Ensimmäisä tietoja tulevasta plug-in hybridi Cruzesta:
http://www.newfuelist.com/link/~3err#.UQYK4PKuKBU
http://www.newfuelist.com/link/~3err#.UQYK4PKuKBU
Cruze Plug-in Hybrid 2014
GM News
30274
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 9 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 30
Vanhimmat
Hybridi ja tämä uusi 1.6 diesel olisi aika säästöpossupaketti.
http://tekniikanmaailma.fi/uutiset/opelilta-taysin-uusi-dieselmoottoriperhe
Hybridit ja stop and start systeemit ovat Suomen oloissa täyttä kusetusta. Eihä start and stop systeemi toimi talvella. Niinkuin joku auto- asiantuntija kirjoitti lehdistössä.
Ainakin Cruzessa toimii talvellakin. Kovimmilla pakkasilla ei sammuta autoa, mikä onkin hyvä asia.
viikko ajettu cruzella ja jossain miinus viiden asteen hujakoilla on raja missä sammuttaa, tarvii seurata vähän paremmin lukemia ja palata asiaan myöhemmin
Aika kiinnostava uutinen. Jos Cruzen saa 1.4 turbolla ja lisäksi siinä on Prius pluginiä vastaava akkupaketti, näyttää Prius suorastaan antiikkiselta mopoautolta.
Sitähän Prius on!!
Kilpailijoilla jenkeissä jo paljon tehokkaampia hybridejä, tilavempia korimalleja ja taloudellisempia!!
Kyllä start-stop toimii hyvin suomessakin!
Cruzesta ei kyllä o kokemusta...
Onpa meillä aikaista tietoa. Edes GM Authority ym. GM uutissivustot eivät ole vielä ehtineet reagoimaan tietoon!
Ei selvinnyt onko hybriditekniikka oikeasti tulossa jo nykyiseen Cruzeen vai 2015 julkaistavaan seuraajaan. Malibua saa USA:ssa hybridinä, mutta ei kovin taloudellisena, koska moottori on vapari 2.4-litr.
Tekniikka on kuitenkin olemassa, joten 2014 on uskottava ajankohta hybridi-Cruzen myynnin aloitukselle.
kirjoittiko joku että Cruzeenkin olisi tulossa 1.0L 3cyl bensa moottori PSAlta?? Sehän olisi hieno homma, kun monilla merkeillä on jo kokemusta noiden pikkukoneiden käytöstä ja ovat olleet toimivia! Vai oliko vwllä taas jotakin hajoamisia??
Ei ole tulossa pienempiä moottoreita. Seuraavana uutena moottorina Cruzeen on tulossa 1.6 bensaturbo 170-200 hv.
Chevroletilla ei ole mitään yhteistyötä PSA:n kanssa. Opel saattaa käyttää 3-sylinterisiä moottoreita kaikkein pienimmissä automalleissan.
Peugeotin nettisivuilta löytyy tietoa Opelin ja PSA:n yhteistyökuvioista.
http://www.cisionwire.fi/peugeot/r/psa-peugeot-citroen-ja-gm-lisaavat-ja-tiivistavat-yhteistyotaan,c9361113
saattaahan se tulla tuo pikkukonekkin chevyn käyttöön, kun muutenkin opelin moottoreita käyttävät!!
Ei Opelilla ole mitään omia moottoreita. Opel käyttää niitä moottoreita, joita GM sille antaa käyttöön.
Kenen ne moottorit sitten ovat??
Ainakin niistä puhutaan opelin koneina, joita on esim.Cruzessakin!??
Ei puhuta. Suurin osa Cruzeilla ajavista ympäri maailmaa ei edes ole kuullut Opelista. Moottorit ovat General Motorsin.
Onko nämäkin GM:n??
http://tekniikanmaailma.fi/uutiset/opelilta-taysin-uusi-dieselmoottoriperhe
Se on General Motorsin uusi 1.6 diesel, joka on kehitetty General Motorsin suunnittelijoiden yhteistyönä Torinossa, Russelsheimissa ja Pontiacissa.
http://www.sae.org/mags/aei/power/11758
Pontiacissa on GM Powertrainin pääpaikka. Suunnittelutiimejä on ympäri maailmaa. Ei ole olemassa erikseen Opelin, Chevroletin tai muiden GM-brändien koneita. Yhteisiä moottoreita käytetään kaikissa automerkeissä ja malleissa, joissa niille on tarvetta.
http://gmpowertrain.com/PowertrainOverview.aspx
http://en.wikipedia.org/wiki/EcoFLEX#EcoFlex
Niin tai näin..GM lanseeraa uutuutensa Opel-tuotemerkille!
Eli julkisuuteen kerrotaan niiden olevan opelin moottoreita, mutta ilmeisesti joku kehittäjä ryhmä suunnittelee moottorit. Moottoreita käytetään monissa GM:n merkeissä.
Kaippa se säästöä tuo kun esin Cruzeen ei suunnitella omia koneita..pelkkä koppa vaan..
Vaikka yllä oli kaikki faktat niin voithan sinä inttää edelleen. Kannattaa muistaa, että Opel on General Motorsille vain se jatkuvasti tappiollinen yksikkö, josta halutaan päästä eroon. Ykkösbrändi on Chevrolet, myös myynnillisesti.
Pitäähän moottorit testata luotettaviksi ennen kuin ne laitetaan maailmanlaajuiseen jakeluun.
