jää mikään 2000luvun Saabi!!!
Kovia on puheissa poikien Cruzet kulkemaan, kun 180 heppanen Fabia RS:kään ei kulje kuin naurettavat 224 km/h, eikä 200 hepan 2.0 Turbo Ocukaan kuin hiukan liukkaammin eli 242 km/h. Se on sentään puhdasverinen liki 7 sekan GTI-auto GTi-Golfin myllyllä.
Viimeisin Civic type-R oli myös 235 km/h kulkeva, joten tiukkaa tulisi Cruzen kanssa......
Varmasti myös Opel Astra Coupe GTC-miehiä risoo, kun heidän 1,6 litraisella 180 hepan turbo-ecotecillä jäädään huippunopeudessa 1,4 farkku-Cruzelle 15 km/h!!!!! Lapset vaan heiluttaa Cruzen taka-ikkunasta autobaanalla.....
Chevyn kannattaskin laittaa 1,4 farkku-Cruzen perään GTI-lätkä ja hintaa 10 th euroa heti lisää, jos se kerran on yhtä liukas kulkemaan kuin kilpailijoiden huomattavasti tehokkaammat urheilumallit.......
No joo puheet on puheita.
Kovin takkuaa Chevyjen myynti jenkeissäkin!?!?
Vaikka Silveradostakin tulee uusi malli, niin mahtaako parantua myynti?!?
Hiippumyynti Cruzelle ja Chevroletille USA:ssa. Kävinkö turhaan ammattikoulun vai olenko vain tyhmä kun en löydä tietoa ja kirjoitan typeryyksiä asioista mitään tietämättä?
http://cleanmpg.com/forums/showthread.php?p=366561
http://blogs.cars.com/kickingtires/2013/01/top-10-best-selling-cars-of-2012.html
Kumma kun kilpailijoiden myynti on Jenkeissä noussut 10-40% , niin Chevyllä 0,8%!!!????
En sanoisi "hiippumyynniksi",niinkuin sinä!! Vaan HIIPUU MYYNTI gm:llä!!!
Nimimerkin matkija-amis-Cruzemiehet luottavat aina joihinkin keskustelupalstoihin, luuletteko että siellä on totuus???
AIVAN!! SEN takia kehutte koreankippoanne 24/7 täälläkin!!!!!!!
GM:n hiipuminen alkoi jo alku vuodesta Toyota ja Honda Jyräävät kohta ohi!!!
WWWWWRRROOOOOOMMMMM!!!
http://www.kauppalehti.fi/auto/uutiset/usan automyynti kasvoi vahvasti/201203122831
Mooppelit ja chevyt katoaa muistoihin!!!
Eipä ole Suomessakaan Chevyn myynti hääviä!!
Myynnin"kasvu" -20,9% !?!??!
http://auto.fi.msn.com/uutiset/rekister%C3%B6inti-volkswagen-suurin-h%C3%A4vi%C3%A4j%C3%A4
Selkee taulukko myös Korean-amispojille!!
Eikö Silverado olekaan sama kuin koko Chevrolet? Olenpa minä todella IDIOOTTI amis!
Tässä on USAn myydyimmät merkit!!
Eihän tuo nyt niin huippuvuosi Chevylle ollut!!!
http://www.goodcarbadcar.net/2013/01/december-2012-usa-auto-sales-brand-rankings.html
Englanti ei näytä ammattikoulupohjalta palstamme pelleltä onnistua. Tässä näitä meillä parhaiten tunnettuja malleja.
Myynti USA:ssa 2012
-Chevrolet +4.3%
-Cruze +2.6%
-Malibu +3.0%
-Aveo (Sonic) +414.9%
-Volt +205.8%
-Corvette +7.4%
Laitapa linkki mistä nuo luvut kaivoit? Juurihan tuolla cars.com sivustolla todettiin, että Cruzella on mennyt läskiksi ja on tippunut 10 parhaan joukosta.
Eipä näy Cruzee 10. joukossa!!!!
http://blogs.cars.com/kickingtires/2013/01/top-10-best-selling-cars-of-2012.html
Tässä on 30 USAn myydyintä!
http://www.goodcarbadcar.net/2013/01/usa-december-2012-best-selling-vehicles-overall.html
Ei ole GM:n myynti päätä huimannut koko vuonna....
Yltääköhän ensi vuonna enään tuolle 30.parhaan listalekaan???
Palstan pelle näyttää jälleen keskustelleen itsensä kanssa keskioluthuuruissaan yötä myöten. Tässä ovat USA:n myyntiluvut viime vuodelta:
http://gmauthority.com/blog/2013/01/general-motors-u-s-sales-up-5-percent-in-december-2012-by-the-numbers/
Chevrolet Cruzen myynti joulukuussa +27.3%. Ovatpa nämä luvut tärkeitä ihmisille, joilla ei ole itsellä varaa ostaa Chevroletia.
Edellä olleissa linkeissä oli kyllä sekä joulukuun, että kokovuoden tilastot!! Et taida osata tulkita kun olet jo korjaillut pikku leijonan verran!!
Ei tarvitse kuin tuntea numerot ja osata englannin alkeet mutta se oli sinulta liikaa vaadittu.
anteeksi, mutta ei voi olla huomauttamatta mr.täydellistä!
Noissa eilen laitetuissa linkeissäkin on myös sekä GM:n että Chevroletin ja muiden merkkien joulukuun sekä kokovuoden vs.2011 myynnit!!?
Kunhan vain maltat skrollata sivuja alaspäin, vai onko itsellesikin tuo englanti hieman hankalaa??
Siitä löytyvät sekä joulukuun myynti että koko viime vuoden myynti sekä vertailut edelliseen vuoteen. En tiedä, mikä on ongelma.
Tuohan on GM:n oma mainossivusto. Eivät ole virallisia lukuja.
Cruzeilijat katselevat aina GM:n mainos sivuja tai GM/Chevyfanaatikkojen Blokeja ja luulevat että ne kaikki kehut ovat totta!!!!
Vasta kun joku laittaa puolueettoman tilaston tai autolehden vertailun, niin karu totuus Cruzesta paljastuu!!!
Joulukuu oli GM.lle vuoden paras.
http://www.gminsidenews.com/forums/f70/gm-december-sales-mark-best-retail-month-2012-a-115443/
Vaikuttaa tosiaan siltä, ettei Cruzesta juurikaan niitä hyviä puolia oikein tahdo löytyä. Aloitin tämän ketjun ja taidan jatkaa suosiolla Toyotan leirissä ja Auris vaihtunee Avensiksen farkkuun. Turha ottaa riskiä Koreanraudan kanssa. Jos se varaosapuolikin on yhtä heikko kuin Kiassa. Jotakin tiivistettä voi joutua odottelemaan viikkokausia kuten työkaverilla kävi. Ei hänelläkään seuraava ole Koreasta.
Avensis on lämmin ja turvallinen luxuskärry koreanjenkkiin verrattuna. Eikös ne olleet sodassakin vasta? Varmaan kiusallakin tehdään pelkkää setsuuria jenkeille?
Provoilijakin voi olla tyhmä tai vähemmän tyhmä. Kenellekään ei jäänyt epäselväksi kumpaan ryhmään sinä kuulut.
”1,4-litraisen Cruzen moottori on tuttu GM-tuote, sitä on nähty aiemmin muun muassa Opeleissa. Joustavassa turbokoneessa on 140 hevosvoiman teho. Voimaa alkaa ilmestyä 1500 kierroksen jälkeen. Koeajon aikana kulutus pysyi noin puolen litran sisällä valmistajan ilmoittamista lukemista: bensaa kului keskimäärin 6,3 litraa sadalla kilometrillä. Osasyynä tähän lienevät hyvän manuaalivaihteiston pitkät ylimmät välitykset. Start-stop -pysäytysautomatiikkakin karsii turhaa janoisuutta.” Taloussanomat
”Suomessa suosituimmaksi moottorivaihtoehdoksi noussee uusi 1,4-litrainen turbo, joka kehittää 103 kW (140 hv) ja 200 Nm vääntömomentin. Aiemman vapaasti hengittävän 1,8-litraisen bensiinimoottorin korvaava uusi voimanlähde on ajossa erittäin miellyttävä, sillä suurin vääntömomentti on käytössä erittäin laajalla käyntinopeusalueella 1 850 - 4 900 r/min.” Autotoday
” Ajo-ominaisuuksista sekä turvallisuudesta ei uudessa tuotteessa ole kuitenkaan tingitty; näiltä osin Cruze on Euroopassa valmistettujen sisarmalliensa tasalla. Kuljettaja saa ajoasennon mieleisekseen runsaiden säätövaihtoehtojen avulla ja istuimen reilu koko soveltuu myös isokokoiselle ajajalle. Chevrolet Cruze Wagon 1,7 D LT yllättää hyvillä tiloilla, taloudellisuudella, ajo-ominaisuuksillaan sekä voimakkaalla panostuksella turvallisuuteen. Se on hyvä valinta paljon ja pitkiä matkoja ajavalle.” Automerkit.fi