Vastahan GM:n pääjohtaja sanoi ettei OPEL ole myytävänä, joten aikamoinen ristiriita sinun väittämän kanssa, mutta tietenkin sinä tiedät asiasta varmaan enmmän kuin hän.
http://www.taloussanomat.fi/autot/2013/01/14/opel-ei-ole-myytavana/2013731/304
Usein kaikkien tietämät asiat kielletään yhtiöiden johdossa ja sitten ne "yllättävät" kaikki. Miten kävikään Finnairissa eilen. Voihan olla tietysti, että Opelia ei myydäkään jos se saa tuloksensa plussalle nopeasti.
Olen aiemminkin sanonut, että Opelin suurin ongelma on se ettei sitä viedä suurimmille markkinoille ja sen malleja myydään muilla merkeillä niissä.
Toisaalta kaikkihan on (minullakin) myynnissä, jos hinta on sopiva, joten ei siitä kannata vetää liian suuria johtopäätöksiä tekeekö voittoa/tappiota. Osaatko sanoa miksei muutama vuosi sitten GM myynytkään Opelia vaikka kauppa olikin käytännössä sovittu?
En osaa sanoa. Eikä tarkoitukseni ollut puhua pahaa Opelista vaan tuoda esiin Opelin paikka GM-perheessä. Astra farkku on minulle kakkosvaihtoehto kun ostan autoa ja jos tarvitsisin isompaa, olisi Insignia farkku ainoa vaihtoehto. Cruze on tällä hetkellä ykkösvaihtoehto.
Ison kaappauksen GM teki uuden johtajan osalta ja kova hommahan hänellä tulee olemaan.
http://www.kauppalehti.fi/auto/uutiset/uusi johtaja yrittaa pelastaa opelin/201301352981
Suurimpia ongelmia Opelin osalta on se, että se on keskiryhmän auto ja jo muutaman vuoden on ollut havaittavissa myynnin kehittyvän (pienempiin luokkiin) kalliimman ja halvimmanpään autoihin.
Juuri sen takia esim Audi A3,BMW 1 MB A volvo V40 ovat käytännössä tulleet samaan aikaan markkinoile kalliimmassa päässä ja monella halpa/edullisemmanpään merkillä joilta saa hyvän vastineen rahalle menee myös todella hyvin Dacia , korealaiset (vaikkakin yrittävät kovasti nousta luokasta pois). (tuosta lisää esim uusimmasta TM lehdestä)
Autojen kehityskustannukset ovat niin suuret, että pakottavat käyttämään smajoa rakenteita monessa merkissä ja malleissa.
Alkaa tulla tietoa tuosta GM/OPEL ja PSA yhteistyöstä, saas nähdä miten se tulee vaikuttamaan chevroletin tuotteisiin?
http://www.kauppalehti.fi/auto/uutiset/psalta ja gmlta tulossa yhteisia automalleja/201301346347
Tuo inkku on hyvä auto, mutta ulkomittoihin nähden pienehkö sisältä.
Juttelin entisen koulukaveri kanssa jonka isä omistaa liikkeen jossa on myyty opelia daewoo/chevyä ja sanoi ettei tuo cruze juurikaan myy vielä ainakaan meidän seudulla vaikkakin kiinnostus on lisääntynyt farkun myötä ja myynti on n. kolmas osa astran myyntiin parhaimmillaankin...
Koskahan noiden muiden hybridejä uskaltaa vain ostaa kun ovat tavallaan ensi malleja. Toyota aloitti niin varhain että tuntuu olevan homma hanskassa. Valitettavasti ei ole tuonut Hybridiä Versoon tai Avensikseen, Jenkeissähän noita on esim Camryssä. No hyvä että tulee kilpailua että hinnat halpenis joskus. Nyt Toyota ottaa Dieselit Bemarilta joten varmaan joskus voisi olla Tojon Hydridi tekniikka ja Bemun Diesel...avot
Jenkeissä myydään monia merkkejä hybrideinä, joka ei ole edes kovin vaativaa tekniikkaa. Sähkömoottori ja generaattori ovat yksinkertaisia laitteita.
Polttokenno on seuraava uusi "iso juttu" Kehityksessä!!
Ja useilta merkeilta on tulossa 2014-2017 Polttokennomalleja, eli vetyautoja!!
GM:stä en tiedä koska pitäisi eka tulla.
Itsellä kokemusta Hybridistä on työajossa olleesta Priuksesta vm.2008. Siinä ei ainakaa hirveästi ole pienemi kulutus jos tulee paljon matka ajoa, kuin vastaavan kokoluokan Bensa autolla...Dieselistä puhumattakaan!!
En ostaisi itelle Priusta!
Mietin tosiaan vain että Hybridi voisi olla seuraava "moottori" autooni ja mielellää "edullinen" jota Toyota Suomessa ei vielä ole.
Kuitenkin jos Toyota aloitti Priuksellaan vuonna 1996 niin ei voi olla kovin yksinkertaista kehittää toimiva hybridi. Nythän ainakin viimeiset viisi vuotta Toyotan odotusajat ovat valtavan isot ja kauppa käy kun häkä, joten luulisi että kaikki haluavat markkinoille ... mutta kestää ja kestää pistää se sähkömoottori mukaan. Kyse on kokonaisuudesta eli polttomoottorin ja sähkömoottorin saumattomasta yhteistoiminnasta. Vähintään 3-5 vuotta eteenpäin pitää kyllä jonkun merkin hybridin olla ajossa ennenkuin kokemuksia karttuu....ja uskallan ostaa...