” Uudistuksen myötä kaikissa Cruze-malleissa ja erityisesti uuden Cruze Wagonin kehitystyössä on pyritty panostamaan hiljaisuuteen. Apurungot on eristetty korista kumikiinnikkein ja ääntä sekä värinöitä vastaan on lisätty eri puolille koria paljon äänieristysmateriaaleja. Esimerkiksi ovissa on lasikuitumatto esteenä ääntä, ilmavirtaa ja vettä vastaan. ” Autotalli.com
” Uuden Cruze Wagonin kehitystyössä on panostettu hiljaisuuteen, minkä kuulee autolla ajaessa alhaisena melutasona.” Autouutiset.com
”Tavaratila on Cruzessa mietitty loppuun asti. On tavaraverkkoa, kiinnityskoukkua, koteloa lattian alla, jopa matala säilytyskotelo takapenkin selkänojien takana. Farmariautossa nämä elementit lisäävät merkittävästi turvallisuutta ja mukavuutta, kun irtotavarat eivät pyöri avoimessa tavaratilassa Cruze-farmarin matkustamo tarjoaa sen verran väljyyttä, että Cruze-farmari saatetaan nähdä jopa taksina-takajalkatilaa etenkin voi kiitellä..” IL
Lueppas ihan minkä vain muunkin merkin/mallin esittely niin näet samoja korulauseita!!
Eihän autolehdet esittely jutussaan voi mitään negatiivistä voi kirjoittaa!!
Vasta vertailuissa ja kestotesteissä on oikeasti kunnon mielipiteet autoista ja niiden ominaisuuksista!
Ja usein niihinkin koitetaan saada jotain positiivista, ettei mene kokonaan negatiiviseksi!
Esim."kätevät pikku lokerot takaluukussa"
Ei autoa sanota hiljaiseksi ja hyväksi ajaa, ellei se sitä ole. Lokerot on eri juttu.
TM-farkkuvertailussa Cruzen ajettavuutta ei toki varsinaisesti moitittu, mutta se hävis ajettavuuspisteissä selvästi Focukselle, cee´dille ja i30:selle, mikä kertoo, että osaavat ne kilpailijatkin.
Omakohtaisesti monia uusia autoja kokeilleena (myös Cruze sedania) ja uusia itsekkin omistaneena voin sanoa, että kaikki uudet autot ovat nykyisin riittävän hyviä ajaa. Myös laatuvaikutelma ja varustelu alkaa olla merkisä riippumatta hyvällä tasolla. Usein jopa halvemmat merkit yllättävät.
Ajettavuuskysymykset ovat myös pitkälle makuasioita: toinen tykkää kevyestä ohjauksesta, toinen jäykemmästä, toinen herkästä reagoinnista, toinen hitaammasta.
Enemmän kongreettisia eroja syntyy tiloissa ja vaikkapa nimenomaan melun sävyssä (desibelin, kahden erot eivät kerro mitään). Toinen auto voi olla mittarilla mitatessa hiljaisempi, mutta kuuluva ääni sävyltään muita ärsyttävämpi.
Yleensäkkin autot ovat hyvin pitkälle makuasioita. Em. tiloissa toinen voi arvostaa hyviä jalkotiloja, kun toinen hakee samasta luokasta maksimaalista takakonttia. Nämä väittelyt merkkien paremmuudesta ovat oikeastaan aika turhia, kun jokainen hakee yleensä nimenomaan itselleen sopivaa ajokkia.
Autoissa on myös erilaisia takuita ja huoltoja, nekin voiat painaa ostopäätöksessä. Veikkaan että Kian ja Hyundain agressiivinen takuupolitiikka on kääntänyt katseita niiden suuntaan. Aivan varmasti Kiaan on moni päätynyt yksinomaan ajatellessaan autoilun huolettomuutta vuosiksi. Joitain puutteita on tämän varjolla annettu anteeksi.
Vielä ei ole keksitty reseptiä, jossa kaikki hyvät ominaisuudet ovat samassa paketissa. Täydellisessä perheautossa olisi Kian huippu takuu, korealaisten yleinen hinta/laatusuhde, saksalaisten ajettavuus, japanilainen luotettavuus, Volvon talviominaisuudet, ransakalinen mukavuus ja Italialainen tyylikkyys. :) :)